车门结构

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某车型复合材料车门结构下沉强度分析
《汽车知识》2023年第3期209-212,共4页朱增余 江晶晶 钱攀 王卯升 季晓亮 罗国伟 
汽车的四门两盖是整车的重要组成部分,车门作为重要的系统部件,应当具备足够的刚度、强度并且具有抗振性能以及疲劳性能,该文对某车型复合材料车门结构进行下沉强度分析,采用前处理软件HyperMesh进行网格划分建立有限元模型,求解器采用A...
关键词：车门 复合材料 强度分析 刚度 
基于径向基函数神经网络模型的车门结构多目标优化被引量：13
《山东理工大学学报（自然科学版）》2021年第2期77-82,共6页王凯迪 李迪 冷杨松 李孟迪 徐家川 姜宁 
建立了某轿车车门的有限元模型,利用灵敏度分析筛选出对模态和刚度性能比较敏感的关键钣件厚度作为设计变量,采用拉丁超立方试验设计进行样本设计,使用径向基函数(RBF)神经网络模型拟合车门质量、垂向刚度、侧向刚度及一阶模态频率响应...
关键词：车门 多目标优化 径向基函数神经网络模型 灵敏度分析 拉丁超立方试验设计 
车窗对车门结构设计影响简析
《交通科技与管理》2021年第3期67-68,共2页鲍朕 
车窗是汽车重要的组成零件之一,其设计除了美观要求,还要满足采光,通风,密封,为驾驶员及乘客提供足够的视野功能。布置位置有前后风挡,侧窗,还有天窗。车窗造型设计往往对司乘人员的视野,驾乘感受,美观,空气动特性等方面都有较大影响。...
关键词：车门侧窗 结构设计研究 车窗造型 
掀背式后背门上部排气问题的解决方案
《现代涂料与涂装》2020年第6期68-69,72,共3页岳张锋 王书燕 王志磊 常建伟 
对有掀背式后背门的新车型在图纸阶段进行排气性分析,对后背门上部的钣金结构进行修改,可使掀背式后背门最上端的气体在前处理电泳过程中完全排出,避免了掀背式后背门上部内外板之间产生积气,从而保证了掀背式后背门上部的电泳漆膜质量...
关键词：涂装SE 排气性 车门结构 
车门结构多目标轻量化研究被引量：4
《机电工程》2020年第4期359-364,共6页侯振方 胡海欧 张爱兵 李洪亮 霍俊焱 
浙江省自然科学基金资助项目(LY17A020001)。
针对现有结构多目标轻量化设计采用单一变量(如板件厚度为优化变量)的不足,将网格变形技术创建的形状变量引入到了车门结构多目标轻量化设计中,建立了以板件厚度与车门结构形状同时作为设计变量的参数化有限元模型。对该车门进行了动态...
关键词：车门刚度 轻量化 形状变量 网格变形 多目标优化 
乘用车侧门结构设计研究
《汽车世界》2020年第12期40-40,共1页刘雪霞 
乘用车车门在车子使用过程中有很重要的零部件,其安全性能,感官质量及品质直接对客户产生影响。在汽车的开发设计过程中占很大的比重,由于其负责乘客上下,是汽车上最大的运动件,要求其配合精度高,不同结构的车门及不同形式的车门也各对...
关键词：汽车车门结构 乘用车侧门 设计 
一种汽车钢铝混合车门结构与制作方法被引量：1
《汽车工业研究》2019年第4期56-59,共4页张建 朱鑫 丁振 李翔 
在节能减排、降低油耗提升续航里程的背景下,汽车开发过程中特别是车身与开闭件区域的轻量化工作显得极为重要,传统的全钢材料结构的无法满足当前背景下轻量化要求,全铝的结构材料由于成本、工艺与性能问题也并不能大量的到中低端车型中...
关键词：轻量化 CMT 车门 结构 
基于性能的车门结构设计探究
《市场周刊·理论版》2019年第64期112-114,共3页魏宇 李津 
车门结构的设计,一方面是为了安装在车门上的附件功能的实现,另一方面是保护驾驶员和乘员的安全。基于性能的结构设计,主要是从车门的模态、刚度以及强度等性能目标考虑,使设计工程师尽可能在设计过程中以性能设计为核心,使结构、材料...
关键词：性能 结构 设计 
稳健性和轻量化在车门结构优化设计中的应用被引量：4
《机械科学与技术》2019年第4期626-633,共8页王栋 王丽娟 陈宗渝 吴晓东 张沈生 
国家自然科学基金项目(51165034);江西省自然科学基金项目(20132BAB206029)资助
目前多数的轻量化研究,通常基于尺寸、形状、位置等某一单方面的设计因素展开,而忽略了各因素之间的交互性。另外,设计变量在制造生产过程中不可避免的存在一定范围内的波动。针对现有车门产品,结合多种类的设计因素,并考虑设计变量的...
关键词：车门 响应面 6σ稳健性 轻量化 
板料冲压成形因素对车门结构的影响
《扬州大学学报（自然科学版）》2019年第2期21-23,共3页李红 汤金孝 程林 陈靖芯 
江苏省科技厅产学研合作资助项目(BY2016069-07);扬州市产学研合作资助项目(YZ2016241)
针对车身覆盖件冲压成形时力学性能的改变对车门结构分析的影响,以某车型的前车门内板为研究对象,建立了完整的有限元模型,运用DYNAFORM软件对其进行了冲压成形仿真分析,并将厚度、应力、应变的分析结果作为初始值引入了车门结构分析中...
关键词：车门结构性能 有限元 板料冲压 成形因素 
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