变形率

作品数：247被引量：559H指数：10
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鞋垫变形率检测方法研究
《中国皮革》2025年第3期61-64,72,共5页尤伟婷 陈祖旺 李寅 邱于献 
鞋垫作为提升人体穿着舒适度、运动保护的鞋用产品,其抗压缩疲劳性能极为重要。本文选取4款不同乙烯-乙酸乙酯共聚物(EVA)鞋垫进行常温静态压缩、恒温恒湿静态压缩、反复疲劳压缩3种试验方法测试比对和人体试穿反馈,通过鞋垫的变形率结...
关键词：鞋垫 变形率 反复疲劳 检测方法 
施工期FRPM管的变形率对管涵力学性能的影响研究
《复合材料科学与工程》2024年第11期92-99,共8页王嘉诚 孙超 胡立周 贾莹洁 王清洲 
河北省交通运输厅科技项目(202315)。
为了探究公路浅埋玻璃纤维增强塑料夹砂(FRPM)管涵洞施工阶段产生的累积变形对服役期承载能力的影响,结合管涵在路基填土施工阶段的现场荷载试验,建立了柔性FRPM涵洞的管-土相互作用数值计算模型,仿真研究三种填土高度、三种施工变形率...
关键词：FRPM管涵 变形率 施工期 管-土作用模型 力学性能 复合材料 
钼粉粒度对钼铼合金性能的影响被引量：1
《粉末冶金工业》2024年第4期72-76,共5页张丹华 王广达 熊宁 
国家重点研发计划专项资助项目(2022YFB3705400)
钼铼合金具有良好的室温延展性能和机械加工性能,在多个行业广泛应用。通过粉末冶金方法制备的钼铼合金性能受原料粒度的影响,试验研究了三种粒度的钼粉与铼粉混合制备的MR35合金,研究结果显示,费氏粒度3.6μm的中颗粒钼粉与铼粉混合制...
关键词：粒度 粒度分布 烧结密度 变形率 力学性能 
混动专用发动机内置曲轴扭转减振器开发与研究
《内燃机学报》2024年第4期351-357,共7页易敬华 吴广权 杨江 何炎迎 吴琪 占文锋 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB0103300)。
利用AVL-Excite仿真软件建立内置曲轴扭转减振器(TVD)计算模型并进行了试验验证,利用模型对曲轴前端扭转角位移、橡胶变形率、耗散功和橡胶温度进行了仿真计算.橡胶温度和橡胶变形率能显著影响扭转减振器橡胶寿命,在发动机台架上对不同...
关键词：内置曲轴扭转减振器 橡胶变形率 橡胶温度 疲劳寿命 
异速轧制和常规轧制对7075铝板力学性能的影响
《有色金属科学与工程》2024年第3期400-406,共7页武磊 何兵 覃文东 覃铭 
国家自然科学基金资助项目(51961001);百色市科学研究与技术开发计划课题(百科20221479)。
为进一步开发更高效的7075铝板轧制工艺,本文围绕异速轧制和常规轧制对7075铝板力学性能的影响开展了研究,并采用了4个不同的轧制累积变形率。实验分2步进行,第1步为轧板弯曲程度随异速比变化实验,将轧板弯曲内面朝向水平底面放置,测量...
关键词：异速轧制 7075铝板 变形率 异速比 力学性能 
球压痕法获取不同变形率下316L不锈钢的力学性能
《热加工工艺》2024年第4期91-95,共5页薛河 贺晋璇 贾文娜 王正 李富强 
核电焊接结构由于在加工过程中受到冷作硬化导致局部区域力学性能发生改变且难以准确获取,利用ABAQUS有限元分析软件建立了弹塑性材料下的压痕实验三维模型进行数值模拟,通过识别载荷-深度曲线中的相关参数,结合量纲分析法理论计算316L...
关键词：球压痕法 奥氏体不锈钢 载荷-深度曲线 力学性能参数 
综采工作面过断层区支护优化应用被引量：1
《机械管理开发》2023年第12期308-310,共3页吉胜军 
基于惠阳煤矿15111工作面回采过断层期间受构造应力、回采应力等影响,工作面端面破碎、煤壁片帮以及尾端头三角煤柱垮落现象,根据原支护存在的问题,对断层区支护技术进行优化改进,提出了“注浆+超前搭梁+梯形梁组合锚索”联合支护方案...
关键词：综采工作面 断层 支护优化 变形率 
不同应变率下几种高分子聚合物变形耗能特征试验
《塑料工业》2023年第12期125-132,共8页刘义晴 王晓林 冯红春 周凯 
山西省高等学校教学改革创新项目(J2021773);太原学院院级科研项目(21TYKQ17)。
为探究不同高分子聚合物材料在高应变率下的耗能效果,采用电液伺服机及霍普金森压杆(SHPB)装置对聚乙烯(PE)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)5种材料开展不同应变率下的压缩试验,分析应变率、材料种类对试件压...
关键词：高分子聚合物 应变率 变形率 波阻抗 峰值应力 单位体积耗散能 能量耗散率 
复合地层地铁隧道结构抗震安全评价分析
《隧道建设（中英文）》2023年第S02期273-280,共8页田管凤 余新盟 
广东省基础与应用基础研究基金项目(2020A1515010560);广东省科技计划项目(2017B030314082);东莞理工学院博士科研启动专项经费项目(GC300502-28)。
为适应地铁工程抗震防灾的要求,对隧道结构进行抗震安全评价分析。首先,基于隧道抗震性能受地质环境、隧道结构、地震力等多因素影响的特点,通过划分地层组段表征复合地层围岩;其次,采用有限元时程分析法计算衬砌的横向弯矩、剪力、轴...
关键词：复合地层 隧道结构 抗震安全评价 抗震敏感值 综合评价系数 直径变形率 
基于能量耗散理论的深部巷道支护方案优化研究
《煤》2023年第11期19-23,共5页秦绍楠 
国家自然科学基金青年科学基金项目(52204121)。
针对W4307-2工作面回风巷变形严重,原支护方案失效的情况,提出能量耗散理论的巷道围岩变形控制方案。首先通过建立围岩能量耗散模型,确定能量耗散是围岩破坏的本质原因,当围岩支护控能不小于耗散能时,围岩不再破坏。同时通过原支护和优...
关键词：能量耗散 支护控能 分层支护 变形率 
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