船舶应急

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深圳西部港区设立大型船舶应急锚地的必要性及建设方案探讨
《航海技术》2024年第4期21-25,共5页孙丽辉 黎同交 
基于深圳西部港区的基本情况和锚地分布现状,统计近几年港区内船舶故障发生数量和位置分布等情况,从大型船舶应急处置需求、西部港区通航环境改善需求和深圳港口远期规划等3个方面阐述建立大型船舶应急锚地的必要性。在此基础上,对建立...
关键词：深圳西部港区 大型船舶 应急锚地 
船舶应急发电机常见检查要点研究
《珠江水运》2024年第16期121-123,共3页晏宏淳 
针对近期中国海事局发布的2024年第五号文件《中华人民共和国海事局关于开展预防船舶机电设备故障专项行动的通告》,本文根据SOLAS,MARPOL和钢质海船入级检验规范的相关规定,介绍公约和法规对应急发电机的要求,并针对需要检查的具体项...
关键词：SOLAS MARPOL 应急发电机 检查 
国际海事组织海上安全委员会第108届会议简报被引量：1
《世界海运》2024年第6期1-6,10,共7页韩佳霖 杨奕廷 
国际海事组织(IMO)海上安全委员会第108届会议(MSC 108)于2024年5月15日至24日在IMO伦敦总部以线上线下相结合的方式召开。会议设立了海上自主水面船舶(MASS)、制定新能源及新技术安全监管框架和海上保安三个工作组,同时设立了强制性文...
关键词：SOLAS公约 会议简报 水面船舶 船舶应急 IMO 新能源 拖带 强制性文件 
船舶应急抛锚贯入深度计算方法对比分析
《浙江交通职业技术学院学报》2024年第2期45-50,共6页陈东水 方琼林 
船舶应急抛锚贯入深度对海底管线的埋深有着重要的参考价值,为深入研究当前船舶应急抛锚贯入深度计算方法在相同工况下的特点及适用性,对基于Young公式和基于有限元模拟的船舶应急抛锚贯入深度计算方法进行分析并作对比。结果表明,两种...
关键词：应急抛锚 贯入深度 海底管线 埋深保护 
船舶应急抛锚贯入深度计算方法研究
《航海》2024年第1期37-41,共5页黄勇 
本文应用常规公式和有限元CEL大变形分析法,研究了3.5万吨级船舶7.09 t船锚、20万吨级船舶13.35 t船锚、40万吨级船舶18.8 t船锚在长江电力隧道工程锚地、航道等区域的应急抛锚贯入深度情况。常规公式法计算的最大应急抛锚贯入深度为4.3...
关键词：贯入深度 电力隧道 埋深 
三峡库区浅水域船舶应急系泊系统设计及水动力特性研究
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第11期63-71,共9页袁培银 张哲 李渝锋 
重庆市社会民生科技创新专项资助项目(cstc2019ngzx0017);重庆市教育委员会科学技术研究计划项目(KJZD-K202200703)。
内河船舶标准化、大型化、专业化进程不断加快,三峡库区船舶在风、浪、流环境中航行时,往往会出现较剧烈的摇荡运动、降速、航向不稳定及操纵困难等问题。因此,三峡库区浅水域船舶应急系泊系统设计的可靠性成为船舶工程领域亟待解决的...
关键词：船舶工程 三维势流理论 船舶运动响应幅值 缆绳张力 数值模型 
船舶应急发电机启动故障分析被引量：1
《珠江水运》2023年第8期70-74,共5页谢浩武 
本文主要分析了应急发电机的起动方式,总结国际海上人命安全公约的最低要求,并对起动装置故障的几个处理过程和处理措施进行了举例说明。总结出船用应急发电机各零部件的生命周期。对维护船舶正常运行以及船员生命和货物财产安全具有一...
关键词：应急发电机 启动方式 生命周期 
船舶应急物资运输智能化联动调度体系探讨
《舰船科学技术》2023年第4期163-166,共4页王惠明 
本文提出船舶应急物资的运输模型,研究船舶应急物资优化配置的方法,分析应急物资投入量和阈值之间的关系曲线;对船舶应急物资联动调度进行仿真分析,并对船舶物资的需求量进行计算;仿真进行7组实验,并分析了7组实验下物资调度时间变化情...
关键词：应急物资 智能化 联动调度 
FSC检查争议引发的对船舶应急发电机启动装置的讨论
《天津航海》2022年第4期28-30,共3页马云合 
应急发电机作为船舶电力供应的重要组成部分,在FSC检查中越来越受到重视,目的在于有效防范船舶因失电而失控的现象发生。针对一起FSC检查中出现的争议,文章通过分析应急发电机启动装置各种配备方式,理清了法规和公约中涉及到的“两种启...
关键词：船舶 应急发电机 启动装置 FSC检查 
船舶应急管理问题与对策
《航海技术》2022年第5期74-76,共3页袁祥林 
作为保障安全生产的一项重要工作,船舶应急管理越来越重要。笔者从2016年开始,有机会参与海事主管机关主导的船舶事故应急救援工作。由于受到应急现场很多因素的影响,每次应急救援工作都存在不同程度的“不尽如人意”。结合应急救援的实...
关键词：应急救援工作 预防为主 事故应急救援 全过程管理 应急处置 事故发生 存在的不足 海事主管机关 
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