李林华

作品数:6被引量:27H指数:4
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供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
发文主题:直升机光传飞行控制综合控制电传控制技术更多>>
发文领域:航空宇航科学技术更多>>
发文期刊:《直升机技术》《南京航空航天大学学报(自然科学版)》《系统仿真学报》更多>>
所获基金:中国航空科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
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小型无人直升机发动机控制设计被引量:4
《系统仿真学报》2009年第3期830-831,835,共3页严峰 赖水清 李林华 
小型无人直升机的发动机控制是无人直升机飞行控制系统的重要内容之一,以某小型无人直升机为基础,对旋翼负载和发动机功率特性进行建模,研究发动机控制设计,进行发动机控制数字仿真和地面半物理仿真,最终通过地面发动机开车试验对发动...
关键词:无人直升机 发动机控制 仿真 试验 
直升机飞行控制技术发展综述被引量:11
《直升机技术》2007年第2期62-65,共4页李林华 赖水清 
本文介绍了直升机先进飞行控制系统的发展概况和趋势,并针对我国未来先进直升机发展的需求,提出了我国未来先进直升机飞行控制技术研究的一些关键技术,为今后国内先进直升机飞行控制技术的发展提供参考。
关键词:直升机 电传/光传飞行控制 综合控制 伺服作动器 侧杆控制 主动控制 
我国直升机飞行控制系统的发展思路被引量:2
《直升机技术》2007年第1期55-57,共3页李林华 胡启元 赖水清 
本文根据我国直升机飞行控制技术现有的技术基础,并针对当今直升机先进飞行控制技术的发展趋势,以及我国未来直升机型号发展的需求,阐述了我国直升机飞行控制技术需重点发展的几个方面,为今后国内先进直升机飞行控制技术的发展提供参考。
关键词:直升机 电传/光传飞行控制 综合控制 超低空突防 作动器 主动控制 
直升机自动过渡悬停飞行控制系统设计被引量:6
《南京航空航天大学学报》2004年第2期200-204,共5页杨一栋 黄屹 李林华 
航空科学基金 (0 1 E5 2 0 8)资助项目
为实现直升机自动过渡悬停功能 ,在具有优良操纵特性的直升机显模型跟踪控制系统 (MFCS)基础上 ,开发了自动过渡悬停控制系统。根据过渡悬停机动模态的基本要求 ,设计了高度控制回路 ,以实现高度通道按抛物线下降 ,接着进行线性下降并...
关键词:直升机 自动过渡悬停 飞行控制系统 设计 显模型跟踪控制系统 
基于显模型跟踪的直升机自动飞行模态设计被引量:2
《海军航空工程学院学报》2004年第1期118-122,共5页杨一栋  熊鑫  王新华  李林华  
国防重点实验室基金,航空科研项目
阐述了将已设计完成的四通道MFCS作为内回路,按自动飞行设计任务规范要求,对MFCS进行扩展,形成外回路模态:空速控制与保持、高度控制与保持及航向控制与保持.同时提出了工程简化设计方法,并对它们所具有的优良性能进行了实时物理仿真验...
关键词:直升机 显模型跟踪 自动飞行 外回路模态 
直升机电传飞行控制系统顶层设计技术被引量:4
《直升机技术》2003年第4期15-19,共5页赖水清 李林华 
顶层设计是电传飞行控制系统关键技术之一,本文从系统总体需求、控制律构型、余度管理三个方面简要总结了直升机电传飞行控制系统顶层设计技术。
关键词:直升机 电传飞行控制 顶层设计 余度管理 
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