差异沉降控制标准

作品数：21被引量：140H指数：8
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新旧路基差异沉降控制标准与分级研究被引量：1
《江西建材》2022年第7期40-41,44,共3页何伟能 李珏池 张贤 陈忠云 李纯 
为控制新旧路基差异沉降带来的路面病害问题,利用有限元软件进行理论分析,文中对比研究了最大差异沉降为2cm、4cm、6cm、8cm、10cm下水平附加应力变化规律,基于基层极限抗拉强度和基层容许拉应力双控指标,结合整体边坡率指标,提出基于...
关键词：道路工程 半刚性基层 差异沉降 控制标准 分级 
基于流固耦合模型对京沪高速公路改扩建拓宽路基差异沉降控制标准的研究被引量：8
《北方交通》2020年第9期70-73,共4页侯爵 
对高速公路改扩建差异沉降标准进行研究,通过对既有道路观测数据分析,利用流固耦合模型对拼宽路基进行数值模拟,分析了新老路基差异沉降特性,提出京沪高速公路差异沉降控制标准:工后沉降不超过5cm,总沉降量不超过15cm,路拱横坡度增大值...
关键词：高速公路改扩建 沉降控制标准 数值模拟 流固耦合模型 
浅谈拓宽高速公路软土地基处理设计
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2018年第6期00114-00115,共2页王锐 
简述软土特性,简述了一般新旧路基拼接设计要点及软土地基对拓宽路基及路面的危害,深讨了软土地基上拓宽高速公路的地基地基处理措施,着重阐述了控沉疏桩复合地基、气泡混合轻质土路基在拓宽软土地基处理设计中的应用。
关键词：软土地基 高速公路路基拓宽 拓宽软土路基差异沉降控制标准 控沉疏桩复合地基 气泡混合轻质土 
浅析季节冰冻区道路路基差异沉降控制标准及预测方法
《城市建筑》2017年第3期282-282,共1页宗建军 
由于我国社会经济的快速发展，道路建设也处于不断进步和扩大规模的状态下，同时人们对道路建设的要求也越来越高。路基贯穿于公路全线并与沿线的桥梁、陪送和涵洞相连接，是道路的主体。如果季节冰冻区的冻结或者融化，就有可能会使路...
关键词：季节冰冻区 道路路基 差异沉降 控制标准 预测 方法 
公路双侧拓宽差异沉降控制标准研究被引量：15
《公路交通科技》2014年第5期15-20,共6页杨涛 李磊 李国维 
广东省交通科技项目(2005-02)
建立了能够考虑路面、路基和地基相互作用的弹塑性有限元整体分析模型,通过路面结构在工后差异沉降下的力学响应分析,提出了高速公路双侧拓宽工程差异沉降控制标准,分析了差异沉降曲线形态、面层和基层厚度对差异沉降控制标准的影响。...
关键词：道路工程 差异沉降控制标准 有限元模型 双侧拓宽路基 路面结构 
佛开高速公路单侧拓宽工程差异沉降控制标准研究被引量：14
《中外公路》2013年第5期1-4,共4页叶永城 李思清 马鹏真 
广东省重点交通科技项目(编号:2005-02)
将路面、路基和地基作为完整系统建立有限元整体分析模型,通过路面结构在差异沉降下的力学响应分析,建立了佛开高速公路单侧拓宽工程老路基施工期和拓宽路基工后差异沉降控制标准。有限元分析结果表明:施工期老路基差异沉降呈抛物线形分...
关键词：差异沉降控制标准 横向变坡率 有限元模型 单侧拓宽路基 路面结构 
拓宽路基工后差异沉降控制标准与分级被引量：5
《路基工程》2008年第4期80-81,共2页张敬沛 陈星光 
以佛开高速公路扩建工程为依托,研究拓宽路基工后差异沉降控制标准,并对其进行分级。
关键词：拓宽路基 工后差异沉降 控制标准 分级 
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