破损进水

作品数:42被引量:51H指数:4
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隔水固船——水密隔舱
《创新作文(小学5-6年级)》2025年第2期54-56,共3页郝京华 王伟群 
“水能载舟,亦能覆舟。”普通船只一旦船体破损进水,如不及时采取措施,将会沉没。唐宋时期,中国船舶在海上触礁、船壳破裂却能继续航行,直抵口岸加以修复,其中的奥秘就在于船体内的水密隔舱。所谓水密隔舱,就是用隔舱板把整个船舱分隔...
关键词:水密隔舱 船舱 船舶 船壳 触礁 破损进水 唐宋时期 口岸 
安全常识须熟记 冒险航行使不得
《水上安全》2025年第1期195-196,共2页
案例回放右舷进水致船舶沉没2014年8月某日,运载287吨98%高浓度硫酸的W轮,由安徽铜陵驶往上海松江。20时20分左右,船舶航行至苏州苏钢大桥上游约300 m时,与一艘上行重载单机船对驶相遇,船舶向右侧避让,船员听到船舶触碰水下不明物体的...
关键词:船舶航行 避让 安徽铜陵 安全常识 破损进水 上海松江 右舷 船员 
空气压缩效应对船舶破损进水特性的影响
《舰船科学技术》2024年第11期10-16,共7页厉京达 彭飞 杜度 王展智 
破损的密闭舱室内残余空气的流通性和压缩性对破口进水或横贯进水速度有重要的影响。本文基于伯努利原理和波义尔定律,采用准静态法建立了考虑空气压缩效应的船舶破损进水数值计算方法。首先对简易舱室破损进水进行时域模拟,通过与现有...
关键词:破损船舶 空气压缩 数值计算 时域模拟 
多节漂浮式发电装置浮体破损进水的CFD模拟
《大连海事大学学报》2022年第4期120-126,共7页何坤达 高洪涛 丁帅 郭文杰 牛东 
辽宁省中央引导地方科技发展专项基金资助项目(2021JH6/10500153)。
对于波浪能发电装置,海洋是一个十分恶劣的运行环境,往往面临极端风浪、电化学腐蚀和生物积垢等因素的不利影响,尤其是锈蚀和结构疲劳引起的应力破坏,均有可能导致装置浮体结构的破损进水,进而影响装置运行,甚至导致装置沉没。本文基于...
关键词:波浪能发电装置 破损进水 生存性 CFD模拟 
船舶防沉抗沉虚拟仿真实验系统设计与实现被引量:1
《实验科学与技术》2022年第6期43-48,55,共7页侯岳 王康勃 龚立 
海军虚拟仿真实验教学项目(2018-JYXL-82)。
及时有效地开展船舶破损进水后的防沉抗沉工作,对于保证舰艇生命力和战斗力至关重要。针对全尺度实船防沉实验、传统船模、模拟舱等物理实验条件无法解决的船舶防沉抗沉教学训练问题,该文通过虚拟仿真实验的方式,全面模拟船舶装卸载荷...
关键词:防沉抗沉 船舶破损进水 搁浅脱浅 虚拟仿真 
船舶破损进水量的研究被引量:1
《机电信息》2021年第6期41-42,共2页申屠志航 沈志 许诠 李小波 
在船舶破损进水浮态稳性基本理论的基础上,开展了船舶破损进水后浮态的研究。根据水动力学知识和伯努利方程,设计了一套适用于大小破口的计算方法。该计算方法可算出进水总量和瞬时进水量,同时反映进水的整个过程。
关键词:破损进水 浮态 稳性 伯努利方程 
浅谈船舶破损进水的开口流速计算方式
《机电信息》2021年第5期21-22,共2页申屠志航 杨浩 赵天翔 宋强 
近段时间海上事故时有发生,如何提高船舶的稳性成为一个亟待解决的问题。船舶在气候恶劣的海况下航行时,任何时刻都有可能遇到海难,而一旦发生海难,后果不堪设想。鉴于此,对船舶破损后的开口进水速度、进水量和灌水时间等进行了研究,对...
关键词:船舶破损 稳性 抗沉性 开口流速 
多因素联合作用下船舶舱室进水量预报模型被引量:1
《华中科技大学学报(自然科学版)》2020年第11期85-89,95,共6页任凯 李营 刘锋华 罗雯军 
装备预先研究项目(1020201021001)。
从进水过程的动态特性出发,对比静态板孔流动模型和动态板孔流动模型,提出了多因素联合作用下的船舶舱室进水量预报模型.研究了流量系数的近似求解方法,给出了基于系统动力学特性的进水压力确定方法以及考虑沿管路漏泄的舱室进水压力损...
关键词:舱室破损进水 过程仿真 系统动力学 进水量计算 伯努利方程 
大破损口舰船在静水中瞬态破损进水的数值仿真被引量:1
《船舶力学》2020年第11期1402-1412,共11页黄卫刚 李鹏 
装备预研共用技术基金项目(9140A14030915CB31004)。
为了更真实地掌握舰船破损后的稳性及姿态变化过程,弥补现有不沉性设计主要考虑平衡状态忽略中间过程存在的问题,降低舰船设计中存在的风险,对处于大破损口状态下舰船在破损初期的稳性进行了研究。通过对静水条件下瞬态破损进水的数值...
关键词:破损进水 大破损口 静水 数值仿真 
巨轮“脱险记”
《中国船检》2019年第9期98-100,共3页辛吉诚 
2018年某日晚,我突然接到代理公司的电话,称其所代理的一艘货船在密西西比河河道内完货离泊过程中,因水流太急失控撞上码头水下暗桩,艏尖舱破损进水.美国海岸警卫队(USCG)因安全理由限制船舶移动,并要求验船师登轮检验.
关键词:美国海岸警卫队 脱险 密西西比河 破损进水 河道内 验船师 代理 离泊 
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