杨宝山

作品数：3被引量：4H指数：1
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供职机构：华东交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：钢管混凝土磁流变阻尼器半主动控制结构动力分析动力特性更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《铁道工程学报》《华东交通大学学报》更多>>
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钢管混凝土拉索拱桥结构动力分析被引量：1
《华东交通大学学报》2011年第1期34-37,共4页徐海燕 杨宝山 
针对钢管混凝土拉索拱桥—天子山桥,建立空间有限元模型,计算了该桥的动力特性,并与实测结果进行了比较,表明所建模型能反映原结构。在此基础上分别讨论了索力变化和弹性模量变化对桥梁结构自振特性的影响。所得结果从桥梁动力分析角度...
关键词：拉索拱桥 动力特性 有限元分析 
磁流变阻尼器半主动控制研究综述被引量：3
《铁道工程学报》2006年第8期88-92,共5页李锦华 陈水生 刘喜辉 杨宝山 
研究目的:磁流变阻尼器(M agnetorheological Damper,简称MR阻尼器)是一种高性能和智能化的减振装置。本文为了让相关人员了解有关磁流变阻尼器的研究动态。研究方法:本文介绍了MR阻尼器的半主动控制技术的研究现状,综述了磁流变流体特...
关键词：磁流变阻尼器 半主动控制 综述 
恒载作用下桥梁桩基础三维仿真分析
《江西科技师范学院学报》2005年第4期83-85,共3页杨宝山 上官兴 徐海燕 李锦华 
本文通过大型通用有限元程序ANSYS8.1,对某实际桥梁桩基础进行了自重荷载作用下的三维仿真分析,并且针对计算结果进行分析,结果表明基础设计合理,受力可靠。
关键词：ANSYS 有限单元法 桩基础 温克尔地基模型 
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