舱门

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直升机舱门液压收放系统试验及仿真
《中国科技信息》2022年第5期30-33,共4页徐建桐 
针对现代战争以及抗洪抢险中,对直升机的战略物资装载、投放的效率要求越来越高。以直升机舱门液压收放系统设计切入点,利用AMESim软件对直升机舱门液压收放系统进行系统建模,参数设置,仿真计算,并得到了舱门收放时间的曲线变化图,基于...
关键词：液压收放系统 AMESIM软件 直升机 系统建模 舱门 曲线变化 仿真计算 现代战争 
联动舱门机构运动干涉问题机理分析及改进被引量：1
《中国科技信息》2020年第24期23-24,共2页樊欣迪 孟要伟 李杰 
联动机构是飞机上的一种常见结构,具有结构简单、问题率低、重量较轻的优点,因而得以在飞机上大量应用。本文针对飞机上联动舱门机构发生的对接蒙皮挤压、后部变形严重、机体外蒙皮局部撕裂弯曲翘边的典型问题进行实物复查、理论分析、...
关键词：舱门机构 运动干涉 联动机构 外蒙皮 对接 分析及改进 
基于模型的舱门系统安全性分析及评估被引量：1
《中国科技信息》2020年第10期33-35,37,共4页闫飞 任晓炜 吴海弟 冯冬翔 
舱门是飞机结构中不可或缺的部件,主要用于完成飞机维护、人员出入、应急救生等功能,具有结构件和功能件的双重特点,设计上除了满足一般结构设计要求之外,还需满足特定的功能要求,表现在需满足强度、刚度、密封、操作性、安全性、可靠...
关键词：系统安全性分析 结构设计要求 飞机维护 安全性要求 双重特点 定性及定量分析 评估方法 应急救生 
基于VSA的主起落架舱门与主起轮舱整流罩容差分析被引量：3
《中国科技信息》2019年第19期27-29,共3页韦余凤 郑丞 
优化零组件的容差分配和优化零组件的装配工艺方案是飞机设计制造过程中的重要环节。容差分配以及装配工艺流程对飞机的装配精度有直接的影响,合理的容差分配方案和装配工艺方案对最终的产品装配精度起着非常关键的作用。
关键词：容差分析 主起落架 整流罩 VSA 装配精度 舱门 飞机设计 工艺方案 
飞机舱门试验中的视觉定位方法
《中国科技信息》2018年第20期26-27,29,共3页李磊 
介绍了在V-REP仿真平台下使用图像传感器获取飞机舱门手柄位置和姿态的方法。该方法根据图像传感器的RGB彩色相机获取舱门手柄上的两个环形彩带图像并进行识别,得到彩环的位置信息,然后根据图像传感器的Depth深度相机得到彩环的深度信息...
关键词：视觉定位 功能试验 舱门 定位方法 飞机 图像传感器 位置信息 深度信息 
飞机舱门机构卡滞柔性仿真与试验分析被引量：4
《中国科技信息》2017年第13期27-28,共2页袁强飞 
舱门机构在正常使用过程中发生卡滞是较为常见的情况，而机构采用刚体建模计算结果差别很大。本论文对某型号登机门机构进行柔性体仿真，并将仿真结果与试验数据进行比较，得出结论：舱门机构的柔性仿真计算结果与试验数据吻合，柔性体...
关键词：机构分析 柔性仿真 试验数据 舱门 卡滞 飞机 计算结果 仿真结果 
舱门载荷的飞行实测
《中国科技信息》2016年第14期69-71,共3页刘敬礼 张丽 
某飞机舱门是由电液伺服装置驱动的,舱门载荷飞行实测是验证和优化舱门设计载荷的重要依据,考虑舱门具体结构,将舱门开启后的飞行载荷测量转变成舱门驱动装置输出轴的载荷测量。本文主要采用常规应变电测法结合导电滑环的方法进行测量,...
关键词：舱门 飞行 实测 载荷 驱动装置 试验方法 应变电测法 电液伺服 
增压舱舱门止动接头强度分析方法被引量：3
《中国科技信息》2016年第8期43-44,共2页张文斌 
本文介绍了飞机增压舱舱门止动接头的强度校核方法。从舱门自然网格有限元模型中提取止动接头内力,建立止动接头精细网格有限元模型进行细节分析。对于危险的截面,如连接钉孔、耳片、螺栓和止动钉需要用工程分析方法进行强度校核。为保...
关键词：止动 增压舱 细网格 校核方法 钉孔 细节分析 装配间隙 分析方法 螺栓孔 挡块 
飞机非增压舱门损伤后对结构强度及安全性影响的研究
《中国科技信息》2014年第7期206-208,共3页李文武 
本文对一种典型的飞机非增压舱门遭受结构损伤前后的强度进行了分析,评估了舱门损伤后对全机安全性的影响。结果表明,非增压舱门结构损伤后的安全性问题需要在设计中加以考虑。
关键词：非增压舱门 结构强度 安全性 
民用飞机货舱门/开口设计方案研究被引量：7
《中国科技信息》2012年第11期157-157,共1页朱林刚 
在民用飞机机身结构设计中,舱门/门框结构设计是飞机设计的难点之一。舱门/门框可以根据其功能、大小、受力形式的不同分为不同的类型,在其结构设计时,需考虑舱门自身特点,优化其受力形式,在满足其功能的前提下,节省结构重量。本文通过...
关键词：机身结构 舱门 门框 力学原理 
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