陈文艳

作品数:15被引量:73H指数:5
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供职机构:上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
发文主题:槽形梁地面交通轨道交通高架桥车站更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
发文期刊:《中国铁道科学》《城市轨道交通研究》《中国市政工程》《隧道与轨道交通》更多>>
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软土地区复杂环境下大跨全无柱叠合拱车站结构创新实践被引量:1
《隧道与轨道交通》2021年第S01期27-31,共5页冯云 陈文艳 
上海超大规模轨道交通网络形成过程中,常会遇到周边条件制约和提升乘运空间品质的矛盾,在此背景下,创新性地在软土地区复杂环境下尝试全无柱大跨车站的设计。依托轨道交通15号线吴中路站工程设计,对大跨全无柱叠合拱顶地下车站的结构受...
关键词:轨道交通 全无柱地下车站 预制+现浇叠合拱顶 宽度渐变 牛腿型承重墙 
上海既有轨道交通5号线“不停运”改扩建升级关键技术被引量:4
《都市快轨交通》2020年第5期51-57,共7页朱捷 陈文艳 
既有5号线改扩建工程,是中外首次整条运营线路实施"边运营、边改扩建、边延伸"的项目,经过历时两年半的建设于2018年年底与5号线南延伸工程同期开通,对于提升5号线整体功能具有重要意义。如何确保改扩建期间既有线路正常、安全运营是项...
关键词:既有轨道交通 高架线路 不停运 改扩建 
轨道交通高架桥梁节段拼装箱梁设计和施工被引量:5
《隧道与轨道交通》2019年第1期4-6,54,共4页邓雅兰 黄小国 金峰 陈文艳 
预制拼装技术符合国家倡导的绿色建造要求,能够有效降低社会总体能耗,是轨道交通工程建设的重大变革。上海轨道交通5号线南延伸工程采用预制节段拼装箱梁工艺。详细介绍和分析了轨道交通高架区间常用的简支箱梁和连续箱梁预制节段拼装...
关键词:轨道交通 高架桥 轨道梁 预制节段 拼装箱梁 
创新驱动重庆跨座式单轨交通的发展被引量:3
《地下工程与隧道》2017年第2期1-5,共5页陈文艳 
随着全国城市轨道交通的快速发展,已出现了钢轮钢轨、跨座式单轨、有轨电车及胶轮路轨等多元化轨道交通制式。以重庆轨道交通3号线一期及南延伸为例,通过对跨座式单轨的核心技术——轨道梁和道岔自主研发及工程技术创新点的介绍,倡导全...
关键词:轨道交通 跨座式单轨 轨道梁 工法 单轨道岔 
基坑近距离跨越既有轨道交通结构的变形影响分析被引量:11
《地下工程与隧道》2016年第1期11-14,共4页陈文艳 施文捷 李庆来 
中国博览会会展中心综合体(北块)中央广场E区基坑工程施工时,遵循"时空效应"原理进行设计和施工,取得了良好的变形控制效果。结合跨越既有轨道交通车站及区间隧道的基坑工程实例,模拟分析了基坑开挖施工的全过程对既有结构物的变形影响...
关键词:轨道交通 车站 区间隧道 跨越 时空效应 结构变形 分块对称 影响分析 
重庆市轨道交通地下工程结构设计探讨被引量:1
《地下工程与隧道》2008年第4期5-7,11,共4页陈文艳 谢承栋 
结合重庆市轨道交通地下结构工程设计实例,着重介绍了明挖法、暗挖法的设计和施工方法,对现行设计规范的部分规定提出了不同见解,并提出了在重庆地区实施盾构法施工可能性的设想。
关键词:轨道交通 跨座式 明挖法 暗挖法 衬砌 支护 新奥法 
黄浦江首座公轨双层桥——闵浦二桥引桥工程总体方案研究被引量:4
《地下工程与隧道》2008年第1期13-16,共4页陈文艳 舒展望 王安宇 唐国胜 
上海市轨道交通5号线南延伸工程跨越黄浦江节点与沪闵路-沪杭公路地方交通越江工程结合(即闵浦二桥新建工程),采用上下双层一体化结构形式。结合一体化区间引桥段桥梁型式,对各种方案的结构合理性、交通功能、对景观与环境的影响、工程...
关键词:轨道交通 过江节点 一体化引桥 高架区间 车站 “干”字形独柱桥墩 
上海共和新路一体化高架结构综合设计研究被引量:3
《地下工程与隧道》2007年第2期6-11,56,共6页陈文艳 吴凤仙 鲍艳玲 
结合上海共和新路一体化高架结构设计综合研究,针对一体化结构在没有现成的设计规范情况下,对该结构的检算方法、长钢轨附加纵向力进行了系统研究,其结果可供其他工程应用参考。
关键词:一体化高架结构 荷载组合 设计参数 纵向力 抗震 拟动力 
上海市轨道交通5号线工程高架车站结构设计被引量:6
《地下工程与隧道》2005年第3期16-20,共5页顾品玉 陈文艳 
随着轨道交通线建设的蓬勃开展,高架车站设计引起人们极大的关注,建造安全、舒适、美观、经济的高架车站,使轨道交通线真正成为城市建设的一个亮点,是摆在我们设计人员面前的一个重要课题。在5号线高架车站的设计中,通过对“建桥合一”...
关键词:建桥合一 建桥分离 建规铁规 受力明确 传力简捷 轨道交通线 高架车站 结构设计 上海市 工程 
特殊周边环境下上海地铁2号线陆家嘴路车站结构设计被引量:1
《地下工程与隧道》2003年第4期10-12,56,共3页杨孙冬 陈文艳 吴凤仙 
地铁2号线陆家嘴路站施工放样后发现延安东路北线隧道的雨水泵房未回收的围护钢板桩已侵入车站地下墙限界,造成车站围护无法封闭施工,就该结构段的特殊设计作一简要回顾与介绍。
关键词:特殊环境 地铁车站 结构设计 上海 围护结构 抗浮验算 纵向力平衡设计 
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