路网可靠性

作品数：36被引量：178H指数：7
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自动-人工驾驶车辆混行下路网可靠性研究
《黑龙江工程学院学报》2024年第6期1-7,23,共8页张志清 王慧竹 朱雷鹏 李鹏飞 张颖 刘瑄 
国家自然科学基金项目(52178403)。
随着自动驾驶技术的快速发展,自动和人工驾驶车辆混行情况将不可避免,对于自动-人工驾驶混行环境下的交通特性亟待研究。交通路网可靠性可以更全面地反映交通流运行状态,而现有交通路网评价模型未能充分考虑突发事件的干扰,难以准确评...
关键词：交通规划 路网可靠性 道路韧性指数 自动驾驶渗透率 VISSIM 
突发条件下城市路网可靠性研究
《经营与管理》2024年第9期202-209,共8页陆秋琴 赵洁 黄光球 
陕西省自然科学基础研究基金重点项目“环境污染规制下大西安路网结构最佳布局及实现对策研究”(Z20170093)。
为了研究突发条件下城市路网的可靠性,提出路网在随机失效条件下其可靠性模型和可靠性指数计算方法。首先,利用对偶法构建路网拓扑模型并分析其路网统计特征,提出拓扑弹性模型和交通弹性模型的评估指标和计算方法;其次,构建路网级联失...
关键词：突发条件 路网可靠性 拓扑结构 级联失效 随机森林算法 
北横通道西段隧道全线贯通
《上海城市发展》2020年第1期F0003-F0003,共1页陈冬 
由上海城投公路投资(集团)有限公司建设、隧道股份上海隧道工程有限公司施工的北横通道西段隧道全线贯通,标志着上海市北横通道西段工程建设取得重大突破。北横通道新建工程是国内首条在复杂环境下横穿市中心的地下通道,将实现从中环北...
关键词：横通道 路网可靠性 路网交通 地下通道 工程建设 隧道股份 上海隧道 新建工程 
基于连通可靠性的区域路网抗震优化加固被引量：5
《科学技术与工程》2019年第14期346-350,共5页崔洪军 由婷婷 李霞 朱敏清 
国家自然科学基金(51678212)资助
道路交通是地震发生后抢险救灾的重要通道。结合道路单元抗震可靠性以及道路单元重要程度等分析结果,建立路网抗震加固优化模型。模型以加固优化费用最低为目标,保证加固优化后道路单元抗震可靠度和系统抗震连通可靠度达到最低限定值,...
关键词：路网可靠性分析 震后路网可靠性 MONTE Carlo模拟法 正交枚举法 
军事物流路网可靠性的Monte Carlo评估方法被引量：1
《军事交通学院学报》2019年第3期58-63,共6页甘明 王丰 林志翔 
为研究路网的可靠性,保证军事物资保障任务顺利完成,通过对影响路网可靠性因素的分析,提出一种用标准速度折扣率表征路段阻塞程度的方法。分别从路径和路网层面提出可靠性评估指标体系,建立计及不确定因素的军事物流路网可靠性评估模型...
关键词：军事物流 路网 可靠性 速度折扣率 MONTE Carlo 
考虑拥堵成本的机场路网可靠性测算方法被引量：1
《交通信息与安全》2017年第2期16-22,34,共8页贾俊华 包丹文 顾佳羽 
国家自然科学基金项目(51508274);江苏省自然科学基金项目(BK20140821)资助
为解决传统行程时间可靠性测算算法应用于机场路网的不足,即未考虑实际路网运行情况以及机场旅客出行成本问题,分别引入路段拥堵修正因子以及成本因子,构建机场路网行程时间可靠性测算模型,并且引入路网标准速度,用最小误差平方和的方...
关键词：交通工程 机场路网 行程时间 可靠性 拥堵修正因子 成本因子 最小误差平方和 
基于熵权的物元分析法在路网可靠性评价中的应用被引量：3
《公路与汽运》2016年第1期21-25,共5页汪航 袁振洲 
国家重点基础研究发展计划资助课题(2012CB725403)
为了提高路网的整体功能和利用效率,对路网可靠性进行评价分析。鉴于路网可靠性评价与单项指标评价的不相容性,文中提出基于熵权的物元评价模型,避免主观因素对指标权重的影响;在建立物元模型的基础上,从服务质量、道路网广度和道路网...
关键词：城市交通 路网可靠性 物元分析法 熵权 
基于路网可靠性的关键点段辨识——以乌鲁木齐市为例被引量：5
《交通运输研究》2015年第5期18-24,共7页左志 王涛 潘晓锋 
国家自然科学基金项目(51278087);国家自然科学基金项目(51378091);辽宁省教育厅科学研究一般项目(L2012026)
传统的连通可靠度分析只适用于极端情况下的路网状态评价,而基于连通可靠度的关键节点、关键路段的识别,能够分析常规条件下的城市网络可靠性。以乌鲁木齐城市路网为研究对象,采用路网效能和路网效率为评价指标,辨识路网的关键节点和关...
关键词：城市交通 关键点段 逆向检测法 路网可靠性 乌鲁木齐市 
机场集疏运路网可靠性评价方法研究被引量：1
《交通信息与安全》2015年第5期49-54,共6页华松逸 包丹文 战绪仁 
国家自然科学基金项目(批准号:51508274);江苏省自然科学基金项目(批准号:BK20140821)资助
为了对机场集疏运路网可靠性进行评估,通过分析其节点重要度差异及道路等级划分明显特性,得知机场专用道和衔接道的路网组合形式区别于城市路网。为此,在传统复杂网络特征指标算法上赋予对应的边权重,并重新定义其指标及计算方法,从而...
关键词：交通管理 路网可靠性 机场集疏运 复杂网络理论 无标度特性 
基于首次超越机制的小规模路网可靠性模型研究被引量：1
《交通信息与安全》2014年第1期34-37,共4页洪智勇 邹智军 张瑞 张博 
可靠性可用于评价路网性能。传统的路网可靠性指标基于路段可靠性推导而得,因数据获取难度大等诸多缺点导致难以实践应用。分析了传统路网可靠性指标的不足,基于路网行程时间,通过构造合理的单输入单输出路网结构模型,获得表征路网结构...
关键词：路网可靠性 模型 首次超越机制 VISSIM 仿真 
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