洪斌

作品数：3被引量：8H指数：2
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供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文主题：对置式高压缩比甲醇发动机液力发动机活塞更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》《机械科学与技术》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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高压缩比甲醇发动机的试验研究被引量：3
《汽车工程》2014年第11期1351-1354,1364,共5页洪斌 汪洋 朱永生 朱自强 程雄 邱保健 
国家自然科学基金(51176137)资助
将Phase 110柴油机改造为高压缩比火花点燃式甲醇发动机样机,进行台架试验,研究EGR阀开度、点火提前角和混合气浓度等参数对发动机油耗的影响规律。经优化后与原机进行性能对比试验,结果表明:高压缩比甲醇发动机的动力性超过原柴油机,...
关键词：甲醇发动机 高压缩比 动力性 燃油经济性 
对置式液压自由活塞发动机电磁阀动态响应的影响因素分析被引量：2
《机械科学与技术》2014年第7期1040-1044,共5页关帅 汪洋 宋飞宇 汪建才 吴亦宁 李小龙 洪斌 何亚军 
天津大学内燃机自主创新项目资助
根据对置式液压自由活塞发动机的需求,开发了大流量快速响应电磁阀,并对其动态响应影响因素进行了研究和分析。利用Ansoft Maxwell建立了电磁阀的三维有限元仿真模型,搭建了电磁阀响应速度实验测量装置,通过仿真数据与实验数据的对比得...
关键词：对置式 液压自由活塞发动机 电磁阀 动态响应 
对置式液压自由活塞发动机活塞液力控制策略被引量：3
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2014年第3期224-230,共7页汪洋 宋飞宇 陶成军 李小龙 洪斌 何亚军 
国家自然科学基金资助项目(51176137)
利用Matlab/Simulink软件耦合Amesim软件建立了对置式液压自由活塞发动机(OPHFPE)联合仿真模型.针对OPHFPE在工作过程中的不稳定性,提出了基于活塞位移、速度以及高压油压力的PI反馈控制与预测发动机运转状态的前馈控制相结合的活塞液...
关键词：对置式 液压自由活塞 联合仿真 活塞液力控制策略 
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