标准跨径

作品数：47被引量：83H指数：4
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日本弥富高架桥下行线桥面板更换
《世界桥梁》2024年第6期130-131,共2页刘海燕(编译) 
日本东名阪高速公路从爱知县名古屋市到三重县龟山市,全长55.1km,双向4车道。弥富高架桥(Yatomi Bidr ge)位于东名阪高速公路的弥富—长岛间,桥长1566.9m,由3跨或4跨的钢板组合梁构成,标准跨径约29m,上、下行线分离,单幅主梁由4片I形钢...
关键词：混凝土桥面板 下行线 高架桥 高速公路 上行线 标准跨径 裂缝修补 防冻剂 
基于标准跨径的铁路桥梁孔跨匹配与条件优化方法被引量：1
《铁道学报》2023年第11期164-172,共9页廖立坚 杨新安 苏伟 王雨权 李黎 
国家重点研发计划(2022YFB2603403);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2022G054);中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021 A240602)。
铁路桥梁长度长,跨越控制因素多,当采用标准梁跨设计时,为解决全桥梁跨匹配与优化问题,建立以梁跨重要性系数之和为目标函数,以道路、河流、管线为约束条件的整数线性规划模型,提出按约束条件分区布置再逐一合并的递推求解方法。结果表...
关键词：标准设计 孔跨布置 整数线性规划 孔跨匹配与条件优化 
山区公路桥梁标准跨径结构的选择及分析
《中国地名》2023年第7期0241-0243,共3页纪海龙 张秋农 
根据我国基础建设发展情况,结合山区公路项目的特点,本文以在建的云南省山区国道项目为依托,对不同跨径桥梁结构的应用进行系统的分析、论证,通过对山区公路项目特点的总结,对不同跨径、不同墩高结构展开对比分析,为类似项目在桥型选择...
关键词：山区 桥梁 装配式结构 不同跨径 不同墩高 
门式墩在高速公路桥梁中的应用被引量：4
《公路》2023年第7期173-177,共5页杨根源 李光波 
门式墩比普通桥墩具有更强的跨越能力,在高速公路设计中得到了广泛应用。总结了近年来参与的高速公路项目中常用标准跨径桥梁在各类交叉情况下采用的门式墩的设计及施工要点,为以后同类桥梁门式墩的设计及施工提供参考。
关键词：桥墩 门式墩 标准跨径 各类交叉 设计及施工要点 
山区标准跨径钢箱-钢板组合梁设计被引量：4
《公路交通科技》2023年第7期156-163,共8页赵艺程 孙才志 李胜 范翊 许诺 
四川省交通科技项目(2019-C-01)。
根据山区高速公路桥梁的建设环境和应用需求,通过集成利用既有桥型的优点,提出了标准跨径钢箱-钢板组合梁桥。依托四川雅康高速升航互通对25~50 m标准跨径钢箱-钢板组合梁开展设计研究,并依据主梁受力、材料用量和山区环境施工便利性,...
关键词：桥梁工程 组合梁设计 计算分析 钢箱-钢板组合梁 标准跨径 
柳州跨座式单轨桥梁结构体系研究比选被引量：5
《铁道标准设计》2023年第5期57-61,共5页李靖 彭华春 李积栋 
柳州单轨1号线沿东西向贯穿柳州城区,有着较高的景观要求。沿线岩溶发育,多处分布有暗河,应尽量减少岩溶处理量,降低桥梁桩基对地下环境的影响。针对以上要求,需要结合跨座式单轨特点,研究适用于本线的轨道梁桥结构体系。从结构体系对...
关键词：跨座式单轨 结构体系 多固定连续梁 标准跨径 施工工法 
沙埕湾跨海大桥南引桥标准跨径80m钢—混组合梁设计思路
《福建交通科技》2023年第1期53-58,77,共7页赵亮 
福建省沙埕湾跨海大桥南引桥设计采用标准跨径80 m钢—混组合连续梁,横桥向分左、右幅布置,其中左桥跨布置为:6×80 m+(64+4×80+64)m,右幅桥跨布置为:6×80 m+(64+4×80)m。在设计过程中充分考虑桥位建设条件、造价、工期以及后期管养...
关键词：钢混组合梁 钢槽梁 预制桥面板 墩顶双结合 
山岭地区标准跨径公路桥梁预制施工技术探讨被引量：1
《中国标准化》2022年第16期202-204,共3页何世荣 
本文基于山岭地区的特殊地理条件,探究预制技术在山岭地区标准跨径公路桥梁施工中的应用。先简要分析山岭地区公路与桥梁施工的特点,接着分析山岭地区标准跨径公路桥梁设计中的桥型选择、上部结构布置与下部结构布设,最后从应用流程、...
关键词：标准化 山岭地区 跨径公路 桥梁施工 预制技术 
日本新东名高速公路新御殿场高架桥
《世界桥梁》2022年第3期124-125,共2页刘海燕(编译) 
日本新东名高速公路新御殿场-御殿场间线路全长7.1 km,已于2021年4月10日正式通车。该线路上的新御殿场高架桥(Shin-Gotemba Viaduct,见图1)位于静冈县御殿场市,桥长约4.2 km,由5座高架桥组成,其中茱萸泽上高架桥、茱萸泽下高架桥、杉...
关键词：高架桥 桥面净宽 横向坡度 平面线形 高速公路 下行线 标准跨径 交叉部位 
日本亲不知海岸高架桥桥墩抗震加固
《世界桥梁》2021年第3期115-116,共2页刘海燕(编译) 
亲不知海岸高架桥(Oyashirazu Coastal Viaduct,见图1)位于日本新潟县系鱼川市,全长3373 m,于1988年建成。高架桥沿海岸线修建,上、下行线分离,部分区段位于海中。跨海桥梁上部结构为3跨或4跨连续的PC刚构箱梁桥,标准跨径为60 m,共计37...
关键词：高架桥 桥梁上部结构 下部结构 标准跨径 明挖扩大基础 下行线 柱式墩 沿海岸线 
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