郭津津

作品数：13被引量：117H指数：7
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供职机构：北京市环境保护科学研究院更多>>
发文主题：机动车尾气排放因子排放清单交通扬尘APEC更多>>
发文领域：环境科学与工程更多>>
发文期刊：《环境科学研究》《环境科学学报》《环境工程学报》《环境工程》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划北京市优秀人才培养资助环境保护公益性行业科研专项国家环境保护公益性行业科研专项更多>>
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基于路网车流量的北京城市副中心机动车污染控制情景被引量：8
《环境科学》2018年第8期3571-3579,共9页樊守彬 郭津津 李雪峰 
大气重污染成因与治理攻关项目(DQGG0201);北京市优秀人才培养项目(2015000021733G173)
应用基于路网车流信息的情景分析方法,对北京城市副中心地区依据不同控制情景,以2015年为基准年建立机动车尾气排放清单.通过计算未来年路网车流信息和各情景下实际路网机动车污染物的排放清单,预测2020年和2025年的污染物排放变化.结...
关键词：行驶里程 情景分析 路网车流信息 排放清单 机动车污染 
区县尺度机动车高分辨率排放清单建立方法及应用被引量：8
《环境科学》2018年第5期2015-2022,共8页樊守彬 郭津津 李雪峰 
国家科技支撑计划项目(2014BAC23B02);北京市优秀人才培养项目(2015000021733G173)
提出了一种基于现场调查和卫片解译建立区县尺度机动车行驶里程(VKT)数据库和尾气排放高分辨率排放清单的方法,以北京市通州区为例进行了应用和排放特征分析.分别使用登记注册车辆信息(保有量方法)和实际车流量信息(车流量方法)计算出VK...
关键词：区县尺度 机动车尾气 排放清单 车流量 高分辨率 
机动车排放空间分配模型评估及应用被引量：5
《环境科学与技术》2018年第3期181-185,共5页郭津津 樊守彬 平萍 孙改红 
北京市优秀人才培养资助项目(2015000021733G173);国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03)
污染源排放清单及时空分布特征对大气污染管理至关重要,受数据采集量较大等因素的影响,应用自下而上的方法基于实际交通流信息计算机动车排放清单及分析空间分布特征具有一定困难,因此开展机动车自上而下的排放清单并进行空间分配模型...
关键词：机动车排放 自上而下排放清单 空间分配模型 空间精度 北京市 
北京市机动车尾气中氨气排放特征研究被引量：7
《环境工程》2018年第3期98-101,共4页王凯 樊守彬 郭津津 孙改红 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03);北京市优秀人才培养资助项目(2015000021733G173)
调查统计了北京市机动车的汽车类型、环境情况、汽车里程、燃油类别等,运用COPERTⅣ模式计算了机动车NH_3排放因子,通过调查研究和模型模拟的方法得到了北京道路网的车型组成和车流量,利用Arc GIS软件构建NH_3排放清单,分析其空间排放...
关键词：北京市 NH_3 空间分布 机动车尾气 
单双号限行对郊区道路机动车尾气排放的控制效果研究被引量：3
《环境工程技术学报》2017年第5期539-545,共7页樊守彬 田灵娣 郭津津 孙改红 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03);国家环境保护公益性行业科研专项(201409004);北京市优秀人才培养资助项目(2015000021733G173)
北京大型活动期间的道路车流量控制是缓解交通拥堵和削减尾气排放的重要手段。郊区道路的车型构成和行驶工况与城市道路有显著差别,研究车辆限行对郊区道路机动车尾气排放的影响是空气质量保障方案制定、控制效果评估和进行空气质量预...
关键词：车辆限行 郊区道路 机动车尾气 排放因子 路边监测 
基于卫片的限行对车辆密度及排放的影响研究被引量：3
《环境科学与技术》2017年第6期179-183,共5页孙改红 樊守彬 郭津津 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03);环保公益性行业科研项目(201409004)
针对"九三"阅兵期间单双号限行的尾气排放控制措施,通过Google Earth卫星影片资料获取北京道路实际车辆密度变化情况,评估限行对尾气排放的影响。研究对象为阅兵前后限行和非限行期间的14条典型道路。通过计算实际道路不同车型的车流密...
关键词：卫片 单双号限行 车辆密度 减排效果 
道路环境黑碳变化特征及影响因素被引量：3
《环境工程学报》2017年第5期2858-2864,共7页田灵娣 樊守彬 郭津津 张东旭 孙改红 
环保公益性行业科研项目(201409004);国家科技支撑计划项目(2013BAC17B03)
为了分析道路环境黑碳浓度变化规律及影响因素,在北京APEC会议期间及前后对道路环境黑碳(BC)、NO_x及PM2.5浓度进行测量,同时调查道路车流信息及气象数据,应用相关性分析、多元线性回归模型和排放强度计算等方法分析了机动车限行和气象...
关键词：黑碳(BC) PM2.5 道路环境 影响因素 北京 
北京市机动车排放的空间聚类特征研究被引量：5
《环境科学与技术》2017年第1期141-146,共6页郭津津 樊守彬 王军玲 田灵娣 张东旭 孙改红 
国家科技支撑计划课题(2013BAC17B03);国家环保公益性行业科研专项(201409004);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
城市交通排放是大气环境污染的主要因素,研究污染物排放的空间分布对制定减少排放的公共政策提供依据。该研究根据北京市城区路网车流数据计算机动车尾气排放量基于空间自相关分析和聚类分析的方法确定污染物排放的空间模式。结果表明:...
关键词：机动车尾气 排放清单 空间分布模式 空间自相关分析 高/低聚类分析 热点分析 
行驶速度对机动车尾气排放的影响被引量：22
《环境工程学报》2016年第11期6541-6548,共8页田灵娣 樊守彬 张东旭 林雅妮 郭津津 王军玲 
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B01);北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
利用COPERTIV模型计算和车载尾气测量系统实测得到不同行驶速度下的机动车尾气排放因子,并分析不同车型不同排放标准等级车辆的行驶速度对排放的影响。调查研究北京市城区路网早高峰、平峰、晚高峰和夜间的车流量、车型构成、行驶速度,...
关键词：COPERT模型 车载测量系统 车速 机动车尾气 排放因子 
道路交通扬尘排放因子测量系统研发及应用被引量：14
《环境科学学报》2016年第10期3569-3575,共7页樊守彬 李雪峰 张东旭 田灵娣 郭津津 孙改红 
国家科技支撑计划项目(No.2013BAC17B03);环保公益性行业科研项目(No.201409004)~~
道路交通扬尘排放是城市大气环境颗粒物（PM_（10）和PM_（2.5））的主要来源之一,对其排放测量研究是进行排放清单建立、环境影响分析和制定控制方案的依据.本研究设计了一种道路交通扬尘排放因子测量系统,通过测量行驶中车辆尾羽不同...
关键词：道路交通扬尘 排放因子 测量系统 尾羽轮廓 可吸入颗粒物 
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