沉降影响

作品数：324被引量：1346H指数：16
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超大埋深基坑降水开挖结构安全性分析及对地表沉降影响被引量：3
《路基工程》2020年第2期53-57,共5页陈世凯 李坤杰 闫洪江 严涛 王二力 罗成勇 刘大刚 
中铁隧道局集团有限公司科技项目(2015-21);四川省科技厅科技创新创业项目(2018RZ0109)。
依托广西南宁轨道3号线埋深超过60 m的青秀山明暗挖地铁车站工程,进行了降水对地表沉降影响以及基坑开挖对围护结构安全性分析。结果表明:随着降水深度的增加,地表沉降增大,与基坑距离越近,地表沉降量越大;深基坑采用分层开挖,分层支护...
关键词：基坑降水 地表沉降 基坑开挖 围护结构位移 横支撑轴力 
双孔平行隧道施工对地表沉降影响的数值分析被引量：1
《路基工程》2016年第5期207-211,共5页刘志科 
准确而又方便地确定双孔平行地铁隧道施工引起的地表沉降是工程实践中经常遇到的问题。以城市地铁区间隧道施工为工程背景,运用FLAC3D数值模拟,并结合现场实测数据,探讨了双孔平行地铁隧道开挖对地表沉降的影响。研究结果表明:地表沉降...
关键词：地铁工程 双孔平行隧道施工 地表沉降 数值模拟 沉降槽 
渗漏水对软土地区地铁隧道纵向沉降影响的试验研究被引量：3
《路基工程》2016年第3期104-107,123,共5页方旭 朱蕾 
上海软土地区所建的地铁,在运营期间突出的问题是衬砌渗漏水和隧道纵向沉降。渗漏水使纵向沉降增大,纵向沉降的增大又会加剧渗漏,恶性循环,严重影响地铁的运营安全。为此,采用离心模型试验来研究在衬砌发生渗漏水的条件下,隧道纵向长期...
关键词：软土地区 地铁隧道 渗漏水 离心模型试验 纵向沉降 隧道力学特性 
基于正交试验的单桩复合地基沉降影响因素分析被引量：1
《路基工程》2014年第2期1-5,共5页张亚杰 洪宝宁 于丽鹏 
国家自然科学基金项目(51079052);广东省交通厅科技项目(200903005);河海大学中央高校基本科研业务费专项资金(2012B03014)
随着高速公路的兴起,复合地基应用越来越普遍,且复合地基的沉降变形日益受到关注。采用FLAC3D软件,建立单桩复合地基模型,在分别分析沉降单一影响因素的基础上,进一步引入正交设计软件,分析多因素多水平组合下复合地基的沉降变形,并进...
关键词：复合地基 沉降 数值模拟 影响因素 正交试验 
一种高分子化学剂对疏浚土自然沉降的影响被引量：1
《路基工程》2013年第3期71-74,共4页张骞 董志良 鲍树峰 
在疏浚土的化学加固研究中,化学剂的加入会直接影响疏浚土的沉降过程。以不同剂量、含水量、疏浚土组成为影响因素,观测并推算了各组试样的沉降过程中泥面高度、沉降速率、孔隙比、含水量、湿密度等参数随时间的变化情况,试验研究结果表...
关键词：吹填土 化学方法 自然沉降影响 
高填路基沉降影响因素分析被引量：6
《路基工程》2009年第4期32-33,共2页孙超 李向群 刘忠根 
建设部软科学研究项目(05-K1-13)
采用适合于岩土类材料的德鲁克-普拉格本构模型,对高填路基沉降问题进行了弹塑性有限元平面应变分析。模拟了高填路基的分层填筑施工过程,得出路基沉降与填筑高度之间的变化规律。模拟分析了采用轻质材料填筑路基和采用不同地基处理方...
关键词：高填路基 路基沉降 有限元分析 本构模型 
地基硬壳层对路基沉降影响的有限元分析被引量：3
《路基工程》2007年第5期91-92,共2页周戟 赵少伟 崔武文 
河北省教育厅自然科学指令计划项目(2005220)
通过Plaxis分析路基硬壳层,对路基沉降和路基稳定的作用,包括程序简介、模型建立、沉降分析等。
关键词：硬壳层 有限元 刚度比 路基沉降 路基稳定 
地形对路堤沉降影响的有限元分析被引量：4
《路基工程》2007年第3期8-9,共2页杨旭毅 支喜兰 
利用Ansys有限元程序建立路堤及地基模型,在填土高度、地基土质和填土容重等参数相同的前提下,分别计算出路堤处于三种不同地形时的地表沉降值。计算结果及分析表明:对于路堤,尤其是高路堤,地形因素对沉降量的影响不容忽视。
关键词：路堤沉降 地形 影响因素 有限元分析 
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