车身面板

作品数：29被引量：12H指数：2
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日产Rogue使用AHSS和铝制车身面板以减轻重量
《铝加工》2022年第4期9-9,共1页
比起上一代车型,日产公司第三代日产2021 Rogue车型增加了高级高强度钢(AHSS)的使用量,包括超高成型980和超高成型1180钢材。该车型车身结构中使用的AHSS达到35%,几乎是以前(13%)的3倍。采用AHSS对于实现日产的重量目标具有重要意义。Ro...
关键词：日产公司 高强度钢材 冷冲压 车身结构 热冲压 第三代 减轻重量 生产工艺 
语音清晰度车身面板贡献量分析与优化被引量：2
《振动与冲击》2021年第7期68-74,共7页曾发林 刘雅晨 胡枫 
国家自然科学基金(51575238)。
车身板面贡献量分析作为研究车身振动对车内噪声影响的重要内容,常用声学传递向量(acoustic transfer vector,ATV)仿真计算来实现。为了进一步探究车身振动对车内语音清晰度的影响,通过对语音清晰度客观参量与主观评价分值的比较,确定...
关键词：车身板面贡献量 声学传递向量(ATV)计算 语音清晰度 语言可懂度指数(SII) 遗传算法 
阿斯顿·马丁 DBS Superleggera
《汽车与运动》2019年第2期36-39,共4页Adam Towler 徐博英(译) 
价值22.5万英镑的轻量级选手取代了Vanquish S,它有能力稳坐旗舰宝座吗?来看一看这辆来自Gaydon的新车是如何吸引我的注意力的:发动机从1800rpm开始就能够爆发出900Nm扭矩。嗯,这就够了.DBS搭载的V12发动机无论从营造气氛还是性能方面,...
关键词：阿斯顿 DBS Superleggera 车身面板 驾驶模式 扭矩输出 
轻型汽车车身面板市场正在扩大
《现代材料动态》2017年第9期15-16,共2页
美国纽约山谷别墅的《未来市场洞悉》发布了一篇报道：《2016-2026年轻型汽车车身面板市场：全球行业分析和机会评估》。截止2016年底，全球轻型汽车车身面板销售额达996亿美元，较2015年增长3．9％；金属市场产值927亿美元；车门面板...
关键词：市场份额 汽车车身 面板 轻型 行业分析 年增长率 客车市场 销售额 
Sabic称塑料车身面板卷土重来
《聚合物与助剂》2012年第5期62-63,共2页
随着汽车制造商对减重技术愈加渴求，塑料材质的汽车外部零部件的前景越发光明。 沙特基础创新塑料部的全球汽车营销总监Venkatakrishnan Umamaheswaran说，约十年前，通用汽车公司放弃在通用土星系列中率先使用聚合物车身面板；而现...
关键词：塑料车身 汽车制造商 通用汽车公司 板卷 减重技术 塑料材质 零部件 聚合物 
Sabic称塑料车身面板卷土重来
《国外塑料》2012年第8期73-73,共1页
随着汽车制造商对减重技术愈加渴求，塑料材质的汽车外部零部件的前景越发光明。沙特基础创新塑料部的全球汽车营销总监Venkatakrishnan Umamaheswaran说，约十年前，通用汽车公司放弃在通用土星系列中率先使用聚合物车身面板；而现在...
关键词：塑料车身 汽车制造商 通用汽车公司 板卷 减重技术 塑料材质 零部件 聚合物 
热塑性塑料在车身面板中的应用
《汽车零部件》2011年第6期7-8,共2页
热塑性塑料在耐蚀性、减重和抗冲击性上远远优于金属，但是，由于在线性热膨胀系数上存在显著差异．可能无法达到汽车工程师对面板间隙公差所希望达到的配合精度。
关键词：热塑性塑料 面板 线性热膨胀系数 应用 车身 汽车工程师 抗冲击性 配合精度 
汽车车身修复基础知识讲座(十三)——车身面板修复
《汽车维修与保养》2010年第3期66-69,共4页臧联防 
19.铝制外板修复 1.铝板特性 （1）密度小,材质轻,经济、环保 铝是一种银白色金属,有光泽,质地发粘,往往是锤砸不烂,手撕不开,即我们俗称的＂肉＂,如铝制缸体等部位螺丝断裂后,很难像铸铁件、铸钢件那样容易取出来。
关键词：汽车车身 修复 知识讲座 面板 基础 螺丝断裂 铝制 银白色 
汽车车身修复基础知识讲座(十二)——车身面板修复
《汽车维修与保养》2010年第1期70-71,共2页臧联防 
18.常见面板修复缺陷与控制措施1.面板修复后留下孔洞面板修复后留下孔洞（参见图47）。此类修理缺陷较为常见,经常发生在两冲压线间距较窄的部位,如车门立柱、上横梁、底边梁、轮弧等。因撞击导致加工硬化现象明显、局部凹陷较深、刚...
关键词：汽车车身 修复 面板 知识讲座 基础 焊接电流 加工硬化 局部凹陷 
汽车车身修复基础知识讲座(十一)——车身面板修复
《汽车维修与保养》2009年第10期77-80,共4页臧联防 
(接第8期)17面板损伤修复程序及方法面板修复时,应根据具体的损伤情况制定出合理的作业程序,修复程序直接关系到维修效率和质量。多数情况下,可以采取首先修理变形最深的直接撞击点,然后对周围损伤区域再进行修复,但针对有些类型的损伤...
关键词：车身面板 内层 钢板 金属板 发动机盖 发动机罩 修复方法 纵向撞击 损伤程度 应力消除 边缘部位 撞击力 尾门 直接撞击 构件 
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