田文奇

作品数：5被引量：191H指数：5
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：电动汽车有序充电粒子群优化算法粒子群算法充电更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《电力系统保护与控制》《电网技术》《电工技术学报》《太阳能学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
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自适应粒子群支持向量机风速组合预测模型被引量：12
《太阳能学报》2015年第4期792-797,共6页柏丹丹 和敬涵 王小君 田文奇 
中央高校基本科研业务费专项(2011YJS065)
提出一种优化的支持向量机风速组合预测模型,首先通过模糊层次分析法对参与组合的单项预测模型进行遴选,在当前风速样本集下自适应决策预测效果较优的单项预测模型的输出值作为支持向量机的输入,将实际风电场风速值作为支持向量机的输出...
关键词：风速预测 组合预测模型 模糊层次分析法 支持向量机 粒子群算法 
电动汽车充电负荷空间分配优化算法被引量：24
《电工技术学报》2013年第3期269-276,共8页田文奇 和敬涵 姜久春 牛利勇 王小君 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA050211);中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM111)资助项目
大量需要充电的电动汽车作为可以移动的电力负荷,在空间上的无序充电行为可能会导致电网出现局部过负荷、线路拥塞等问题。为降低无序充电行为对电网的影响,完成电动汽车充电负荷在空间上的分配引导,研究了以充电负荷均匀分配和充电时...
关键词：电动汽车 充电负荷 空间分配优化 粒子群优化算法 遗传算法 
基于自适应变异粒子群算法的电动汽车换电池站充电调度多目标优化被引量：65
《电网技术》2012年第11期25-29,共5页田文奇 和敬涵 姜久春 牛利勇 王小君 
国家863高技术基金项目(2012AA050211);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011JBM111)~~
大规模电动汽车用户的无序充电行为会对电网造成"峰上加峰"等影响,因此电动汽车规模化应用迫切要求实现对充电行为的引导和调度。电动汽车换电站具有受可调度时间约束影响小等特点,与个体电动汽车相比较易实现充电调度。根据换电站的特...
关键词：电动汽车 换电池站 充电调度 多目标优化 自适应变异的粒子群优化算法 
电动汽车换电站有序充电调度策略研究被引量：54
《电力系统保护与控制》2012年第21期114-119,共6页田文奇 和敬涵 姜久春 牛利勇 王小君 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA05A108);中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM111)
大规模电动汽车无序充电行为会对电网经济运行造成影响,迫切要求实现有序充电技术。根据电动汽车换电站特点,提出了以换电站充电功率为控制对象的有序充电调度策略,建立不同目标函数的调度策略数学模型,并采用粒子群算法求解,得到次日...
关键词：电动汽车 换电站 有序充电 调度策略 粒子群算法 
基于改进粒子群算法的电动车参与负荷平抑策略被引量：51
《电网技术》2011年第10期165-169,共5页韩海英 和敬涵 王小君 姜久春 田文奇 
建立了电动车参与负荷平抑的数学模型,在考虑电动车充放电功率及可用容量等约束条件的前提下,应用粒子群优化算法(particle swarm optimization,PSO)对模型进行了求解。针对PSO处理高维问题过早局部收敛的缺陷,提出了基于子向量的改进型...
关键词：电动车-电网互动技术 粒子群优化算法 负荷平抑 电动汽车 
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