城市道路网

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国家城市道路网可靠性监测平台的设计与实现
《城市交通》2023年第6期45-52,共8页李岩 王继峰 陈莎 王雨轩 毛海虓 
国家重点研发计划资助项目“基于城市高强度出行的道路空间组织关键技术”(2020YFB1600500)。
为了对现实环境下的城市道路网进行深入、全面的评估和监测,利用道路网、路况等交通大数据,面向国家和城市两个层面的管理需求,首次搭建了“国家-城市”两级联动的道路网可靠性监测平台。构建了基于结构可靠性、运行可靠性和容量可靠性...
关键词：城市道路网 道路网可靠性 指标体系 监测平台 功能模块 青岛市 
面向城市管理平台的道路网韧性评价指标体系构建被引量：1
《城市交通》2023年第2期60-72,共13页郝媛 徐天东 王雨轩 陈莎 王继峰 李志超 张雷 
国家重点研发计划资助项目“基于城市高强度出行的道路空间组织关键技术”(2020YFB1600500);黑龙江省重点研发项目“寒地智慧城市智能低碳韧性交通系统”(GZ20220089);国家自然科学基金项目“基于交通流breakdown的城市快速路行程时间可靠度机理解析、建模和应用研究”(51308508);国家自然科学基金项目“考虑驾驶员动态响应行为的城市快速路群体交通诱导理论研究”(71671109)。
研究异常事件(灾害)情况下道路网退化阶段和恢复阶段的性能,有助于制定针对性的应急处置措施,将灾害对道路网的影响降到最低,从而提升城市道路网韧性。首先,解析道路网韧性评价理论,即道路网韧性与异常事件特征、道路网自身的抗毁性能...
关键词：城市道路网 异常事件 韧性性能曲线 抗毁性能评价 恢复性能评价 
城市道路网连通性评价指标探析被引量：20
《城市交通》2015年第1期60-65,共6页周涛 但媛 朱军功 
道路网连通性是评价城市道路网是否合理的重要指标之一。首先,对既有城市道路网连通性评价指标"连接度指数"进行深入解读,认为其实质上反映了路网中十字形交叉口、T字形交叉口等各类型交叉口的比例关系;其次,针对该指标无法体现交叉口...
关键词：交通规划 城市道路网 规划指标 连通性 连接度指数 连通度指数 
城市道路平面交叉口的精细化设计
《城市交通》2011年第2期F0004-F0004,共1页
平面交叉口是城市道路网的“节点”，汇集多路交通流、多种交通方式和多个冲突点，交通秩序的好坏以及交通流的顺畅与否在此最为突显。因此，城市道路平面交叉口设计是一项系统工程，不仅涉及平面线形、进出口道、公交停靠站和专用道、...
关键词：道路平面交叉口 城市道路网 精细化设计 交叉口设计 公交停靠站 交通流 交通方式 交通秩序 
功能组团格局城市道路网规划研究被引量：16
《城市交通》2006年第1期36-41,共6页叶彭姚 陈小鸿 
组团式布局作为一种适应大城市扩张和新市镇发展的合理布局模式,对城市道路网的层次性、时效性和可靠性都提出了更高的要求。通过对功能组团格局城市布局特点、道路网结构和交通需求特性的分析,提出了功能组团格局城市道路网规划的原则...
关键词：道路网规划 城市布局模式 组团式城市 路网可靠性 
城市道路网络合理等级级配探讨被引量：31
《城市交通》2005年第1期37-42,共6页王建军 王吉平 彭志群 
提出道路功能不分、路网级配不合理是当前城市交通问题存在的直接原因之一。以中、美两国为典型,比较了国内外道路分级方法的异同,分析了国内部分城市路网级配失衡的现状。对影响道路网络级配的因素进行深入分析,按作用方式和作用方位...
关键词：城市道路 等级级配 车流 分担率 路网级配 
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