车尾

作品数：6754被引量：8742H指数：33
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基于情景分析的杭州市机动车尾气排放控制协同效应研究被引量：26
《环境科学学报》2019年第6期2033-2042,共10页唐伟 郑思伟 何平 徐海岚 谷雨 闫兰玲 杨强 黄成 沈杨 
国家科技支撑计划(No.2014BAC22B03);浙江省哲学社会科学规划课题(No.19NDJC011Z);杭州市社会发展科研主动设计项目(No.20162013A06)
为了研究杭州市机动车尾气排放控制措施对大气污染物和温室气体的协同减排效应,本文以2015年为基准年,估算2020年杭州市机动车常规大气污染物和温室气体排放量,通过设置8种控制措施情景,测算大气污染物和温室气体的减排量,运用弹性系数...
关键词：协同效应 机动车尾气 大气污染物 温室气体 
区县尺度机动车高分辨率排放清单建立方法及应用被引量：8
《环境科学》2018年第5期2015-2022,共8页樊守彬 郭津津 李雪峰 
国家科技支撑计划项目(2014BAC23B02);北京市优秀人才培养项目(2015000021733G173)
提出了一种基于现场调查和卫片解译建立区县尺度机动车行驶里程(VKT)数据库和尾气排放高分辨率排放清单的方法,以北京市通州区为例进行了应用和排放特征分析.分别使用登记注册车辆信息(保有量方法)和实际车流量信息(车流量方法)计算出VK...
关键词：区县尺度 机动车尾气 排放清单 车流量 高分辨率 
北京市机动车尾气中氨气排放特征研究被引量：7
《环境工程》2018年第3期98-101,共4页王凯 樊守彬 郭津津 孙改红 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03);北京市优秀人才培养资助项目(2015000021733G173)
调查统计了北京市机动车的汽车类型、环境情况、汽车里程、燃油类别等,运用COPERTⅣ模式计算了机动车NH_3排放因子,通过调查研究和模型模拟的方法得到了北京道路网的车型组成和车流量,利用Arc GIS软件构建NH_3排放清单,分析其空间排放...
关键词：北京市 NH_3 空间分布 机动车尾气 
单双号限行对郊区道路机动车尾气排放的控制效果研究被引量：3
《环境工程技术学报》2017年第5期539-545,共7页樊守彬 田灵娣 郭津津 孙改红 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03);国家环境保护公益性行业科研专项(201409004);北京市优秀人才培养资助项目(2015000021733G173)
北京大型活动期间的道路车流量控制是缓解交通拥堵和削减尾气排放的重要手段。郊区道路的车型构成和行驶工况与城市道路有显著差别,研究车辆限行对郊区道路机动车尾气排放的影响是空气质量保障方案制定、控制效果评估和进行空气质量预...
关键词：车辆限行 郊区道路 机动车尾气 排放因子 路边监测 
融合车尾边缘特征的前车识别与纵向车距检测被引量：4
《机械设计与制造》2017年第7期152-156,共5页程文冬 袁伟 张名芳 李震 
陕西省教育厅专项科研计划项目(16JK1375);"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG01B05);国家自然科学基金项目(61473046);西安工业大学校长基金(XAGDXJJ15006);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310822172001)
以提升车辆主动安全、减少纵向碰撞事故为目标,提出了一种基于车尾边缘特征信息的前车识别方法与基于单目视觉的纵向车距检测方法。有别于传统算法利用全局边缘特征或灰度纹理特征来识别前车,该算法首先依据路面灰度分布特性来分割车底...
关键词：高级驾驶辅助系统 梯度边缘方向直方图 对称强度 纵向车距模型 
北京市机动车排放的空间聚类特征研究被引量：5
《环境科学与技术》2017年第1期141-146,共6页郭津津 樊守彬 王军玲 田灵娣 张东旭 孙改红 
国家科技支撑计划课题(2013BAC17B03);国家环保公益性行业科研专项(201409004);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
城市交通排放是大气环境污染的主要因素,研究污染物排放的空间分布对制定减少排放的公共政策提供依据。该研究根据北京市城区路网车流数据计算机动车尾气排放量基于空间自相关分析和聚类分析的方法确定污染物排放的空间模式。结果表明:...
关键词：机动车尾气 排放清单 空间分布模式 空间自相关分析 高/低聚类分析 热点分析 
行驶速度对机动车尾气排放的影响被引量：22
《环境工程学报》2016年第11期6541-6548,共8页田灵娣 樊守彬 张东旭 林雅妮 郭津津 王军玲 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B01);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
利用COPERTIV模型计算和车载尾气测量系统实测得到不同行驶速度下的机动车尾气排放因子,并分析不同车型不同排放标准等级车辆的行驶速度对排放的影响。调查研究北京市城区路网早高峰、平峰、晚高峰和夜间的车流量、车型构成、行驶速度,...
关键词：COPERT模型 车载测量系统 车速 机动车尾气 排放因子 
APEC会议期间北京机动车排放控制效果评估被引量：17
《环境科学》2016年第1期74-81,共8页樊守彬 田灵娣 张东旭 郭津津 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B01);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
机动车尾气排放是影响北京市大气环境质量的首要因素,为了保障APEC期间的空气质量,北京市采取了包括控制机动车排放在内的严格的控制措施.本研究基于路网车流量、车速和车型变化数据,提出了一种基于自下而上排放清单的控制措施效果评估...
关键词：机动车尾气 排放因子 控制效果 APEC 北京 
基于LNG与汽车尾气大温差下的温差发电研究被引量：6
《电源技术》2016年第1期149-152,176,共5页王春燕 厉彦忠 郑江 谭宏博 
国家科技支撑计划课题(2012BAA08B03)
为了有效利用液化天然气(LNG)汽车中LNG的冷能以及排气的热能,提出利用半导体温差发电器,分析计算了LNG与发动机排气的可回收能,设计了回收利用冷能和热能的流程,计算了各个状态点的参数,建立了大温差下的多级温差发电器模型,并对其输...
关键词：多级温差发电器 液化天然气 发动机排气 效率 
汽车可利用能量源的回收利用及研究进展被引量：2
《电源技术》2015年第9期2045-2047,共3页倪红军 吕帅帅 陈林飞 袁银男 
国家科技支撑计划课题(2011BAG02B10);江苏高校优势学科建设工程资助项目;江苏高校科研成果产业化推进工程项目(JHB2012-45);南通市应用研究计划项目(BK2014052);南通大学自然科学项目(14Z007)
叙述了国内外有关汽车节能、环保技术的研究现状,给出了汽车可利用能量源的种类和分类方法;在分析汽车尾气中能量回收利用的价值基础上,总结出汽车尾气循环制热、发电系统的主要特点和优势;介绍了国内外汽车尾气回收利用的研究现状并给...
关键词：汽车尾气 能量源 回收利用 节能 环保 
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