颤振飞行试验

作品数:11被引量:21H指数:2
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相关机构:中国飞行试验研究院西北工业大学北京航空航天大学中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所更多>>
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改进频域空间域方法在飞行颤振试验中的应用
《中国测试》2023年第3期20-24,共5页闫轲 刘立坤 
传统的频域空间域方法由于使用周期图谱估计,阻尼识别的精度无法保证。为提高对有限的试飞数据进行阻尼识别的精度,保证飞行颤振试验能够安全高效开展。主要研究结合自回归模型谱估计代替周期图谱估计的改进频域空间域方法在颤振试飞中...
关键词:频域空间域方法 颤振飞行试验 自回归模型 模态参数辨识 大气紊流激励 
体自由度颤振飞行试验的边界预测方法研究
《振动工程学报》2022年第1期202-208,共7页雷鹏轩 吕彬彬 郭洪涛 余立 陈德华 
体自由度颤振频率低,参与颤振的模态频率在亚临界状态往往已经极为接近,加之基于大气紊流激励的颤振飞行试验数据信噪比通常较低,增加了体自由度颤振飞行试验模态辨识以及颤振预测的难度。对此提出了一种基于Matrix Pencil模态辨识方法...
关键词:体自由度颤振 模态辨识 颤振预测 飞行试验 Matrix Pencil方法 
颤振飞行试验的边界预测方法回顾与展望
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2021年第7期150-151,共2页王垒 
通过对预测的重要性着手,具体对其进行解析,探讨颤振飞行试验检验工作的作用,以及其预测工作基本内容,颤振飞行预测的有效把控对策,不管是从材料质量,现场边界预测还是质量验收等方面把控,对确保其边界预测质量提出有效对策,以便为相关...
关键词:颤振飞行试验 颤振边界预测 气动弹性 基本原理 技术难点 
颤振飞行试验激励技术发展的回顾和展望被引量:1
《装备环境工程》2020年第9期134-141,共8页俱利锋 寇宝智 
首先对颤振发生机理、颤振飞行试验实施过程及颤振激励的重要性进行了简单介绍,然后对颤振激励方法的发展历程进行了回顾,对不同颤振激励技术的特点进行了详细分析,并提出了激励技术的选择原则和方法,得出不同激励方法的最佳适用对象。...
关键词:颤振 飞行试验 激励 飞机 
基于时变参数建模的连续变速飞行颤振预测
《计算机仿真》2019年第4期13-16,23,共5页党维 卢晓东 刘俊豪 郑华 
航空科学基金(20151353017);国家自然科学基金(11302175)
针对飞行颤振试验数据的非平稳特性,结合时域判据提出了一种时变参数建模的连续变速飞行颤振预测方法。首先对结构响应数据建立时变自回归滑动平均模型,通过将时间序列模型的时变参数分解到一系列的正交基函数上,把颤振数据分析的线性...
关键词:连续变速颤振飞行试验 颤振时域判据 时变参数建模 
曲线拟合频域分解法在颤振试飞中的应用被引量:2
《飞行力学》2019年第1期85-88,共4页刘立坤 霍幸莉 王东森 卢晓东 
研究了曲线拟合频域分解法在颤振试飞数据处理中的应用技术,讨论了由旋转部件引起的谐波分量对模态参数辨识精度的影响。对仿真信号和颤振飞行试验实际信号应用不同的数据处理方法进行对比。分析结果表明,曲线拟合频域分解法能够有效去...
关键词:曲线拟合频域分解法 模态参数辨识 颤振飞行试验 
颤振飞行试验的边界预测方法回顾与展望被引量:17
《航空学报》2015年第5期1367-1384,共18页张伟伟 钟华寿 肖华 叶正寅 
陕西省"青年科技新星"计划(2014KJXX-36);航空科学基金(20141330001)~~
颤振飞行试验是新型机种定型必不可少的环节,其目的是要确定颤振边界。由于颤振飞行试验的风险大、耗费高并且周期长,研究者一直在追求安全、准确和高效的颤振边界预测方法。鉴于此,在总结前人研究的基础上,从传统的颤振边界预测方法及...
关键词:颤振飞行试验 颤振边界预测 气动弹性 基本原理 技术难点 
民机颤振飞行试验适航研究
《西飞科技》1999年第2期2-6,共5页张彦龙 
颤振飞行试验是一种用以确定颤振余量的试飞方法。它通常以测量结构亚临界响应的方法,用很小的速度和马赫数增量逐步进行。本文在Y7-200A型飞机颤振飞行试验的基础上,结合CCAR-25部的要求,对民机颤振飞行试验适航进行...
关键词:民用飞机 适航验证 颤振 飞行试验 
Y7—22A型飞机颤振飞行试验被引量:1
《西飞科技》1997年第4期22-25,共4页张彦龙 
Y7-200A型飞机颤振飞行试验,由西飞公司、试飞院和美国PACS ENGINEERING(帕克斯工程公司)于1995年10月23日到11月2日在阎良机场合作完成。试验是按照中国民用航空规章CCAR25部第629条款...
关键词:旅客机 中国 颤振飞行试验 飞行试验 
用操纵面激振X—31A飞机的颤振飞行试验
《国外试飞》1995年第1期9-16,共8页Hods.,CH 宿春晓 
X-31A的颤振试飞采用了各主操纵面来激振0.1 ̄100Hz范围内的各种结构模态。这些操纵面受颤振控制系统控制,该系统与飞机的数字式电传操纵系统相连接。本文描述了颤振激励系统的特性和使用,其中包括:控制盒、运用的几种...
关键词:飞机 颤振 飞行试验 操纵面 激振 
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