燃烧始点

作品数：21被引量：31H指数：4
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：程勇唐娟白佳宾黄敏莉刘立更多>>
相关机构：山东大学清华大学北京科技大学上海应用技术学院更多>>
相关期刊：《内燃机工程》《可再生能源》《农业机械学报》《华南理工大学学报（自然科学版）》更多>>
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喷油参数影响甲醇发动机燃烧特性的正交试验研究被引量：1
《可再生能源》2022年第4期435-440,共6页巩少鹏 朱建军 张其生 张翠平 李文睿 米一铭 
山西省百人计划创新团队项目(2018-2019)。
文章基于一台三缸柴油机改造的甲醇发动机,选取预喷正时、预喷脉宽、主喷正时、主喷脉宽和轨压作为5个控制因素,设计正交试验对一次预喷下各喷油参数对甲醇燃烧特性的影响进行了研究。研究结果表明:对燃烧始点影响显著的因素的顺序为主...
关键词：甲醇发动机 正交试验 喷油参数 燃烧始点 最大压升率 循环波动率 
基于等效等熵指数的燃烧始点实时反馈与控制被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2020年第4期1160-1168,共9页王秀雷 方成 李国祥 
国家重点研发计划项目(2016YFD0700804)。
针对压燃发动机燃烧相位的循环波动问题,开发了新一代集成缸压采集、燃烧状态反馈、燃烧控制和发动机控制功能的控制平台;提出了一种基于等效等熵指数一阶导数的燃烧始点检测算法;设计了循环内燃烧始点控制算法和循环间的燃烧始点控制...
关键词：动力机械工程 燃烧始点 等效等熵指数 实时 燃烧控制 
基于倒拖缸压曲线预测的压燃发动机燃烧始点实时检测算法被引量：1
《车用发动机》2020年第1期44-48,共5页徐文俊 方成 
国家重点研发计划(2016YFD0700804)
针对压燃发动机部分预混燃烧的燃烧始点实时检测问题,提出了一种基于倒拖缸压曲线预测的燃烧始点检测算法:利用自适应系数对等效等熵指数进行预测,使用等效等熵指数预测倒拖缸压曲线,设定缸压阈值,当实测缸压与预测倒拖缸压的差值大于...
关键词：压燃发动机 燃烧始点 倒拖缸压 等效等熵指数 部分预混燃烧 
柴油-天然气掺烧发动机滞燃期的预测被引量：1
《华南理工大学学报（自然科学版）》2014年第8期21-26,共6页张承维 肖兵 
国家自然科学基金资助项目(61174135)
对柴油-天然气掺烧发动机的滞燃期进行了深入研究.以喷油器针阀升程曲线开始增加时所对应的曲轴转角作为喷油始点,压力升高率急剧变化的点作为燃烧始点,确定发动机滞燃期.将喷油始点作为计算点,以试验数据为基础,对柴油发动机滞燃期预...
关键词：掺烧发动机 滞燃期 预测模型 喷油始点 燃烧始点 计算点 
基于声学信号的柴油机燃烧始点观测方法研究
《汽车工程》2014年第4期432-437,447,共7页朱仲文 谢辉 
国家863计划(2012AA111709)资助
鉴于燃烧相位观测的重要性和基于缸压信号的传统燃烧相位观测方法成本高、寿命短,实际应用受到限制,本文中对采集到的高压共轨柴油机声学信号进行时频联合分析,研究声学信号与缸内燃烧始点之间的关系。将未燃烧阶段的声学信号抽象为高...
关键词：柴油机 声学信号 燃烧始点 观测方法 
基于Vold-Kalman阶比跟踪的发动机燃烧始点在线估计
《内燃机工程》2013年第2期62-66,73,共6页孙宜权 张英堂 程利军 李志宁 
国家自然科学基金资助项目(50775219)
根据发动机燃爆振动信号的频率与发动机转速变化相关,提出了一种通过测量发动机气缸盖振动信号来间接在线估计发动机燃烧始点的方法。利用Vo1d-Kalman阶比跟踪算法提取了表征发动机燃爆振动信号的阶比分量,以压升率折点作为燃烧始点的...
关键词：内燃机 发动机 Vold-Kalman阶比跟踪 在线估计 燃烧始点 
基于缸盖振动加速度的柴油机燃烧始点识别
《农业机械学报》2011年第3期6-10,共5页唐娟 程勇 刘杨 马宗正 
国家自然科学基金资助项目(50876055);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF09112)
利用振动加速度信号对柴油机燃烧始点进行了识别。通过模拟计算的方法分析了缸盖表面振动加速度特征点和燃烧始点的关系,表明缸盖表面振动加速度和缸内压力二次导数具有相似的变化趋势,可利用压缩冲程中振动加速度峰值之前的过零点估计...
关键词：柴油机 振动加速度 燃烧始点 
利用振动加速度识别HCCI发动机燃烧始点被引量：4
《机械工程学报》2011年第4期142-146,154,共6页唐娟 程勇 马宗正 黄敏莉 
国家自然科学基金(50876055);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF09112)资助项目
燃烧始点是均质压燃(Homogenous charge compression ignition,HCCI)燃烧控制的基本反馈参数,基于振动加速度信号对HCCI发动机燃烧始点的识别进行研究。建立295HCCI发动机有限元分析模型,基于模型模拟分析了缸盖表面振动加速度信号与缸...
关键词：均质压燃 缸盖振动加速度 燃烧始点 
基于缸盖振动速度识别柴油机燃烧始点的研究被引量：4
《内燃机工程》2010年第3期76-79,84,共5页唐娟 程勇 纪少波 黄敏莉 
国家自然科学基金(50876055);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF09112)
建立了195柴油机机体、缸盖有限元模型,利用该模型分析了缸盖表面振动速度信号与缸内压力升高率之间的关系,认为缸内峰值压力出现之前,缸盖振动速度信号和压力升高率有相似的变化规律,可以利用缸盖振动速度信号估计柴油机的燃烧始点。利...
关键词：内燃机 柴油机 振动速度 缸盖 燃烧始点 
推迟供油提前角对生物柴油发动机燃烧和排放性能的影响被引量：5
《内燃机工程》2010年第2期76-80,85,共6页何超 赵龙庆 贾德文 谭建伟 
国家自然科学基金资助项目(50576003);西南林学院面上科研基金项目(SWFC200608M)
在直喷式增压柴油机上进行了供油提前角对生物柴油发动机动力性、经济性和排放性能影响的研究。试验结果表明:与柴油相比,推迟供油提前角后生物柴油的动力性下降,燃油经济性恶化,NO_x和烟度排放均有不同程度的降低。推迟供油提前角对生...
关键词：内燃机 生物柴油 供油提前角 燃烧 排放 燃烧始点 
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