不安全事件

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以高水平机坪安全保障机场高质量发展
《中国民用航空》2025年第1期26-28,共3页刘晏滔 
近年来,机坪作为航空器、保障车辆、设备和人员的频繁交叉运行场所,安全风险比较突出,相关不安全事件数量位居大型机场各类航空不安全事件前列,严重影响了机场高质量发展。本文主要在分析机坪运行特点的基础上,结合运行实践,探讨了大型...
关键词：大型机场 不安全事件 机坪 保障车辆 安全保障 安全运行水平 高质量发展 安全风险 
设备状态大数据分析技术在空管设备保障中的应用价值探索研究
《中国民用航空》2025年第1期56-59,共4页李睿 
随着航班量的持续增长,空管安全保障对通信导航监视设备的依赖程度越来越高,设备故障导致的不安全事件对空管运行安全造成的影响越来越大。设备数量和规模的持续增长,设备自动化水平、系统规模和复杂程度逐步提高,设备不同部分之间相互...
关键词：持续增长 设备数量 设备自动化 大数据分析技术 设备状态 不安全事件 价值探索 空管设备 
完善民航搜寻援救协调体系与系统构建的思考
《中国民用航空》2024年第9期57-60,共4页张玮 梁叶 
根据ANS网站公布的数据显示,2017-2022年全球发生航空器事故不安全事件共2143起,其中致命空难事件91起,共造成1630人遇难。这表明在航空业突飞猛进、迅速发展的同时,伴随着严重的航空安全事故,大量的人员在空难事故中罹难。当航空器确...
关键词：系统构建 数据显示 民用航空器 不安全事件 协调体系 安全事故 航空业 
不同阶段飞行员易出现的影响安全的典型心理分析及管控建议措施
《中国民用航空》2024年第8期62-63,共2页朱强 司迪 
随着科技的进步和飞行员训练的不断体系化、科学化,在严格的考核机制和检查监督机制下,航空公司涉及飞行员的不安全事件背后的操纵技术因素会大幅度减少。造成不安全事件的飞行员人为因素将会更多地聚焦到飞行员的心理之上。所以正确认...
关键词：不安全事件 操纵技术 飞行员 考核机制 人为因素 体系化 科学化 
路径监管理念在机场安全管理中的应用
《中国民用航空》2024年第7期31-33,共3页于畅洋 田先卉 
机场作为飞行保障单位,承担着保障航U班正常运行、保障乘客和机组人员的生命财产安全、减少事故和风险的发生、确保机场业务安全正常运转的责任。系统地梳理并执行机场运行中每一个危险源的所有控制措施,确保同一致因路径上的管控手段...
关键词：监管理念 机组人员 外来物 安全理念 民用航空局 生命财产安全 危险源 不安全事件 
通过实施稳定着陆缓解复杂天气条件下跑道安全风险的探讨
《中国民用航空》2024年第6期60-61,共2页葛行峰 
一、背景在互联网资讯时代,人们对航空安全的关注度越来越高。就不安全事件在媒体上出现的频次来说,发生频率最高的就是跑道安全类事件。根据对人为因素类事故征候(含)以上事件(以下简称不安全事件)的初步分析,跑道安全类不安全事件占...
关键词：不安全事件 跑道安全 复杂天气 航空安全 事故征候 资讯时代 人为因素 互联网 
民航局修订印发《事件样例》
《中国民用航空》2024年第1期33-33,共1页
为进一步加强民航安全信息管理,明确不安全事件报告标准,及时发现安全隐患,管控安全风险,民航局近期修订印发《事件样例》。新版《事件样例》于2024年1月1日生效,生效后将更有利于不安全事件报告标准的确定,聚焦安全风险,指导行业更好...
关键词：安全信息管理 不安全事件 样例 安全风险 民用航空 民航企事业单位 民航局 强制报告 
从机龄因素出发加强外航老龄飞机技术管理的对策建议
《中国民用航空》2024年第1期51-53,共3页韦昀 
近一段时期,尤其是“乙类乙管”政策施行以来,外国航空公司飞往中国的航班量逐步增长,与此同时,机械原因严重不安全事件也屡屡发生。外航的输入性安全风险引起业内外高度关注。为切实做好对外国航空器的技术管理,有效管控机械原因事件...
关键词：习近平新时代中国特色社会主义思想 系统性风险 管理的对策 输入性 主题教育 老龄飞机 有效管控 不安全事件 
基于全生命周期的航空公司航路管理研究
《中国民用航空》2023年第12期28-30,共3页周爱琳 何德陽 韩中存 
航空公司执行航线任务的过程中,运行控制部门承担着航线保障的重要职责。公司航路的使用贯穿了航空公司运行控制的各个环节,是运行控制的关键要素。一旦公司航路使用错误,将会导致领航报被拒或航班延误,严重时可能导致不安全事件的发生...
关键词：全生命周期管理 航空公司运行控制 不安全事件 航班延误 系统性管理 航路管理 关键要素 
浅析机场内不同法人的四类安全责任
《中国民用航空》2023年第12期39-40,共2页周礼 刘翌晨 
随着民航高质量发展的快速演进和安全要求的日趋严格,机场区域内聚集着数量庞大、类型众多、关系复杂的法人主体单位,除机场管理机构外,既有航司、空管、机务、地服等传统民航单位,也有海关、边检等政府单位,同时还伴随着上述单位在机...
关键词：安全责任 法人主体 管理机构 机场区域 不安全事件 边检 法人单位 优先次序 
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