程艳青

作品数:8被引量:30H指数:2
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供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文主题:飞机飞行器编队气动参数飞行控制更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊:《力学与实践》《自动化学报》《宇航学报》《空气动力学学报》更多>>
所获基金:翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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基于误差的LADRC在无人机飞行高度控制中的应用及仿真研究
《兵器装备工程学报》2024年第11期267-271,共5页陈志刚 徐明兴 陈有兴 程艳青 刘滔 
针对固定翼无人机飞行高度控制,采用基于误差的一阶线性自抗扰控制(LADRC)设计高度外环控制律。设计以高度控制误差信息为输入的线性扩张状态观测器(LESO),对无人机飞行高度控制中的总扰动量进行估计,并加以动态补偿,从而实现飞行高度...
关键词:控制误差 线性自抗扰 飞行高度控制 固定翼无人机 
动压相似对缩比飞行的影响
《力学与实践》2024年第1期158-163,共6页邵元培 钱炜祺 程艳青 周铸 何开锋 
模型飞行试验作为空气动力学研究的重要手段之一,正逐步成为新型飞机研发中一种有效和低风险的技术途径。目前低速飞行试验技术已经相对成熟,而高速飞行试验尚存在许多困难。本文分析结果显示,来流动压对缩比飞行试验具有显著影响。动...
关键词:动压相似 模型飞行试验 飞行性能 
一种气动大差异性数据多任务学习方法被引量:2
《空气动力学学报》2022年第6期64-72,共9页张骏 张广博 程艳青 胡力卫 向渝 汪文勇 
与传统方法相比,基于深度学习的空气动力学建模方法建模速度快、精度高。但是传统深度学习采用的全连接神经网络或卷积神经网络往往没有考虑输入数据本身的差异对预测结果的影响,而飞行器的外形特征参数和飞行状态参数在数据类型上存在...
关键词:大差异性 多任务学习 集群网络 空气动力学数据建模 融合预测 
基于内嵌物理机理神经网络的热传导方程的正问题及逆问题求解被引量:11
《空气动力学学报》2021年第5期19-26,共8页赵暾 周宇 程艳青 钱炜祺 
建立了一种基于内嵌物理机理神经网络(PINN)的热传导方程的正问题及逆问题求解方法。该方法利用自动微分技术将一维热传导方程嵌入到深度网络的损失函数中,通过以损失函数最小为目标来优化深度网络,求解一维热传导方程以及对方程中的未...
关键词:基于内嵌物理机理神经网络 热传导方程 正问题及逆问题 收敛精度 鲁棒性 
执行机构带宽对动态逆方法的影响及解决方案
《自动化学报》2021年第6期1327-1334,共8页程艳青 朱纪洪 
国家自然科学基金(61573374,61503408)资助。
本文从理论上分析了执行机构带宽对动态逆闭环控制系统动态特性影响,发现较低的执行机构带宽会在伪线性系统中引入一个非线性干扰项,为此提出了两种方法来消除这个非线性干扰项,一个是采用参考模型的思想设计补偿器提高执行机构子系统...
关键词:非线性干扰项 等效带宽 动态补偿 直接补偿 
面向弹道优化的高超声速再入飞行器模态稳定性分析被引量:2
《航空学报》2019年第7期37-46,共10页雍恩米 刘深深 程艳青 钱炜祺 
空气动力学国家重点实验室基金(SYSJJ3515006)~~
为研究高超声速再入飞行器沿弹道的自由扰动运动的稳定性,考虑大气密度随高度的变化和引力梯度,建立了高超声速无动力再入纵向动力学小扰动线性化方程,然后获得转移矩阵和特征方程,在此基础上进行沿弹道的纵向模态分析。利用二次曲线及...
关键词:高超声速 动力学 稳定性 模态 弹道优化 
跨声速气动参数在线辨识方法研究被引量:14
《宇航学报》2011年第6期1211-1216,共6页余舜京 程艳青 钱炜祺 
空气动力学国家重点实验室基金(SKLA2009A0103)
以增广扩展卡尔曼滤波作为在线辨识工具,对再入体跨声速区的气动参数在线辨识方法展开研究。系统分析了增广扩展卡尔曼滤波对状态和参数联合辨识效果,发现缓变气动参数辨识效果良好,但气动参数变化剧烈时辨识结果有较大偏差,为克服这一...
关键词:增广扩展卡尔曼滤波 强跟踪滤波 在线辨识 
飞行器静操纵性评估方法研究被引量:1
《实验流体力学》2011年第2期13-16,40,共5页程艳青 王文正 钱炜祺 何开锋 
空气动力学国家重点实验室基金资助(SKLA2009A0103)
建立了一种基于优化思想的配平舵偏求解方法,在此基础上对飞行器静操纵性进行了评估。具体采用三通道线性叠加模型,结合多维线性插值和牛顿-拉夫森算法,对大量的飞行器风洞试验数据进行处理,快速准确地求解出各个状态下的配平舵偏。与...
关键词:牛顿-拉夫森算法 静态操纵性 舵面效率 
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