成桥状态

作品数：334被引量：1247H指数：20
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大跨径上承空腹式梁拱组合刚构桥设计关键技术被引量：1
《公路交通科技》2024年第5期69-78,共10页赖亚平 闫福成 杨丁 
重庆市技术创新与应用示范项目(cstc2018jscx-mszd0430)。
为克服主跨大于200 m的山区桥梁在桥型选择中采用连续刚构桥易导致的弊端,以及选用上承式钢筋混凝土拱桥由于适用条件存在的局限性,提出了将常规预应力混凝土连续刚构桥和上承式钢筋混凝土拱桥在结构体系上进行组合,形成上承式梁拱组合...
关键词：桥梁工程 组合结构体系 有限元分析 设计关键技术 合理成桥状态 施工方法 临时斜拉扣挂 
悬索桥空缆状态参数误差修正闭合迭代算法
《公路交通科技》2024年第3期102-110,共9页朱伟华 颜东煌 许红胜 周伟 
国家自然科学基金项目(51878073);湖南省研究生科研创新项目(CX20190649)。
针对悬索桥空缆状态主缆架设无应力长度和恒载重量参数误差修正算法存在不闭合问题,提出一种参数误差修正闭合迭代算法。基于悬链线方程理论建立索鞍处非线性方程组,基于分段弹性悬链线理论建立各吊杆间迭代方程组,由几何相容条件联立...
关键词：桥梁工程 误差修正 闭合迭代计算 悬索桥空缆状态 合理成桥状态 
协作桥合理成桥状态确定方法研究被引量：10
《公路交通科技》2015年第8期107-112,共6页唐亮 张皓 刘玉擎 冯清海 
交通运输部科技项目(2011 318 494 160);国家高技术研究发展计划(九七三计划)项目(2012AA112501)
对于大跨径斜拉-悬索协作桥,如将斜拉段和悬索段作为独立的体系分别计算其成桥状态,再直接组合,将由于两大体系的相互影响而无法得到理想的成桥状态。以成桥时桥塔和主梁的位移最小为优化目标,以斜拉索初始索力、主梁压重为主要施调变量...
关键词：桥梁工程 斜拉-悬索协作桥 迭代法 合理成桥状态 直接组合法 几何非线性效应 
大跨斜拉桥施工与成桥状态风致抖振响应分析被引量：2
《公路交通科技》2015年第2期81-88,共8页张天宇 徐湘田 
内蒙古自治区自然科学基金项目(2013MX0702)
为研究大跨斜拉桥成桥与施工状态的风致抖振响应,分别采用时域和频域方法对一座典型大跨斜拉桥的成桥状态、施工最大双悬臂与最大单悬臂状态进行了数值计算。采用改进的谐波合成法模拟桥梁结构的随机脉动风场,基于有限元编程,实现了考...
关键词：桥梁工程 大跨斜拉桥 有限元 抖振 时域 频域 
自锚式悬索桥合理成桥状态的实用计算方法被引量：14
《公路交通科技》2013年第6期82-87,共6页李小年 张小月 马如进 陈艾荣 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG15B01);交通运输部重大科技专项建设科技项目(2011318494160)
合理确定吊索张力及主缆线形是自锚式悬索桥设计中的关键问题。基于加劲梁的受力特性,推导了用于吊索张力优化的刚性支承连续梁法;从悬索的基本平衡微分方程出发,提出了主缆线形计算的梁比拟法;两者结合使用,通过常用的杆系结构线性分...
关键词：桥梁工程 自锚式悬索桥 刚性支承连续梁法 梁比拟法 合理成桥状态 吊索张力 主缆线形 
空间缆索自锚式悬索桥成桥状态的确定方法被引量：16
《公路交通科技》2008年第11期101-104,共4页彭苗 卢哲安 
结合悬链线理论和几何非线性有限元方法,对空间缆索自锚式悬索桥成桥状态的确定方法进行了研究。提出了空间主缆和吊索的线形及内力的迭代计算方法,在此基础上建立成桥状态的几何非线性有限元模型,进行非线性迭代计算并不断修改单元无...
关键词：桥梁工程 自锚式悬索桥 成桥状态 迭代算法 空间缆索 
部分斜拉桥合理成桥状态的研究被引量：8
《公路交通科技》2006年第11期60-63,共4页郑一峰 黄侨 孙永明 
部分斜拉桥结构以主梁受弯来承受大部分荷载,拉索索力可改善主梁受力状态,因此部分斜拉桥与斜拉桥一样,通过优化拉索索力来确定部分斜拉桥合理成桥状态下的内力非常必要。采用影响矩阵法原理,以结构应变能最小作为目标函数,对索力加以...
关键词：部分斜拉桥 合理成桥状态 优化 影响矩阵 
斜拉桥合理成桥状态索力确定的优化方法被引量：33
《公路交通科技》2005年第7期82-84,89,共4页杜蓬娟 张哲 谭素杰 
以不变形预张力为基础,将斜拉桥合理成桥状态索力确定问题归结为一个多目标、多约束的非线性规划问题,并采用改进后的基于极大熵原理的凝聚函数法将此非线性规划问题转化为一个可微的单目标、单约束优化问题。在此基础上,采用乘子惩罚...
关键词：斜拉桥 不变形预张力 优化方法 凝聚函数 
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