液力传动系统

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叉车液力传动系统工作原理及故障排查实例被引量：2
《工程机械与维修》2016年第12期65-66,共2页史晓勇 
1．工作原理叉车的液力传动系统主要由供油泵、滤清器、调压阀、操纵阀、溢流阀、液力变矩器、变速器、减压阀，油冷却器等组成，如图1所示。
关键词：液力传动系统 工作原理 故障排查 叉车 实例 液力变矩器 油冷却器 供油泵 
推土机液力传动系统过热原因及案例分析
《工程机械与维修》2014年第9期155-155,共1页范绪杰 
1.液力传动系统过热原因 （1）散热器散热能力不足 若散热器表面被尘土或油泥堵塞,将造成散热器通风能力下降。若液力传动油中的杂质沉积在散热器内,使液力传动油在散热器内流通不畅,也会影响散热器的散热效果。 （2）行走系统压力...
关键词：液力传动系统 离合器打滑 换挡离合器 通风能力 压力调整 案例分析 散热能力 液力变矩器 行走系统 散热效果 
柴油机冷却液中有油液的原因
《工程机械与维修》2011年第12期179-179,共1页张鹏程 
我部1台TY160型推土机配置了康明斯柴油机,检查时发现水散热器的冷却液上漂浮着一层油液。随即对油底壳的机油也进行了检查,油底壳中未发现有水。与冷却液接触的油液有液力传动油和机油2种。首先判断冷却液上漂浮的是何种油液。用手从...
关键词：康明斯柴油机 冷却液 油液 原因 水散热器 液力传动系统 液力传动油 油底壳 
小松D85A型推土机液力传动油温过高的原因
《工程机械与维修》2011年第12期191-192,共2页周安华 
（1）油质不符合要求 小松D85A型推土机液力传动系统可采用SAE30或6号液力传动油，或CD级中增压稠化润滑油，但若使用普通CC级润滑油、用过的IB机油及旧液压油，或未按规定时间换油，则会导致油液升温。
关键词：液力传动油 推土机 油温过高 A型 原因 液力传动系统 松 润滑油 
TY220型推土机液力传动系统油温过高的原因被引量：1
《工程机械与维修》2011年第9期191-191,共1页周安华 
（1）变速器及主离合器故障 如果运转中变速器与主离合器接合不牢，长期处于半打滑状态，将因滑动摩擦而产生大量热量；变速器强制润滑油路油量不足或油质过脏，以及回转件的配合间隙不当，都会使机件摩擦生热。
关键词：液力传动系统 TY220型 油温过高 推土机 原因 离合器故障 变速器 主离合器 
推土机不能行走的排查
《工程机械与维修》2011年第11期187-188,共2页赵乐 陈小录 
一台黄TTY220型推土机维修后，误将原车6群液力传动油更换为15W-40CFC柴机油，使用不到100h，即出现油温偏高现象，紧接着发生动力不足的故障。该推土机只能在空载或轻载状态下行走，载荷稍大，即无法行走。把液力传动系统润滑油重新换...
关键词：推土机 液力传动油 排查 TY220型 液力传动系统 油温偏高 动力不足 故障 
装载机液力传动系统保护措施的改进
《工程机械与维修》2009年第12期147-148,共2页何启成 王强 冯永雄 
本公司正使用的一批ZL50G-3型装载机,在长期的大负荷作业后出现变矩器磨损、行走无力的现象。其主要原因是,变矩器磨损所产生的金属粉末,随着油液的流动在系统内往复循环造成有关元件的损坏。修复变矩器后,往往要同时拆检变速器、更换...
关键词：液力传动系统 装载机 保护措施 变矩器 负荷作业 行走无力 金属粉末 复循环 
装载机行走无力的诊断
《工程机械与维修》2007年第12期162-163,共2页魏墨林 
ZLM50型轮式装载机行走无力的原因，主要与柴油机、液力传动系统、制动系统等有关，应根据故障现象仔细分析判断。
关键词：轮式装载机 行走无力 诊断 液力传动系统 制动系统 故障现象 50型 柴油机 
统一润滑油工程机械科学养护系列讲座之五 液力传动系统的科学养护
《工程机械与维修》2006年第11期180-180,共1页王贵义 
冬季是工程机械液力传动系统引发故障的频发期。由于温度不断降低而出现的常见故障主要表现为；发动机燃油消耗过大；设备液力传动系统温升过快，工作一段时间后，功率下降；设备启动后，传动执行机构无动作或动作缓慢无力等。上述故障...
关键词：液力传动系统 工程机械 科学养护 统一润滑油 常见故障 动作缓慢 燃油消耗 
ZL系列装载机液力传动系统加油量的确定
《工程机械与维修》2003年第4期103-103,共1页王盟 朱博 任洪涛 
变矩器、变速器是装载机液力传动的核心部件,保证装载机变矩器、变速器的合理用油非常重要。准确把握装载机液力传动系统的加油量,要考虑液力传动系统的热平衡和变速器的油位两方面。系统热平衡主要通过合理选择冷却器、合理确定循环油...
关键词：装裁机 液力传动系统 加油量 变矩器 变速器 
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