大变形隧道

作品数：99被引量：510H指数：13
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：陈卫忠陶伟明胡炜谭信荣田洪铭更多>>
相关机构：西南交通大学中铁二院工程集团有限责任公司中铁隧道集团有限公司中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金甘肃省科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
超大埋深软岩隧道超前中导洞竖向合理位置研究
《铁道建筑技术》2025年第4期156-160,共5页张贺伟 
中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(2022-B09)。
超大埋深软岩隧道常伴有较高地应力,大变形灾害较为突出。采用超前中导洞应力释放技术提前释放部分地应力,可有效解决由于大变形带来的诸多问题。依托滇藏铁路丽江段哈巴雪山隧道,采用文献调研、数值模拟及现场试验等手段研究超前中导...
关键词：软岩隧道 超前中导洞 数值计算 大变形隧道 应力释放技术 竖向合理位置 
超大埋深软岩隧道中导洞合理超前距离研究
《地下空间与工程学报》2025年第2期563-571,599,共10页谭忠盛 张宝瑾 卫鹏 林克 赵金鹏 
国家自然科学基金(51978041)。
在超大埋深软岩中修建隧道,由于地应力高、围岩软弱,常常导致隧道产生大变形灾害。采用超前中导洞应力释放技术释放部分地应力,可使围岩中高地应力场转变为低地应力场,降低正洞扩挖时围岩作用于支护结构上的力,从而减小隧道变形,保证支...
关键词：超大埋深 大变形隧道 应力释放技术 中导洞 超前距离 
超大埋深软岩隧道平行导洞与正洞合理间距研究
《山西建筑》2025年第8期133-138,共6页马建华 李剑 杨利林 雷飞 楚二庆 范庆 张峰 
新建丽江至香格里拉铁路区域性断裂带高地应力隧道(哈巴雪山隧道)施工科研项目(合同编号:滇西指LX2022-13号/滇西铁建2022-51号)。
随着我国西南地区隧道建设的发展,超大埋深软岩隧道的大变形问题逐渐显现。平行导洞作为应力释放技术,能够改善围岩应力环境,保证正洞支护结构安全。基于滇藏铁路丽香线哈巴雪山隧道,采用数值模拟与现场试验,研究了超大埋深软岩隧道中...
关键词：超大埋深 大变形隧道 应力释放技术 平行导洞 变形控制技术 
挤压性大变形隧道橡塑海绵缓冲层变形释能效应研究被引量：1
《铁道标准设计》2025年第2期104-110,共7页匡亮 朱建林 陶伟明 刘志强 吴剑 唐思聪 周路军 齐春 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划课题(01-重大-01)。
为探究橡塑海绵缓冲层在挤压性大变形隧道让压支护中的适用性,采用室内试验、数值模拟、现场测试等手段开展橡塑海绵缓冲层的释能效能研究。主要结论包括:(1)橡塑海绵的单轴压缩试验表明,橡塑海绵受力和变形满足线性关系,当橡塑海绵压...
关键词：铁路隧道 挤压性大变形 让压支护 缓冲层 橡塑海绵 释能效果 
单线铁路大变形隧道综合施工进度分析
《高速铁路技术》2025年第1期123-128,共6页李准 刘延辉 
受作业空间小和高地应力大变形的共同影响,单线铁路大变形隧道的施工进度大幅降低。现行铁路隧道施工定额无法充分反映单线铁路隧道由于大变形引起的进度滞后和成本增加问题。本文以某铁路隧道为依托,通过对大变形区段循环进尺及其作业...
关键词：单线隧道 高地应力 大变形 进度指标 
极软岩大变形隧道交叉口段主被动支护技术应用
《铁道科学与工程学报》2025年第1期221-234,共14页皮圣 范晓锋 王明年 梁禹 
国家自然科学基金资助项目(52378427);广东省自然科学基金资助项目(2023A1515030258,2024A1515012623)。
软弱围岩隧道大变形控制措施主要包含以大刚度钢架、复合式衬砌主导的被动支护技术,以高强预应力锚杆(索)为代表的主动支护技术,主被动支护结合的多层支护变形控制技术,以及让压支护技术等。然而实际工程中支护模式的选择仍是一个难题...
关键词：铁路隧道 极软岩大变形 交叉口 钢管立柱支撑 以锚代撑 主被动支护 
高地应力软岩大变形隧道单双层初期支护结构力学特性研究
《西部交通科技》2024年第11期89-92,195,共5页李皓 聂金诚 潘万语 谢金池 宫志群 
中建股份科技研发计划资助项目“穿越程海活动断高地应力偏压破碎软岩隧道施工及营运关键技术研究”(编号:CSCEC-2021-Z-26)。
为了研究高地应力软岩大变形隧道适宜支护方案,文章以华丽高速公路东马场1号隧道为例,基于FLAC 3D软件开展数值模拟,对比分析了单双层初期支护两种支护方案下的洞周围岩变形与支护结构力学特性。结果表明:采用双层初期支护能有效地降低...
关键词：公路隧道 软岩大变形 双层初支 力学特性 数值模拟 
碎裂挤压兼岩层弯折型大变形隧道研究
《山西建筑》2024年第22期157-159,共3页李政辉 
依托西南山区某铁路隧道的建设过程,系统研究总结了在水平缓倾岩层中修建隧道,受高地应力影响而产生大变形的作用机理及应对措施,结论表明:高地应力环境下近水平、中薄层和软硬相间岩层的弯曲变形是产生大变形病害的主要原因;碎裂挤压...
关键词：水平缓倾 高地应力 岩爆 大变形 
丽香铁路万拉木软岩挤压型大变形隧道施工控制技术研究
《建筑机械》2024年第10期173-177,共5页刘慧 唐勇 王全升 
为了研究丽香线万拉木隧道软岩大变形控制措施,文章在设计措施条件下隧道初期支护发生变形的基础上,对大变形隧道的连接板、预留变形量、径向注浆、钢架型号进行了加强,并辅以监控量测,初期支护、二次衬砌的应力数据监测,从进度、变形...
关键词：工25b工字钢 软岩挤压 连接板 指标分析 控变效果 
单线铁路大变形隧道喷射混凝土超耗分析被引量：1
《铁路工程技术与经济》2024年第4期15-18,共4页李准 刘延辉 
混凝土用量和成本在隧道工程量及造价中占有重要比重,是隧道工程成本管控的重点。现行适用于常规隧道的预算定额无法全面考虑高地应力大变形隧道的混凝土超耗。论文通过丽香铁路玉龙雪山隧道严重大变形典型区段的现场统计分析,得出喷射...
关键词：大变形隧道 混凝土超耗 喷射混凝土回弹率 喷射混凝土回填率 
全选清除导出
共10页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部