吴维

作品数:2被引量:29H指数:2
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供职机构:长沙理工大学更多>>
发文主题:分步开挖塑性区软岩高边坡支护措施岩溶区更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊:《公路与汽运》《中南大学学报(自然科学版)》更多>>
所获基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
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基于应变软化模型的软岩高边坡过程稳定性研究被引量:23
《中南大学学报(自然科学版)》2013年第3期1203-1208,共6页何忠明 吴维 付宏渊 曾铃 胡庆国 
国家自然科学基金资助项目(51278067);湖南省自然科学基金资助项目(12JJ6052);广西科学研究与技术开发计划项目(桂科技1298011-2);湖南交通科技计划项目(2009003)
为了研究软岩边坡开挖过程中及支护后的稳定性变化规律,基于应变软化模型采用FLAC3D软件对边坡开挖过程中的变形、塑性区分布、安全系数的变化以及采取不同处治措施的支护效应进行计算分析。研究结果表明:用FLAC3D软件建立的应变软化模...
关键词:应变软化 分步开挖 变形 塑性区 支护措施 
岩溶区隧道施工对路域水环境的影响分析被引量:6
《公路与汽运》2012年第2期190-193,共4页付宏渊 吴维 何忠明 秦艳琪 
西部交通科技计划项目(2009318000048)
为分析岩溶区隧道施工对路域水环境的影响,在分析岩溶区隧道施工特点的基础上,结合模糊数学和层次分析理论,建立了岩溶区隧道施工对路域水环境影响评价的二级综合评判模型,并运用Excel VBA语言编写相应的模糊评判计算程序;运用上述模型...
关键词:隧道 岩溶区 路域水环境 模糊综合评判 VBA 
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