冲压缺陷

作品数：31被引量：68H指数：5
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新能源汽车电池盒冲压成形缺陷与模具调试技术
《模具技术》2024年第4期72-77,共6页李玉强 余海兵 
新能源汽车中,电池盒是将电芯壳体安装在其内部的大型冲压结构件,其在成形过程中容易产生开裂、起皱、回弹变形等缺陷。同时,电池盒涂胶面尺寸不一致会影响焊装的密封性,其质量要求高于一般的白车身覆盖件。本公司所开发的某电池盒复制...
关键词：新能源电池盒 冲压缺陷 调试 
激光拼焊板典型零件冲压缺陷分析及改进被引量：1
《锻压技术》2024年第1期67-74,共8页靳阳 尹晶晶 毛永刚 周伟 王宏伟 王飞龙 胡晓 余灿生 
四川省攀西试验区重大科技攻关项目(第六批项目)。
针对异强度双相钢激光拼焊板冲压开裂的问题,使用Autoform软件模拟了前大梁零件的成形过程,研究了不同位置材料减薄率、应力、应变的变化规律。通过单一变量试验方法研究了压边力、n值、r值对焊缝开裂的影响规律。结果表明:焊缝处坯料...
关键词：双相钢 激光拼焊板 冲压成形 开裂 压边力 
基于机器视觉的包装盒冲压缺陷检测方法研究
《计算机时代》2023年第12期184-188,193,共6页李明华 袁嫣红 彭来湖 周可 徐布都 
浙江省科技计划项目(2022C01065)。
针对保健品包装盒在冲压环节产生的边框塑性变形缺陷,构建了一种基于机器视觉的金属包装盒缺陷检测方法。针对盒体棱边区域产生的小范围高光现象,提出一种基于线性拟合的修正算法。针对包装盒的冲压缺陷,采用形状模板匹配算法初步校验...
关键词：机器视觉 保健品包装盒 高光修正 缺陷检测 
5052铝合金薄型封板冲压缺陷仿真分析被引量：5
《锻压技术》2022年第9期99-104,181,共7页吕志敏 江豪 
河南省2020年重点研发与推广专项(科技公关)项目(212102210081)。
针对某5052铝合金薄型封板开裂严重、报废率高的问题,基于计算机模拟技术,对其冲压成形过程进行了数值仿真。首先,通过单向拉伸试验获得了5052铝合金的力学性能参数及应力-应变曲线,并在Deform软件中建立了冲压材料模型。其次,通过建立...
关键词：5052铝合金 材料模型 拉伸试验 田口试验 最大减薄率 最大增厚率 
冲压生产的缺陷分析与解决方法研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2022年第6期91-93,共3页陈振邦 
冲压生产是指在常温下,利用冲压设备和冲压模具对金属材料施加压力,使其产生分离和塑性变形,从而获得所需要的零件的一种压力加工方法。本文对冲压生产的概念以及冲压生产的发展趋势进行了阐述,对冲压生产的常见缺陷进行了分析,讲解了...
关键词：冲压生产 趋势 冲压缺陷 冲压可靠性 缺陷解决方法 
汽车侧围外板冲压缺陷的数值模拟及改进措施被引量：4
《锻压技术》2022年第5期103-109,共7页任闯 潘远安 苏传义 肖冰 高文嫱 
吉林省高等教育学会课题(JGJX2021D680、JGJX2021D685)。
为了提升汽车侧围外板的表面质量,寻求解决侧围外板尾灯翻边圆角棱线波浪的方案,结合理论分析、工艺分析及生产经验,利用AutoForm分析软件完成数值模拟,还原制件缺陷产生过程,并首次引入压强参数来判定缺陷。在制定过渡区整改方案后,再...
关键词：侧围外板 尾灯 压强参数 表面质量 冲压缺陷 
汽车纵梁冲压缺陷分析及改进被引量：2
《河北冶金》2021年第4期82-86,共5页刘春涛 曹日昊 于领 程入川 
针对汽车纵梁后段梁体用钢HC340LAD+Z冲压过程中出现的颈缩缺陷,通过冲压工艺参数调整、材料性能分析和全流程生产过程追溯手段分析了缺陷产生的原因,并提出改进措施。研究表明,材料微观组织差异是导致颈缩的主要原因,出现问题的材料批...
关键词：汽车纵梁 低合金高强钢 冲压 缩颈 碳偏析 控轧控冷 
柳钢焊瓶钢冲压缺陷分析与工艺改进被引量：1
《四川冶金》2021年第2期34-36,共3页袁勤攀 李义虎 李宗强 
通过对柳钢焊瓶钢冲压过程常见的缩口开裂、压延开裂、“黑线”三种缺陷进行综合分析,确定夹杂物与偏析、厚度超厚、划伤是上述三种缺陷产生的主要原因。通过工艺优化,焊瓶钢冲压缺陷率降低至千分之五以内。
关键词：夹杂物 偏析 划伤 厚度超厚 
基于激光测距传感器的覆盖件轮廓检测被引量：5
《锻压技术》2020年第12期165-170,共6页孙伟领 李伟 韦韡 张峰 李开文 刘波 
上汽通用五菱汽车股份有限公司冲压模具工艺参数智能监控管理系统。
为了实时监测覆盖件的成形质量,发明了一种基于激光测距传感器的覆盖件轮廓检测方法。以发罩内板为研究对象,利用CAE软件对板材流入量进行分析,提出基于板料流入量的缺陷分析方法。为了精确地测量板材流入量,根据流入量分布规律沿冲压...
关键词：覆盖件 激光测距传感器 冲压缺陷 流入量 轮廓检测 
汽车侧围外板冲压缺陷的数值模拟及改进措施
《数字化用户》2020年第52期73-75,共3页谭欢 
汽车覆盖件冲压模具开发难度大、制造周期长,一般从设计开始到最终调试交付需要 12~16个月,其中,对于成形工艺的设计校核、仿真验证以及稳健性优化就需要耗费 2~3 个月。侧围外板零件是车身主要外覆盖件和整车目视直观区域,其质量直接...
关键词：汽车侧围外板 冲压缺陷 数值模拟 改进措施 
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