张东旭

作品数:11被引量:172H指数:9
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供职机构:国家城市环境污染控制工程技术研究中心更多>>
发文主题:排放因子机动车尾气排放清单交通扬尘道路交通更多>>
发文领域:环境科学与工程更多>>
发文期刊:《环境科学学报》《环境工程学报》《环境科学研究》《环境科学》更多>>
所获基金:国家科技支撑计划国家环境保护公益性行业科研专项环境保护公益性行业科研专项北京市科技计划项目更多>>
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道路环境黑碳变化特征及影响因素被引量:3
《环境工程学报》2017年第5期2858-2864,共7页田灵娣 樊守彬 郭津津 张东旭 孙改红 
环保公益性行业科研项目(201409004);国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03)
为了分析道路环境黑碳浓度变化规律及影响因素,在北京APEC会议期间及前后对道路环境黑碳(BC)、NO_x及PM2.5浓度进行测量,同时调查道路车流信息及气象数据,应用相关性分析、多元线性回归模型和排放强度计算等方法分析了机动车限行和气象...
关键词:黑碳(BC) PM2.5 道路环境 影响因素 北京 
北京市机动车排放的空间聚类特征研究被引量:5
《环境科学与技术》2017年第1期141-146,共6页郭津津 樊守彬 王军玲 田灵娣 张东旭 孙改红 
国家科技支撑计划课题(2013BAC17B03);国家环保公益性行业科研专项(201409004);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
城市交通排放是大气环境污染的主要因素,研究污染物排放的空间分布对制定减少排放的公共政策提供依据。该研究根据北京市城区路网车流数据计算机动车尾气排放量基于空间自相关分析和聚类分析的方法确定污染物排放的空间模式。结果表明:...
关键词:机动车尾气 排放清单 空间分布模式 空间自相关分析 高/低聚类分析 热点分析 
行驶速度对机动车尾气排放的影响被引量:22
《环境工程学报》2016年第11期6541-6548,共8页田灵娣 樊守彬 张东旭 林雅妮 郭津津 王军玲 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B01);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
利用COPERTIV模型计算和车载尾气测量系统实测得到不同行驶速度下的机动车尾气排放因子,并分析不同车型不同排放标准等级车辆的行驶速度对排放的影响。调查研究北京市城区路网早高峰、平峰、晚高峰和夜间的车流量、车型构成、行驶速度,...
关键词:COPERT模型 车载测量系统 车速 机动车尾气 排放因子 
道路交通扬尘排放因子测量系统研发及应用被引量:14
《环境科学学报》2016年第10期3569-3575,共7页樊守彬 李雪峰 张东旭 田灵娣 郭津津 孙改红 
国家科技支撑计划项目(No.2013BAC17B03);环保公益性行业科研项目(No.201409004)~~
道路交通扬尘排放是城市大气环境颗粒物(PM_(10)和PM_(2.5))的主要来源之一,对其排放测量研究是进行排放清单建立、环境影响分析和制定控制方案的依据.本研究设计了一种道路交通扬尘排放因子测量系统,通过测量行驶中车辆尾羽不同...
关键词:道路交通扬尘 排放因子 测量系统 尾羽轮廓 可吸入颗粒物 
基于COPERT模式的北京市汽油车蒸发VOCs排放清单被引量:15
《环境工程学报》2016年第6期3091-3096,共6页樊守彬 田灵娣 张东旭 
国家科技支撑计划课题(2013BAC17B01);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
汽油蒸汽挥发性有机成分(VOCs)排放是二次有机气溶胶和O3的重要前体物。应用COPERT模式和北京市实际参数,计算了北京市典型汽油车辆蒸发VOCs排放因子和排放清单,并测算了不同物种的排放量。结果显示:北京市汽油车中以轻型载客汽车为主,...
关键词:汽油车蒸发排放 VOCS 排放因子 排放清单 
AP-42道路交通扬尘排放模型评估及其在北京市的应用被引量:14
《环境工程学报》2016年第5期2501-2506,共6页樊守彬 张东旭 田灵娣 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03);国家环保公益性行业科研专项(201409004);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
对EPA推导AP-42模型的源数据划分范围,评估不同积尘负荷范围的线性回归模型的模拟效果。结果显示,在不同积尘负荷范围内(0~0.5、0.5~1、0~1、0~4和5~400 g/m2),线性回归模型参数以及方程R2值均有差异。对182个北京市道路积尘样...
关键词:AP-42 积尘负荷 PM10 排放特征 线性回归模型 
APEC会议期间北京市交通扬尘控制效果研究被引量:18
《环境科学学报》2016年第2期684-689,共6页张东旭 樊守彬 林雅妮 田灵娣 郭津津 
环保公益性行业科研项目(No.201409004);国家科技支撑计划项目(No.2013BAC17B03)~~
为了评估APEC会议期间严格的交通扬尘控制措施的效果,选取北京地区不同类型道路,在会议之前和会议期间分别采集40个道路积尘负荷样品,并调研了道路车流量及车型比例等机动车活动水平变化.采用AP-42方法计算不同类型道路PM10排放因子和...
关键词:交通扬尘 排放因子 控制效果 APEC 北京 
APEC会议期间北京机动车排放控制效果评估被引量:17
《环境科学》2016年第1期74-81,共8页樊守彬 田灵娣 张东旭 郭津津 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B01);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
机动车尾气排放是影响北京市大气环境质量的首要因素,为了保障APEC期间的空气质量,北京市采取了包括控制机动车排放在内的严格的控制措施.本研究基于路网车流量、车速和车型变化数据,提出了一种基于自下而上排放清单的控制措施效果评估...
关键词:机动车尾气 排放因子 控制效果 APEC 北京 
北京市交通扬尘PM_(2.5)排放清单及空间分布特征被引量:42
《环境科学研究》2016年第1期20-28,共9页樊守彬 张东旭 田灵娣 李雪峰 郭津津 林雅妮 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03);国家环境保护公益性行业科研专项(201409004);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
为建立一种自下而上的交通扬尘PM_(2.5)排放清单方法,对北京市不同区域、不同类型道路的路面积尘负荷进行了采样和实验室分析,对各类路网的道路车流量和车辆类型进行了调查和统计,建立了北京市道路交通扬尘PM_(2.5)排放清单,并对其空间...
关键词:道路交通扬尘 排放清单 PM0. 空间分布 
基于实际道路交通流信息的北京市机动车排放特征被引量:42
《环境科学》2015年第8期2750-2757,共8页樊守彬 田灵娣 张东旭 曲松 
北京市科技计划项目(Z131100005613046);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04);国家科技支撑计划项目(2013BAC17B01)
通过模型模拟和调查统计方法获取了北京路网的车流量、车型构成和车速基础数据.基于具有时空分布特征的实际道路交通流信息和排放因子,以Arc GIS为平台构建了北京市机动车尾气排放清单,并分析实际道路排放特征及污染物排放的空间分布特...
关键词:实际道路 机动车尾气 排放清单 空间分布 交通流信息 
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