船型

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极地船型冰区强弱构件冰载荷分配
《船舶工程》2024年第9期24-30,72,共8页苏楠 徐义刚 王燕舞 詹蓉 王维昊 吴刚 
为了探究极地船型冰区结构横骨架式次要构件(骨材)与主要支撑构件(PSM)之间连接构件处的冰载荷分配规律,提出适用于骨材与PSM间连接构件处载荷的工程实用化计算方法。基于国际船级社协会极地船级规范中的设计冰载荷,提出横骨架式构件在...
关键词：极地船型 冰载荷 冰区连接构件 主要支撑构件 次要构件 
开孔群式上层建筑一体化船型多重突变结构计算分析
《船舶工程》2023年第7期34-38,共5页孙雪荣 朱枭猛 张勇 李成君 
从开孔群式上层建筑一体化船型存在的阶梯型断层式上层建筑、密集大开孔群和左右舷外板不对称等多重突变结构出发,借助三维有限元分析技术,以船体梁横剖面惯性矩和船底外板剖面模数等船体梁剖面固有特性参数为设计切入点,探讨多重突变...
关键词：船体结构 三维直接设计 上层建筑一体化 横剖面特性 开孔群 
KCS艏艉型线优化及其对推进效率的影响
《船舶工程》2023年第6期37-44,共8页李寅灏 顾解忡 马宁 
对KCS的船首和船尾型线优化开展研究。船体采用径向基函数描述,艏部型线以减小总阻力为目标,艉部型线则侧重于降低尾流不均匀度,以期提高推进效率。在优化过程中,利用基于拉丁超立方采样点构建Kriging近似模型替代直接计算流体力学(CFD...
关键词：船型优化 阻力性能 伴流不均匀度 Kriging近似模型 推进效率 
全球首个配置碳捕捉系统的船型方案获船级社认可
《船舶工程》2023年第3期173-173,共1页
3月21日,中国船舶集团旗下江南造船联合七一一所研发的全球首个配置碳捕捉和存储系统(CCUS)的超大型液化石油气运输船(VLGC)船型方案获得中国船级社原则性认可(AIP)。该船型基于江南造船自主研发的Panda(熊猫)系列LPG双燃料动力VLGC,搭...
关键词：中国船级社 化学吸收 江南造船 船型方案 一所 热解吸 碳捕捉 
基于船型与区域等级的舰船轴频电场计算
《船舶工程》2023年第2期116-122,共7页邵博睿 于大鹏 刘瑞杰 孙海蛟 张娜 厉晓莹 
在利用等效点电荷对舰船轴频电场换算时,存在着因等效源位置不够合理而造成误差较大的问题。通过目标船的船型系数与尺度比来确定等效源在各个方向上的布置位置和间距,并根据结构布置特点对目标船的各部分进行分区和分级,确定区域等级...
关键词：舰船轴频电场 船型 区域等级 等效源位置 
船型变换对过度加速度薄弱性的影响分析
《船舶工程》2022年第10期42-46,共5页蒋柴丞 李楷 
目前,国际海事组织针对第2代完整稳性的制定工作已基本完成,过度加速度是其中5种失效模式之一。文章选取渔船和渔政船为母型船进行全参数化建模。通过改变水线面系数以及半进流角,进行船型变换,探究船体型线对过度加速度失效模式的影响...
关键词：过度加速度 全参数化建模 水线面系数 半进流角 提高船体稳性 
又一清洁能源船型!这家船院所研发
《船舶工程》2022年第10期I0009-I0009,共1页
2022年10月24日,中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院(上海船院)自主研发设计的5万吨氨燃料MR型油船/化学品船,正式获得意大利船级社(RINA)原则性认可(AiP)证书。这是继成功研发氨燃料动力7000车位汽车运输船(PCTC)并获得AiP后.
关键词：氨燃料 化学品船 清洁能源 意大利船级社 汽车运输船 自主研发设计 
基于船舶阻力近似模型的球艏与舭部优化设计被引量：5
《船舶工程》2022年第8期59-65,72,共8页段亦隆 苏绍娟 马立天 赵勇 张祥 
国家自然科学基金(51609031,51679021);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(3132019320)
针对船舶球艏和舭部型线优化的问题,提出利用RBF神经网络搭建船舶阻力近似模型结合NSGA-Ⅱ算法进行型线优化设计。以船舶的球鼻艏长度和舭部半径为设计变量,以排水量为约束条件,利用超拉丁立方试验设计方法选取训练样本点,以Realizable ...
关键词：球鼻艏 近似模型 计算流体动力学(CFD) 船型优化 NSGA-Ⅱ 
完整稳性对远洋围网渔船船型设计的影响被引量：1
《船舶工程》2022年第7期72-76,共5页李纳 梁建生 
国家重点研发计划课题(2020YFD0901201)。
为研究完整稳性衡准对某新型远洋围网渔船船型设计的影响,提高远洋围网渔船方案设计初期的决策效率,以20 m、30 m、40 m级等3条同类型不同尺度范围的远洋围网渔船为样本库,利用NAPA软件进行船型仿射变换生成系列新船型,并对新船型进行...
关键词：远洋围网渔船 完整稳性衡准 船型参数 数学模型 
M船型结构及水动力性能研究进展
《船舶工程》2022年第6期39-46,共8页李淑江 张建峰 鉴冉冉 王帅 王保刚 
国家重点研发计划项目(2018YFB1601500);山东省智能绿色制造技术与装备协同创新中心开放基金项目(IGSD-2020-011)。
M船型是一种底部横截面呈“M”形状的槽道船,具有航速高、耐波性好、适航性好、隐蔽性好等特点,可以在不同海况、装载条件下自动调整最优的航行姿态。水动力性能是人们评估高性能船舶优良的重要性能指标,M船型作为高性能船的一种,因其...
关键词：M船型 结构研究 快速性 耐波性 船型优化 
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