仇滔

作品数：50被引量：235H指数：9
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发文主题：柴油机电控单体泵射流空化单体泵更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《内燃机》《燃烧科学与技术》《农业工程学报》《中国环境科学》更多>>
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氨气射流卷吸特性的数值仿真
《内燃机学报》2024年第5期412-420,共9页沈浩昱 雷艳 尹燕旭 赵天瑀 衣玥 仇滔 
国家自然科学基金资助项目(52371302).
基于Ansys Fluent软件进行三维数值仿真,研究了氨气射流贯穿距特性及卷吸特性,分析了射流形成的亚膨胀区结构及涡流特点,并利用控制截面法对氨气射流的卷吸质量特性进行了研究.结果表明:氨气射流贯穿距的发展分为三阶段,这种三段式特点...
关键词：氨气 气体燃料射流 卷吸 数值仿真 流动 
高压甲烷射流冲击预混火焰过程中涡量的变化
《内燃机学报》2023年第5期442-449,共8页雷艳 王莹 仇滔 梁晓杰 
国家自然科学基金资助项目(51176136).
基于CONVERGE软件开展三维仿真计算,分析了定容燃烧弹内高压甲烷射流撞击当量比为1的预混气体燃烧过程中的涡量变化特征.根据射流前锋面与火焰的位置关系,将火焰发展全过程分为射流前峰面未接触火焰阶段、进入火焰阶段和离开火焰阶段3...
关键词：甲烷 定容燃烧弹 射流燃烧 涡量 
国Ⅵ增程式天然气重型客车实际道路排放特性被引量：1
《中国环境科学》2023年第S1期55-61,共7页仇滔 赵亚坤 郭冬冬 雷艳 杨江龙 陈则旬 
采用便携式排放测试系统对一辆国Ⅵ增程式天然气重型客车开展实际道路的排放测试与分析,利用排放因子法与行程平均法分析整车排放,结果表明,实验车辆的CO、THC和NO_(x)的比排放值为673.19,169.7,53.23mg/(kW·h),相当于国Ⅵ限值的11.2%...
关键词：实际道路测试(RDE) 增程式天然气客车 混合动力车辆 排放特性 大气污染物 
预燃火焰引燃高压甲烷射流的数值模拟被引量：1
《内燃机学报》2022年第6期513-518,共6页仇滔 邓玉婉 雷艳 马雪健 石磊 王晓艳 
国家自然科学基金资助项目(91641106);内燃机可靠性国家重点实验室开放基金资助项目(skler-201913)。
天然气缸内高压直喷(HPDI)发动机的燃烧是柴油在缸内着火形成预燃火焰、天然气高压射流进入气缸并被该火焰继续引燃的过程,研究天然气射流与预燃火焰之间的关系对天然气HPDI发动机十分重要.基于Fluent软件,对预燃火焰引燃高压甲烷射流...
关键词：天然气发动机 直喷 高压射流 预燃火焰 
柴油机台架群的NO_(x)排放分布式控制技术被引量：2
《内燃机学报》2022年第4期338-344,共7页雷艳 秦超 仇滔 岳广照 丁梦竹 陈新宇 
北京市科技重点研发计划资助项目(K2005015201801);河北省科技计划资助项目(Z181100005418012).
为了满足大气法规对排烟总管处的NO_(x)排放速率和体积分数的限制,需要开展柴油机台架群的NO_(x)治理.针对测试场地和台架运行特点,采用选择性催化还原(SCR)系统处理每个台架排放的NO_(x),并根据总管NO_(x)排放协调每个台架处理效率的...
关键词：柴油机 试验台架 分布式控制 选择性催化还原 综合控制难度系数 
柴油机喷油的轨压降规律及一致性方法被引量：2
《内燃机学报》2022年第3期263-269,共7页李云强 王裕鹏 陈文淼 仇滔 雷艳 王敬恩 
国家自然科学基金资助项目(91641106);内燃机可靠性国家重点实验室开放课题资助项目(skler-201810).
高压共轨喷油器喷嘴流通能力会因积碳或者磨损发生改变,导致喷油流量变化,破坏了柴油机多缸喷油量一致性,影响发动机性能;分析了高压共轨燃油系统喷油器喷油引起的轨压变动过程,在油泵试验台上,采用10 kHz频率采集轨压,并用小波变换处...
关键词：柴油机 高压共轨 喷油流量 轨压 一致性 
高压甲烷射流对层流火焰作用的试验被引量：4
《内燃机学报》2022年第2期113-118,共6页雷艳 丁梦竹 仇滔 李泳 刘佳星 赵宁 
国家自然科学基金资助项目(91641106);内燃机可靠性国家重点实验室开放课题资助项目(Skler-201913).
高压气体燃料射流与引燃的层流火焰间的相互作用决定了天然气直喷发动机的着火稳定性.在定容燃烧弹中,用点火针点燃预混甲烷形成层流火焰,并在不同火焰半径时刻进行高压甲烷射流.采用高速纹影法测试了甲烷不同喷射延时τ对预混层流火焰...
关键词：天然气直喷发动机 射流 层流火焰 
甲烷高压射流动量特征被引量：2
《燃烧科学与技术》2021年第2期121-128,共8页雷艳 李泳 李志杰 仇滔 常凯 彭广宇 
国家自然科学基金资助项目(91641106);内燃机可靠性国家重点试验室开放课题资助项目(skler-201810,skler-201913);湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ2106).
以甲烷为研究气体,采用测量板、弹簧一阶振动系统来测量高压甲烷在圆柱形单孔喷嘴的射流特性,开展了不同喷射脉宽、不同喷射压力和沿射流方向、不同位置的高压甲烷气体射流动量测量试验.结果表明:高压甲烷射流冲击测量板是非定常动态过...
关键词：天然气直喷 圆柱形喷孔 甲烷 射流动量 喷射压力 
基于动态识别柴油喷雾破碎特征的ELSA改进算法被引量：3
《内燃机学报》2021年第2期153-158,共6页仇滔 王凯欣 雷艳 刘显武 范立云 彭广宇 
国家自然科学基金资助项目(91641106);北京市自然科学基金资助项目(3172007);北京理工大学高效低排放内燃机技术工业和信息化部重点实验室科研基地科技支撑专项计划资助项目(2017CX02015);湖南省科技计划项目经费资助项目(2018JJ2106).
欧拉-拉格朗日实时耦合的喷雾(ELSA)方法是雾化破碎的前沿算法,其中模型转换是该方法的关键技术之一;作为ELSA转换研究中常用的固定网格分区方法,需要根据试验来确定近场稠密区与远场边界的位置,以及作为改进而采用的液滴距离以及液相...
关键词：柴油机 喷雾模型 破碎模型 动态识别 
瞬态工况下DPF温度特性的数值分析
《江苏大学学报（自然科学版）》2021年第1期47-55,共9页李小华 程静峰 仇滔 岳广照 
移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金资助项目(NELMS2018B04)。
在柴油机颗粒捕集器(DPF)使用的过程中,工况变换造成的排气热冲击会使其内部出现较大温度梯度,导致热应力破坏.为了避免DPF使用过程中的热应力破坏,以DPF为研究对象,利用对流传热原理建立了DPF温度传递模型,研究了入口流量、载体孔目数...
关键词：柴油机 柴油机颗粒捕集器 瞬态工况 温度特性 数值分析 
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