陈唐建

作品数：2被引量：6H指数：2
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供职机构：北京信息科技大学机电工程学院更多>>
发文主题：电动轮汽车工程车辆台架试验节能型动力学模型更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《液压与气动》《系统仿真学报》更多>>
所获基金：北京市属高等学校高层次人才引进与培养计划北京市教委科学研究与科研基地建设项目更多>>
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全电动轮汽车操纵稳定性控制仿真分析被引量：3
《系统仿真学报》2013年第12期3033-3038,共6页陈唐建 陈勇 赵方 周秋丽 
北京市属高等学校高层次人才引进与培养计划(CIT&TCD 20130328);北京市教委科研基地建设项目(PXM2013_014224_000005)
为了分析全电动轮汽车加速转向工况对行驶稳定性的影响,建立了全电动轮汽车7自由度转向运动学模型,其中考虑了汽车在加速转向过程中载荷的转移、离心力以及轮胎侧偏角的影响。在Matlab/Simulink环境下建立了整车仿真分析模型,并得到Car...
关键词：全电动轮汽车 动力学模型 转向加速 稳定性控制 
工程车辆节能型电液动力制动系统试验研究被引量：3
《液压与气动》2013年第1期28-31,共4页赵方 林慕义 陈唐建 曲文峰 
北京市教委科研基地-科技创新平台-新能源车辆技术研究开发平台项目(PXM2012_014224_000023)
节能型电液动力制动系统将再生制动能量重新应用于动力制动系统,实现了能量的高效利用。为研究该系统的动态特性及主要参数对系统的影响规律,设计了系统的台架试验。在原有电液动力制动系统的基础上,增加了能量回收系统、动力调节模块等...
关键词：电液动力制动系统 台架试验 动力调节模块 节能型 
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