李琦

作品数:6被引量:48H指数:3
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供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文主题:水泥掺量水泥搅拌桩水泥土龄期无侧限抗压强度更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊:《铁道建筑》《中国铁道科学》《建设机械技术与管理》《建材发展导向》更多>>
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超长距离下穿高速公路大跨浅埋暗挖隧道施工技术研究被引量:10
《建设机械技术与管理》2014年第5期87-90,共4页郭杰 李琦 洪健 曹淑学 
深圳市红棉路隧道工程是目前国内最长的下穿高速公路隧道,单线长达190m,跨度16m,埋深6~8m,围岩为Ⅵ级,地层多为高速公路回填路基,局部存在软基。施工过程中,地表沉降过大将影响到地面通车,隧道坍塌将造成高速公路中断,导致重...
关键词:超长距离 下穿高速 浅埋暗挖 隧道施工 
深圳地铁5号线施工风险管理被引量:2
《铁道建筑》2014年第5期47-49,共3页李琦 郭杰 刘超 赵有明 
由于地铁施工过程具有隐蔽性、复杂性和不确定性等特点,造成地铁工程建设风险较大。近年来地铁工程中频频发生事故,使得地铁工程风险管理越来越受到重视。本文对深圳地铁5号线施工中采取的工程监测制度、预警等级划分、风险事件处理流...
关键词:地铁工程 风险因素 风险管理 工程监测 
水泥搅拌桩施工的质量控制要点被引量:21
《铁道建筑》2013年第10期72-74,共3页李琦 
水泥搅拌桩作为常用的软土地基处理方法,近年来在深圳地区得到广泛应用,并取得良好效果,但同时也出现了许多质量问题。本文基于多年工程管理经验,论述了水泥搅拌桩施工中常出现的质量问题,并提出从施工准备到工后检测全过程的质量控制...
关键词:水泥搅拌桩 质量控制 水泥掺量 钻进时间 
浅谈中心路-后海河项目的工程进度及控制
《建材发展导向》2013年第1期266-267,共2页李琦 
中心路一后海河项目位于南山后海湾填海区,在后海滨路的东侧,科苑大道的西侧,呈南北走向,北起海德三道,南至望海路。本文通过所做的这个项目,对项目进展的情况、施工中的重点难点及重大变更、三大控制情况进行探讨。
关键词:进度 控制 
水泥土受力性能试验研究被引量:13
《中国铁道科学》2005年第4期82-84,共3页李琦 赵有明 
针对深港西部通道工程中涉及的三种不良地层软土,选用两种水泥固化剂及多种特定的水泥添加剂,进行水泥土配比及室内无侧限抗压强度的试验研究.结果表明:水泥土无侧限抗压强度随着养护龄期及水泥掺量的增大而增大,并呈现很好的相关性,因...
关键词:水泥土 水泥掺量 龄期 无侧限抗压强度 
深港旅检大楼最终沉降量的推算被引量:2
《铁道建筑》2005年第5期58-60,共3页李琦 
文章结合深港旅检大楼软基沉降实测资料,分别运用Asaoka法、三点法以及双曲线法对软基的最终沉降量进行了推算,找到了适用于该工程的计算方法,为今后类似工程提供借鉴。
关键词:软土地基 最终沉降量 ASAOKA法 三点法 双曲线法 
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