船舶气囊下水

作品数：59被引量：59H指数：6
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船舶气囊下水与相邻建筑物安全影响研究被引量：1
《中国水运》2023年第4期27-29,共3页林学军 
研究就船舶气囊下水与相邻建筑物安全影响,从气囊、气囊下水船台结构的特点、下水工艺、存在安全风险进行分析,结合相关规范、下水船舶实船轨迹、船舶下水数值模型研究,提出气囊下水船舶中心线与相邻水工建筑物的安全距离,供气囊下水船...
关键词：船舶 船台 下水 安全距离 
基于气囊下水工艺的船舶总纵强度分析
《西部交通科技》2022年第6期205-208,共4页郭豪 
文章通过分析船舶在下水过程各阶段所受到的外力,计算出船体梁各典型剖面的剪切应力和弯曲应力的极值,并参照现行内河船舶建造规范对总纵强度的校核标准,对采用气囊下水工艺的船舶进行结构强度安全性分析。
关键词：船舶气囊下水 总纵强度分析 强度校核 
船舶气囊下水通航风险分析及安全保障措施被引量：2
《珠江水运》2020年第15期99-100,共2页张芳亮 
船舶重力式气囊下水方式在通航安全方面存在一定风险。根据对通航风险的识别,影响通航安全的因素主要包括自然环境、通航环境、船舶及船台、管理等,在对各类影响因素进行综合分析后,采取相应的通航安全保障措施。
关键词：船舶下水 气囊 通航 安全 
船舶气囊下水工艺分析被引量：2
《工程与建设》2018年第6期891-892,900,共3页谢晴 
船舶气囊下水是具有我国自主知识产权的一项创新技术,自从1981年山东省小清河船厂成功地用承压气囊将一艘驳船送下水到现在,船舶气囊下水走过了一条不断探索、创新的道路,经过三十多年的发展,现国内已经有将自重12000吨的船舶成功下水...
关键词：气囊下水 船台 牵引绞车 砂袋压载 
气囊爆破失效极端情况下船舶气囊下水安全性研究被引量：1
《船舶工程》2017年第2期59-63,79,共6页李航 方晓波 余龙 
国家自然科学基金资助项目(51009090)
气囊下水已经成功用于7万吨级船舶的下水,但由于下水过程中气囊变形情况不可控,下水过程仍然存在相当的风险。借鉴船舶滑道纵向下水力学理论,针对气囊特征进行改进,引入船用气囊的承压变形本构关系等,建立了船舶气囊下水过程的动力学模...
关键词：气囊下水 极端情况 船用气囊 本构关系 安全性评估 
船舶气囊下水的理论与实践被引量：1
《中外船舶科技》2016年第4期31-34,共4页朱珉虎 
6.6沿海船厂下水坡道设计案例 船舶气囊下水船台设计是一项集船舶工艺、水文、地质、水工、环境保护等多学科领域为一体的复杂工程。从船厂选址开始,就应综合考虑地质、地貌、水文、气候等诸多影响因素对船台综合性能的影响。
关键词：气囊下水 船舶工艺 设计案例 复杂工程 环境保护 综合性能 影响因素 多学科 
船舶气囊下水的理论与实践
《中外船舶科技》2016年第3期29-34,共6页朱珉虎 
6气囊下水船台及坡道设计 6．1概述 气囊被用于船舶上岸、下水的初期，船舶自重仅几十吨，当时的气囊用帆布制成，其最大内压仅0．02MPa，普通到只要将人能够行走的泥土地、沙地甚至草地上的硬物清理干净后，就能在上面滚动气囊，从...
关键词：气囊下水 船舶 船台 
船舶气囊下水的理论与实践
《中外船舶科技》2016年第2期35-39,共5页朱珉虎 
4.4方案评估和优化 如果已经建立了气囊下水的计算模型或计算机程序,则就可以进行多方案对比,选择优化的设计方案进行安全评估。文中以同一型船舶（33 200DWT散货船）为例,从2个方面加以讨论。4.4.1船舶倾斜对气囊下水的影响在对气囊...
关键词：气囊下水 船舶压载 计算机程序 方案评估 理论与实践 纵倾 散货船 船舶重工 设计方案 计算模型 
船舶气囊下水的理论与实践
《中外船舶科技》2016年第1期27-33,共7页朱珉虎 
（接上期）4.3船舶气囊下水计算与安全评估4.3.1气囊下水计算与安全评估的内容气囊下水是一件新生事物,进行气囊下水计算的目的就是为了安全评估,目前需要进行计算和安全评估的内容包括以下几个方面。4.3.1.1钢缆牵引力在早期发生的气...
关键词：气囊下水 船舶 安全评估 下水计算 事故发生 牵引力 钢缆 
船舶气囊下水的理论与实践
《中外船舶科技》2015年第4期32-38,共7页朱珉虎 
（接上期）4气囊下水过程计算气囊下水发展到今天,已经不再是要讨论自重数百吨乃至几千吨船舶的下水问题,而是要讨论自重上万吨船舶的下水问题。人们关心气囊下水的安全性是必然的,在中小型船舶下水过程中积累起来的经验可以延续应用到...
关键词：气囊下水 气囊压力 理论与实践 浮力曲线 人工设置 工作高度 船宽 接触长度 散货船 交错布置 
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