张宗法

作品数：5被引量：3H指数：1
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供职机构：广东工业大学机电工程学院更多>>
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分段韦伯函数模拟EGR对HCCI燃烧影响的研究
《小型内燃机与摩托车》2010年第2期63-66,84,共5页周伟文 熊锐 张宗法 
EGR作为控制HCCI燃烧的手段之一,影响着燃烧始点和放热规律。本文考虑EGR因素建立HCCI燃烧的化学模型和计算模型,研究不同EGR率对HCCI燃烧始点的影响;并结合分段韦伯函数,对不同EGR率的HCCI放热率进行模拟研究。
关键词：EGR 滞燃期 HCCI燃烧 韦伯函数 放热率曲线 
微隙技术在柴油机上的油耗试验
《广东工业大学学报》2009年第1期55-57,61,共4页张宗法 熊锐 周伟文 
分析了微隙技术提高柴油机气缸密封性的机理.在2135Ca型柴油机上进行了3种不同的活塞与缸套间隙、不同活塞环开口间隙方案下的油耗试验.结果表明:采用活塞与缸套的间隙为0.17mm、活塞环开口间隙为0.50mm、修正活塞的外形、对活塞及活塞...
关键词：柴油机 活塞组件 微隙技术 油耗试验 
高掺混比甲醇汽油对发动机性能的影响被引量：2
《广东工业大学学报》2009年第1期58-61,共4页周伟文 熊锐 张宗法 
使用高掺混比甲醇汽油为燃料,通过台架试验,研究不同掺混比例对车用发动机油耗以及尾气排放的影响,同时探讨了对未燃甲醇和甲醛的排放量与负荷的关系.结果表明:使用高掺混比甲醇汽油,有利于降低HC、CO的排放,但对NOx的排放影响不大;在3...
关键词：甲醇汽油 车用发动机 油耗 尾气排放 
运用分段对数正态函数拟合HCCI燃烧放热规律的研究被引量：1
《车用发动机》2008年第3期32-35,共4页张宗法 熊锐 罗伟欢 周伟文 
在分析对数正态函数在HCCI燃烧放热率研究中的运用及其存在问题的基础上,首次提出了分段对数正态函数,并用其拟合了HCCI燃烧的实际放热率曲线。结果表明,分段对数正态函数可以充分反映HCCI燃烧的阶段性特征,拟合效果更好。
关键词：分段对数正态函数 燃烧放热率 均质压燃 柴油机 
柴油机HCCI压缩过程缸内工质状态的模拟研究
《车用发动机》2007年第6期34-38,共5页罗伟欢 熊锐 张宗法 周伟文 
分析了均质充量压燃(HCCI)的一个技术难点,即燃烧始点的控制,指出其燃烧两阶段性对应着放热的两阶段性。建立了HCCI柴油机早期缸内燃油喷射的压缩模型,通过对R4102柴油机的模拟计算,获得了压缩过程缸内工质T-p变化历程;从低温放热和高...
关键词：柴油机 均质压燃 燃烧始点 放热 温度 压力 数值模拟 
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