戴捷

作品数：18被引量：55H指数：4
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腹板斜率变化对宽幅大跨整孔预制箱梁受力影响研究
《上海公路》2014年第4期37-41,共5页傅晨曦 高波 王立新 戴捷 
腹板斜率变化会对桥梁的美观产生直接的影响,而且对于宽幅大跨整孔预制箱梁,采用斜腹板在一定程度上可以减小上部结构的重量和下部墩身及基础的工程量。但由于腹板倾斜,会对结构纵向受力产生不利影响,并增加一定的施工难度。通过腹板斜...
关键词：腹板斜率 宽幅大跨 整孔预制箱梁 敏感性分析 
混凝土箱梁空间受力梯度温度影响分析被引量：2
《现代交通技术》2014年第1期22-25,共4页邓成刚 高波 戴捷 杨鹏 
为研究梯度温度对大跨径宽幅预应力混凝土箱梁空间受力性能的影响,建立考虑施工阶段的空间实体有限元模型,分析箱梁挠度、纵横向应力等在梯度温度作用下的变化特点,同时比较新老规范在计算梯度温度时不同规定所产生的差别。研究表明,梯...
关键词：预应力混凝土箱梁 梯度温度 空间分析 整体预制 单箱双室 
大跨径整孔预制连续箱梁结构体系转换工序研究
《上海公路》2013年第4期32-36,11,共5页高波 戴捷 韩大章 
整孔预制箱梁在结构体系转换中,湿接缝混凝土与预制梁混凝土之间存在不可忽略的龄期差,从而导致两者混凝土的收缩、徐变系数不同,等效弹性模量不同,进而影响体系的应力及线形变化。合龙预应力钢筋的张拉顺序同样对结构受力存在影响。结...
关键词：整孔预制 连续箱梁 体系转换 湿接缝 张拉顺序 
曲线梁部分斜拉桥空间性能分析研究被引量：8
《城市道桥与防洪》2013年第7期291-294,24,共4页朱琴忠 王立新 高波 戴捷 
该文利用空间有限元模型对曲线梁部分斜拉桥的受力性能进行了全面的研究。分析了施工阶段及使用阶段各荷载单项对结构空间受力行为的影响。针对其受力特性提出了在曲线梁部分斜拉桥设计中需要注意的设计要点,可为其他同类桥梁的设计分...
关键词：曲线梁 部分斜拉桥 空间性能 分析研究 设计要点 
大跨径多孔拱桥设计关键技术被引量：2
《现代交通技术》2012年第5期26-29,共4页周青 戴捷 倪宝伟 
通过乐山岷江二桥设计,全面阐述了大跨径多孔拱桥的设计过程及计算分析方法。在拱桥计算分析时,详细考虑了桩土共同作用、连拱效应、混凝土收缩徐变等因素对拱桥受力性能的影响,并重点分析了某一拱跨破坏时,单向推力墩的极限承载能力,...
关键词：桥梁工程 桩土共同作用 连拱效应 混凝土收缩徐变 单向推力墩 
千禧大桥部分斜拉桥设计
《现代交通技术》2012年第2期34-36,共3页徐瑞丰 江军 戴捷 
千禧大桥是连申线航道整治工程中海安段的一座改建桥梁,主桥采用(55+95+55)m预应力混凝土部分斜拉桥。文章对千禧大桥主桥从设计、结构分析、施工方案、经济性等方面进行了介绍,认为该种桥型造型美观、经济性较好。
关键词：部分斜拉桥 结构设计 结构分析 
独塔双索面曲线斜拉桥方案设计被引量：3
《现代交通技术》2010年第3期32-36,共5页戴捷 周彦锋 王立新 韩大章 
介绍了一座独塔双索面曲线斜拉桥方案设计的内容,包括结构体系选择、主梁类型选择、索塔横向受力研究及斜拉索索形选择等。为确保结构安全,建立有限元模型进行了详细的静、动力分析,结果表明斜拉桥各部分构造合理可行。
关键词：斜拉桥 有限元 双索面 独塔 方案设计 
悬浇箱梁节段张拉后腹板裂纹成因分析与防治被引量：5
《现代交通技术》2009年第3期37-40,共4页李正 韩大章 戴捷 
对某悬浇预应力连续箱梁纵向预应力下弯钢束张拉后,腹板沿着波纹管出现裂纹的现象进行了分析,并分别用拉-压杆模型、三维实体有限元模型和钢筋混凝土非线性有限元模型进行了计算,总结了腹板开裂的主要原因,提出了裂纹控制措施的建议,可...
关键词：预应力箱梁 腹板裂纹 拉-压杆模型 有限元 钢筋混凝土 防治措施 
苏通大桥300米高塔的设计与施工被引量：4
《中国工程科学》2009年第3期51-56,共6页罗承斌 周建林 田唯 戴捷 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B04)
苏通长江公路大桥索塔为世界上建成的最高桥塔。索塔锚固区采用钢混组合结构,其构造及受力机理复杂,结构耐久性问题需高度关注;300 m塔高使得结构对风和环境因素相当敏感;高塔施工的抗风安全尤为重要。从索塔锚固区设计、索塔形态控制...
关键词：苏通大桥 索塔的设计与施工 
斜拉索单元模拟在ANSYS中的实现被引量：3
《现代交通技术》2009年第2期45-46,50,共3页李正 戴捷 韩大章 
为了在ANSYS平台上模拟斜拉索,比较了几种常用的方法,提出了自定义σ-ε关系模拟拉索的垂度效应,编制了与ANSYS相匹配的功能模块,并通过算例验证了这些方法的有效性。
关键词：桥梁工程 斜拉索单元 垂度效应 σ-ε法 ANSYS 
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