冲突告警

作品数：38被引量：60H指数：5
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沈阳区管冲突告警体系构建与应用
《中国民用航空》2024年第1期45-47,共3页孙海辉 王东 
一、冲突告警体系架构管制员指挥飞机的过程有3种状态。第一种是安全状态T^(0),系统没有冲突;第二种是冲突状态T^(1),系统存在冲突,第三种是中间状态T^(1),系统逐渐由T^(1)状态向T^(0)状态过渡的过程。假设一个系统初始状况是没有冲突的...
关键词：体系架构 中间状态 冲突状态 管制员 
上海区管备份系统中期冲突告警功能的设计与实现
《软件》2023年第6期66-69,共4页孙浩 
国家重点研发计划资助(2021YFF0603905)。
随着上海区管中心管辖范围内的航班流量不断增加,通过飞机实时位置信息和当前速度实现的短期冲突告警(2min以内)也越来越多,管制指挥调配的难度变难,管制员的工作强度变大,容易造成人为失误引起的安全隐患。因此,为了保证更加安全的航...
关键词：航班流量 管制指挥 中期冲突告警 飞行安全 
基于分离轴算法的机场场面飞行器冲突告警研究被引量：2
《计算机应用与软件》2023年第3期72-76,156,共6页吴寿英 李炜 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802209-2);四川省重点研发项目(2020YFG0134)。
为降低机场场面冲突事件的发生,设计一种机场场面飞机冲突告警系统。机场场面冲突检测过程分为两层:粗略检测层和精细检测层。粗略检测使用类包围球简化模型,精细检测划分飞机模型为5个凸多边形。为了提高算法检测速度,提出一种基于最...
关键词：机场场面冲突 碰撞检测 冲突告警 
通用航空监视系统的设计与实现被引量：1
《现代导航》2022年第1期23-28,33,共7页郝宏帅 刘海涛 
国家重点研发计划(2016YFB0502402)。
随着我国经济快速发展,通用航空的需求逐渐增大,但是对通用航空有效的监视保障系统还有待完善。针对通用航空存在无法有效实时跟踪监视的问题,利用ADS-B监视范围广的特点设计了通用航空监视系统软件,给出了软件的功能设计与系统架构,并...
关键词：通用航空 ADS-B 航迹显示 冲突告警 
基于空管语音识别的预防跑道侵入风险方法
《航空计算技术》2022年第1期45-49,共5页王振飞 程先峰 黄琰 谢煦 
国家重点研发计划项目资助(2020YFB1600101)。
针对目前预防航空器跑道侵入的相关系统因缺少管制意图信息不能及时预防跑道侵入事件的问题,提出了一种基于空管语音识别的跑道侵入风险预警方法,基于空管陆空通话语音识别出的结构化的管制意图指令,结合高级场面活动引导与控制系统的...
关键词：跑道侵入 冲突告警 空管语音 管制意图指令 
基于管制指令的中期冲突告警系统的设计与实现被引量：3
《机电工程技术》2020年第5期168-171,共4页谈江 
短期冲突告警(STCA)无法给管制员提供足够的冲突调整余量,因此,许多研究者对中期冲突告警展开了广泛研究,但在现场应用却存在不少问题。基于此,提出一种改进型的中期冲突(MTCA)告警系统,通过异步UDP接收并解析空管自动化系统的综合航迹...
关键词：中期冲突 综合航迹 卡尔曼滤波 管制指令 GIS 
机场场面光电监视告警系统及方法研究被引量：5
《中国安全科学学报》2020年第1期136-141,共6页夏正洪 张强 朱新平 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空联合项目资助(U1733105);四川省科技厅重点研发项目(2019YFG0308);中国民用航空飞行学院面上项目(J2020—080)。
为降低机场场面不安全事件和事故征候发生率,提出一种基于红外和可见光传感器的机场场面光电监视告警方法和系统设计方案。通过对红外和可见光图像融合、拼接、校正和重建形成机场场面光电全景态势;然后对场面运动目标进行分类识别、持...
关键词：图像处理 光电监视告警 全景拼接 目标识别和跟踪 冲突告警 
民航空管自动化系统中CFL高度层保护功能研究
《信息与电脑》2019年第19期1-2,5,共3页胡文娟 
民航空管自动化系统是现代空中交通管制的核心系统,该系统将雷达、ADS-B等监视源获取的飞机位置、高度等信息进行融合处理,除显示基本的航班信息外,自动化系统的核心功能是提供航班冲突告警预测处理和低高度告警预测处理,这是确保民航...
关键词：空管自动化系统 冲突告警 飞行高度差容差CFL 
STCA告警在空管安全运行中的应用分析
《民航管理》2019年第9期63-65,共3页安志伟 
短期飞行冲突告警(STCA)是空管自动化系统对航空器与目标之间的间隔(包括水平间隔和垂直间隔)实时进行探测和计算,当间隔低于或将要低于安全间隔时,系统提供冲突预警和告警信息,以便管制员有充分的时间对航空器进行调配。本文通过在莱...
关键词：空管安全 门限值 下降率 空管自动化系统 冲突告警 管制员 升降率 
浅述场面监视处理系统中跑道冲突告警设置机理及面临的问题
《科技创新导报》2019年第22期247-248,共2页王颢 
随着我国航空运输业的不断发展,航班流量迅猛增长。2017年北京首都机场起降架次达到597,000多架次,2018年北京首都机场起降架次达到612,000多架次,且首都机场的日航班量已达到近1700架次,不仅空中飞行流量逐年增长,机场地面航空器运行...
关键词：场面监视处理系统 监视 告警 跑道冲突 冲突探测 
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