车轨耦合

作品数:58被引量:216H指数:10
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相关机构:西南交通大学北京交通大学国防科学技术大学大连理工大学更多>>
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不确定车轨耦合系统运行舒适度分析被引量:1
《北京工业大学学报》2016年第12期1781-1786,共6页项盼 赵岩 林家浩 
国家“973”计划资助项目(2015CB057804)
运行舒适度是车辆动力性能的重要指标,对其精准高效的预估能够提高车辆设计水平、降低研发成本.综合考虑动力学分析中的不确定因素,分别以随机变量和随机过程描述系统参数和荷载激励,基于虚拟激励法和改进摄动法,提出了复合随机振动问...
关键词:车轨耦合系统 运行舒适度 随机振动 虚拟激励法 改进摄动法 
轨道不平顺激励下不确定车轨耦合系统动力分析被引量:4
《固体力学学报》2013年第S1期204-210,共7页项盼 赵岩 林家浩 田爱琴 
"九七三"国家重点基础研究计划;"复杂装备研发数字化工具中的计算力学和多场耦合若干前沿问题"课题(2010CB832704);"十一五"国家科技支撑计划;"中国高速列车关键技术研究及装备研制"项目(2009BAG12A04);大连理工大学理科基础科研专题(DUT12LK50)资助
对于具有不确定参数车轨耦合系统,论文建立了随机轨道不平顺激励下耦合系统动力响应预测的虚拟激励摄动算法.车辆采用多刚体系统模型,其参数的不确定性以随机变量形式描述.弹性轨道视为无限长周期结构,建立哈密顿对偶坐标体系下轨道典...
关键词:不确定 车轨耦合系统 轨道不平顺 虚拟激励法 辛方法 
具有不确定参数车轨耦合系统随机振动灵敏度分析被引量:12
《工程力学》2013年第4期360-366,共7页赵岩 项盼 张有为 林家浩 田爱琴 
"973"国家重点基础研究计划项目(2010CB832704);"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04);大连理工大学理科基础科研专题(DUT12LK50)
对于轨道不平顺作用下具有不确定结构参数的车轨耦合系统随机振动灵敏度问题进行了研究。车辆采用多刚体动力学模型,弹性轨道采用无穷周期子结构进行模拟。在哈密顿对偶体系下建立了车轨耦合系统混合物理坐标及辛对偶坐标的动力学方程,...
关键词:车轨耦合系统 虚拟激励法 辛方法 不确定 灵敏度 
车轨系统随机响应周期性拟稳态分析被引量:4
《力学学报》2012年第6期1046-1056,共11页张有为 项盼 赵岩 林家浩 
国家自然科学基金(50608012;10502011);国家重点基础研究发展计划(2010CB832704);大连理工大学理科基础科研专题(DUT12LK50)资助项目~~
提出用于三维车轨耦合系统随机动力响应高效求解的周期性拟稳态分析方法.车辆采用三维刚体动力学模型,轨道结构利用三维轨道广义单元建模.假定轨枕间距均匀,则列车在轨道上行驶过程中,车轨耦合系统动力学方程具有典型周期时变特征.应用...
关键词:车轨耦合系统 随机振动 虚拟激励法 周期性 拟稳态 
不确定车轨耦合系统辛随机振动分析被引量:5
《力学学报》2012年第4期769-778,共10页赵岩 项盼 张有为 林家浩 
国家自然科学基金(50608012;10502011);国家重点基础研究发展计划(2010CB832704);大连理工大学理科基础科研专题(DUT12LK50)资助项目~~
建立了轨道不平顺作用下具有不确定参数车轨耦合系统随机振动评估方法.车辆系统采用物理坐标下多刚体系统模型,并应用高斯随机变量模拟车体、转向架和轮对一系、二系连接系统中动力学参数具有的不确定性.采用无穷周期结构进行弹性轨道模...
关键词:辛方法 虚拟激励法 不确定 车轨耦合系统 Hermite正交多项式 
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