衬砌内力

作品数：70被引量：385H指数：11
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衬砌背后富水溶洞对铁路隧道结构影响研究——以渝怀铁路涪秀二线新圆梁山隧道为例被引量：4
《铁道标准设计》2021年第8期117-123,共7页姜波 王成林 黄明利 管强 
重庆市科研项目-技术创新与应用示范(社会民生类重点研发)(cstc2018jscx-mszdX0029)。
为研究衬砌背后存在富水溶洞时产生的非均匀荷载对运营期间衬砌结构受力和安全性的影响,以渝怀铁路涪秀二线新圆梁山隧道毛坝向斜高压富水段为例,对衬砌背后存在富水溶洞时衬砌结构内力和安全性进行研究。通过数值模拟,探讨衬砌背后富...
关键词：铁路隧道 溶洞 水压力 衬砌内力 安全系数 
考虑围岩蠕变特性的TBM隧道管片衬砌受力特性研究被引量：3
《铁道标准设计》2019年第5期124-128,173,共6页刘方 胡雄玉 高峰 
国家自然科学基金(51778095)
为研究深部高地应力岩层中修建TBM隧道时管片衬砌结构的力学行为,以某深埋TBM工法隧道为研究对象,建立基于围岩蠕变和管片分块效应的衬砌-围岩复合模型,研究考虑时间效应下管片衬砌的受力特性。结果表明:考虑围岩蠕变效应下管片衬砌受...
关键词：TBM隧道 高地应力 围岩蠕变 管片衬砌内力 管片衬砌形变 长期安全性 
邻近建筑物对盾构隧道衬砌内力影响分析
《铁道标准设计》2017年第12期69-72,83,共5页丁海滨 骆祎 徐长节 徐力 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057801);江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室科研课题(20161BCD40010)
依托南昌地铁1号线侧穿某建筑物,利用ABAQUS有限元软件三维建模,分析盾构隧道与建筑物不同间距及隧道不同埋深情况下,建筑物对隧道衬砌内力的影响。结果表明,隧道与建筑物不同间距及隧道埋深不同情况下,衬砌弯矩均在衬砌环向30°和120...
关键词：衬砌内力 建筑物 盾构隧道 埋深 间距 
基于Burgers蠕变模型的圆形隧道内力分析方法对比研究被引量：5
《铁道标准设计》2016年第12期104-109,共6页林文凯 晏启祥 刘羲睿 吴聪 杨俊哲 
国家科技支撑计划(2013BAB10B04);中国铁路总公司科技研发课题(2014G004-H)
以高黎贡山TBM施工的特定段圆形隧道为工程对象,基于围岩蠕变的Burgers模型,提出了隧道衬砌内力计算的地层结构分析法和荷载结构分析法,对比研究两种分析方法的异同点和特点,得出以下结论:(1)地层结构分析法能模拟地层自重应力及其重分...
关键词：隧道 围岩蠕变 衬砌内力 地层结构分析法 荷载结构分析法 
隧道衬砌水压力荷载及内力研究被引量：11
《铁道标准设计》2014年第2期79-83,共5页何明磊 胡磊 孟祥磊 
中央高校基本科研业务费专题项目(SWJTU11ZT33)
通过轴对称解析计算和有限元数值计算隧道在不同衬砌渗透系数、不同注浆圈厚度、不同衬砌厚度条件下,衬砌背后的水压力、流量及衬砌内力,分析影响水压力的因素和水压力对衬砌内力的影响,轴对称解析计算和有限元数值计算结果显示水压力...
关键词：隧道 水压力荷载 流量 衬砌内力 解析计算 有限元分析 
武汉地铁双线隧道区间盾构法施工的三维数值仿真分析被引量：5
《铁道标准设计》2011年第4期74-78,共5页李鹏 袁松 林志 
以武汉市轨道交通4号线二期复兴路站—首义路站区间双线隧道工程为背景,对隧道盾构掘进施工过程进行数值仿真分析,通过分析得到在设定的土舱压力下,盾构掘进时地表变位主要在盾构机前方2D及后方3D的范围内产生(D为管片外径),呈现前隆后...
关键词：盾构隧道 土体变形 衬砌内力 数值模拟 
重叠隧道施工顺序研究被引量：13
《铁道标准设计》2010年第10期102-105,共4页吕奇峰 黄明利 韩雪峰 
中铁南方投资资助项目(项目编号:中铁南方(2009)01-1)
随着国内各大城市地铁的修建,两条或多条线路同时接入换乘车站的情况将大量出现,因此重叠隧道的修建难题也将会逐渐涌现。对于该问题,国内的研究尚处于初级阶段,结合深圳地铁5号线中出现的重叠隧道所做的研究成果,首先对国内外类似的研...
关键词：重叠隧道 施工顺序 深圳地铁 塑性区 衬砌内力 
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