船舶触礁

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海上高速航行船舶触礁距离实时计算方法
《舰船科学技术》2024年第4期66-69,共4页石磊 
为了提高船舶航行安全性,并应对航行过程潜在碰撞风险,提出海上高速航行船舶触礁距离实时计算方法。通过航海雷达探测船舶航行环境中的礁石目标,确定极坐标系下的位置坐标后,将其转换地心垂直坐标系下,构建基于PLSTM-FCN的船舶航迹预测...
关键词：高速航行船舶 触礁距离 航海雷达 坐标转换 PLSTM-FCN模型 航迹预测 
面向船载监控传感网络的船舶触礁远距离预测系统
《舰船科学技术》2019年第8期67-69,共3页郝建 
为解决常规船舶触礁预测系统存在预测可靠性较低的不足,提出了面向船载监控传感网络的船舶触礁远距离预测系统。基于船舶触礁远距离预测系统传感器设计以及系统总控设计,实现系统硬件设计;搭建船舶触礁远距离预测系统算法,构建系统通信...
关键词：船载监控 传感网络 触礁预测 预测系统 
海上货物运输合同纠纷案评析
《世界海运》2018年第8期45-48,共4页董世华 
船舶在航行过程中因船长、船员驾驶船舶过失导致船舶触礁搁浅造成货舱破损、货物损失。承运人积极采取救助措施,即使因救助措施进一步扩大了货损的程度和范围,只要救助措施合理,货物因货舱破损进水而损坏的原因力没有中断,就不能认为承...
关键词：海上货物运输合同 纠纷案 船舶触礁 救助措施 破损进水 承运人 航行过程 货物损失 
不该发生的船舶触礁?
《中国海事》2013年第7期37-39,共3页邓波 张开益 鲍志豪 
2013年1月11日约1654时，X轮装载23953吨煤炭从北仑二期1^#泊位驶往乌沙山电厂途中。
关键词：船舶触礁 泊位 装载 
沿海水域航线设计的反思被引量：2
《航海技术》2012年第2期11-13,共3页符启亮 
沿海水域往往交通流复杂,水道和岛礁众多,暗礁与浅滩密布,常航行于沿海水域的船长们都会感受到保证航行安全的压力。在保障船舶航行安全的基本措施中,安全航线的设计是十分重要的措施,也是最基本的措施之一。本文结合引起船舶触礁、搁...
关键词：航线设计 沿海水域 船舶航行安全 船舶触礁 人为失误 交通流 保障 浅滩 
现代海上医院船
《交通与运输》2010年第5期31-33,共3页林鹰 
现代海上医院船是一种具有在海上收容、医疗和运送伤员能力的专业船舶。船上除一般航行设备外，还设置有陆上综合医院所需的全套医疗设施。平时可为意外灾难——船上着火、船舶触礁、发生海啸、船舶事故和自然灾害等提供医疗救护，也可...
关键词：医院船 海上 医疗设施 船舶触礁 航行设备 综合医院 医疗救护 自然灾害 
不实海图导致“海洋钻石”号沉没
《中国船检》2009年第1期91-92,共2页
最近，关于“海洋钻石”号邮轮沉没原因的调查报告引起了人们的关注。经希腊国家水文服务机构允许，调查报告披露，海岸至船舶触礁处的实际测量距离为130．5米，而官方出版的主要海图则显示浅滩距海岸约57米。调查报告认为“海洋钻石”...
关键词：沉没原因 钻石 海洋 海图 调查报告 服务机构 测量距离 船舶触礁 
救命恩人竟是百余条水蛇
《航海》2003年第3期25-27,共3页唐黎标 
1882年,荷兰"司白脱勃"号货轮起航,满载着货物,缓缓驶向苏格兰.该船船长密朗斯比是一位经验丰富、性格刚毅的人,曾在大海上度过了半个世纪的生涯.几十名船员以荷兰人为主,还有一名意大利水手和若干英国血统的职员.当时,航海业是一项充...
关键词：船舶航行 航行安全 海难事故 航海经验 船舶触礁 水蛇 海难救助 
如何防止船舶搁浅触礁
《中国船检》2003年第1期68-71,共4页周连柏 
凡船舶因故搁在浅滩上或坐在礁石上祢为搁浅。因意外事故撞及礁石而侠船舶受损,称为触礁。船舳搁浅,触礁与碰撞类事故90％以上是人为因素所造成。
关键词：船舶搁浅 船舶触礁 船舶碰撞 海事总站 事故分析 航行安全 
试样极限塑性和船舶触礁模型试验校准计算被引量：5
《船舶工程》2002年第6期13-16,共4页李雅宁 高震 顾永宁 
船舶碰撞与搁浅时的结构损伤是一个复杂的动态非线性过程。国际船舶与离岸结构会议碰撞与搁浅委员会 (ISSC V .3)组织其成员进行了两项专题研究 :(1)材料极限塑性极限应变试验数据用于有限元模型计算时的尺度修正系数 ;(2 )各种计算方...
关键词：船舶触礁 模型试验 校准计算 船舶碰撞 极限塑性 结构损伤 极限应变 搁浅 尺度修正系数 
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