车轨耦合

作品数：58被引量：216H指数：10
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：项盼赵岩林家浩文永蓬刘维宁更多>>
相关机构：西南交通大学北京交通大学国防科学技术大学大连理工大学更多>>
相关期刊：《中国铁道科学》《科学技术创新》《科学技术与工程》《电子学报》更多>>
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车轨耦合下钢轨复合吸振器的减振方法被引量：10
《振动．测试与诊断》2021年第5期888-896,1031,共10页邹钰 文永蓬 纪忠辉 孙倩 
国家自然科学基金资助项目(11472176);上海市自然科学基金资助项目(15ZR1419200);牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL2103)。
以降低500~2 000 Hz频率范围内的钢轨垂向振动为目的,建立了包含钢轨复合吸振器的车辆-轨道垂向耦合振动模型。对比了耦合模型与轨道模型中各典型位置处的钢轨振动响应,说明了耦合模型的重要性;根据峰值频率处振动响应与频段内均方根值...
关键词：车辆-轨道耦合 钢轨垂向振动 复合吸振器 遗传算法 振动衰减率 
基于实测数据的车轨耦合模型更新方法
《振动．测试与诊断》2018年第2期346-352,共7页王英杰 焦彬洋 姚忠达 时瑾 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2017JBM081);国家自然科学基金资助项目(51408036);北京交通大学人才基金资助项目(2015RC014;2013RC017);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(第48批);台湾科技部资助项目(MOST 106-2221-E-032-022)
提出了一种适用于车轨耦合系统的模型更新方法,其更新过程主要由两大步骤来实现:a.更新列车运行速度;b.更新扣件刚度。首先,建立了地铁列车车轨耦合系统模型,采用迭代的方法求解系统动力响应;其次,选取地铁普通整体道床轨道线路开展测...
关键词：地铁 车轨系统 模型更新 实测数据 
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