张晨萌

作品数：6被引量：61H指数：4
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供职机构：武汉大学更多>>
发文主题：电气化铁路电能质量不平衡补偿磁控电抗器静止无功补偿器更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《武汉大学学报（工学版）》《电工技术学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金武汉市科技攻关计划项目武汉市青年科技晨光计划国家重点基础研究发展计划更多>>
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简化冲击电容器元件圆弧区缺陷场强三维有限元仿真被引量：1
《武汉大学学报（工学版）》2021年第5期421-428,共8页张晨萌 蓝天 蓝磊 文习山 陈家峰 
四川省电力公司博士后研究基金项目(编号:421811970069)。
冲击电容器元件两侧圆弧部分的缺陷电场分布因占比小而受到忽视,为研究缺陷对此部分的电场强度影响,建立由最内部5份介质层与5层极板相互层叠构成的简化冲击电容器元件三维模型,忽略留边及铝箔卷边的影响,采用有限元仿真研究圆弧部分上...
关键词：冲击电容器 圆弧区域 有限元法 静电场仿真 
基于V/V牵引变压器的同相供电系统电能质量混合补偿研究被引量：18
《电工技术学报》2015年第12期496-504,共9页张晨萌 陈柏超 袁佳歆 钟永恒 田翠华 蔡超 
国家自然科学基金(50807041);武汉市科技攻关计划(2013-060501010164);武汉市青年科技晨光计划(2013070104010010);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014207020202)资助项目
为了综合补偿V/V同相牵引供电系统中的谐波、无功和负序等电能质量问题,提出了一种基于磁控静止无功补偿器(MSVC)和综合电能质量补偿器(HPQC)的电能质量混合补偿方法。通过协同控制MSVC和HPQC使得HPQC的直流电压最小,从而达到完全补偿...
关键词：同相供电系统电能质量容量优化协同控制 
基于V/V牵引供电系统的混合式电能质量补偿研究被引量：19
《电工技术学报》2013年第12期60-69,共10页陈柏超 张晨萌 袁傲 魏亮亮 曾雯珺 袁佳歆 
国家自然科学基金(50807041);武汉市科技攻关计划(2013060501010164);武汉市青年科技晨光计划(2013070104010010)资助项目
为了解决高速铁路牵引供电系统负序不平衡问题,本文提出了一种电气化铁路混合式电能质量补偿系统,该系统包括铁路功率调节器(RPC)和基于磁控电抗器(MCR)的静止无功补偿器(MSVC)。针对传统补偿方式下RPC需要较大补偿容量的问题,本文提出...
关键词：铁路电能质量调节器 磁控静止无功补偿器 不平衡补偿 容量优化 
电磁混合式高铁供电系统负序优化补偿方法被引量：19
《电工技术学报》2013年第5期265-273,共9页蔡超 陈博 袁傲 张晨萌 王朋 袁佳歆 
国家自然科学基金(50807041);武汉市科技攻关计划(2013060501010164);武汉市青年科技晨光计划(2013070104010010)资助项目
由高速铁路牵引负荷不对称性所产生的负序电流,对发电、供电设备安全和可靠运行产生严重影响。本文在分析高铁供电系统负序产生机理和现有负序补偿方法的基础上,提出一种基于小容量的铁路功率调节器(RPC)和大容量的磁控静止无功补偿器(M...
关键词：高铁牵引供电 电磁混合式补偿 磁控静止无功补偿器 铁路功率调节器 优化补偿 
高速铁路不平衡多站协同补偿最小容量研究
《武汉大学学报（工学版）》2013年第2期212-216,共5页张晨萌 陈芒芒 陈柏超 袁佳歆 蔡超 袁傲 田翠华 
国家重点基础研究发展规划(973计划)(编号:2009CB724506);国家自然科学基金项目(编号:50807041)
为解决高速铁路牵引供电系统负序不平衡问题,在传统基于铁路功率调节器(Railway Power Conditioner,RPC)补偿的基础上,针对所需补偿容量较大的问题,提出了多变电站RPC协同补偿的理论.并对该方法进行了详细证明,推导了在各种情况下的安...
关键词：铁路功率调节器 协同补偿 不平衡补偿 最小容量 
电气化铁路三相不平衡协同补偿被引量：8
《电工技术学报》2011年第S1期218-223,共6页袁佳歆 李士杰 张晨萌 蔡超 陈柏超 田翠华 徐祥征 
国家自然科学基金(50807041);国家重点基础研究发展规划(973计划)(2009CB724506)资助项目
电气化铁路运行具有不对称性,会产生快速波动的负序电流,并流入各处电力系统,对系统发电、供电设备安全及可靠运行产生严重影响。本文分析了负序电流产生的原理以及基于Steinmetz原理的负序电流抑制方法、存在问题,根据优化的Steinmetz...
关键词：电气化铁路 负序电流 优化控制 多站协同 
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