车体结构

作品数:508被引量:963H指数:13
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基于新型复合材料应用的德国轨道车辆车体结构轻量化设计被引量:4
《现代城市轨道交通》2022年第7期108-111,共4页
通过使用复合材料实现轨道车辆车体结构的轻量化,可在进一步减少CO_(2)排放、降低轨道交通运营和生命周期成本方面发挥巨大潜力。为此,德国自2019年1月起开始推行“MoWag——轨道车辆模块化车体”研发项目,以双层旅客列车车体为设计对象...
关键词:轨道车辆 车体 轻量化 复合材料 纤维增强复合材料 泡沫铝夹芯板 有限元分析 德国 
跨座式单轨“8运营+8救援”列车车体结构优化分析
《现代城市轨道交通》2020年第7期35-40,共6页肖静飞 
重庆市轨道交通跨座式单轨列车将由4辆、6辆编组扩编为8辆编组,相应的救援列车也将扩编到8辆编组。为满足"8运营+8救援"列车救援要求,需要对既有车体结构进行整体优化。首先对"8运营+8救援"列车最恶劣救援工况下车体承受荷载进行分析,...
关键词:跨座式单轨 救援列车 车体结构 优化设计 有限元分析 
3节编组100%低地板有轨电车车体设计被引量:4
《现代城市轨道交通》2020年第3期25-29,共5页臧兰兰 钟恩洋 王天宇 
首先介绍3节编组100%低地板有轨电车编组型式,并对车辆铰接系统和车体结构组成及材质进行阐述,通过有限元分析法对各工况下车体结构强度进行计算,最后通过车体强度试验进行验证,结果表明,该3节编组100%低地板有轨电车车体结构强度满足...
关键词:有轨电车 100%低地板 3节编组 铰接系统 车体结构 
新一代智能地铁列车发布
《现代城市轨道交通》2018年第9期77-77,共1页
2018年9月7日举办的长春轨道交通展上,中车长春轨道客车股份有限公司发布了新一代地铁列车,该车能实现全自动无人运行,采用全碳纤维车体结构,操作更加智能化、人性化。新一代地铁列车采用国产无人运行系统,可实现自检、出库、行驶、停...
关键词:地铁列车 长春轨道客车股份有限公司 智能化 运行系统 轨道交通 车体结构 全自动 碳纤维 
美标城市轨道交通车辆不锈钢车体结构研发被引量:3
《现代城市轨道交通》2018年第6期5-11,共7页刘玉民 刘晓芳 陆冠含 
美国标准ASME RT-2 2014《重型轨道交通车辆结构设计的安全标准》是城市轨道交通车辆研发行业最为严苛的一个标准。美国列车的车体较宽,整车重量大,要求承载能力强,同时对车辆的被动安全防护吸能要求更是严格。基于美国标准及相关技术...
关键词:城轨车辆 美国标准 不锈钢车体结构 吸能要求 研发方法 
北京地铁房山线电动客车的车体结构被引量:1
《现代城市轨道交通》2011年第2期13-17,90,共5页李凤琳 宋宇 
对北京轨道交通房山线电动客车不锈钢车体结构进行了介绍,着重对不锈钢车体所使用的材料特性及静强度和模态分析加以阐述。
关键词:地铁车辆 车体 材料特性 静强度 模态分析 
汽车制造技术在革新的铁路客车车体结构中的应用
《现代城市轨道交通》2007年第4期70-73,共4页侯韵卿 
当前,在科学技术的许多领域,不同专业跨学科合作对制定革新方案以满足发展需求来说是非常必要的。由德国联邦教育和研究部推动的eSIE.CAR联合项目在研发铁路客车车体新的模块式结构时就采用了这种方法。
关键词:铁路客车 汽车制造技术 车体结构 革新 应用 跨学科合作 模块式结构 科学技术 
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