王瑶

作品数：10被引量：86H指数：6
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供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
发文主题：铁路高速铁路ARM嵌入式系统客运专线列车更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理理学一般工业技术更多>>
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损失规避和缺货规避对订购行为影响的仿真试验分析被引量：14
《公路交通科技》2017年第2期149-158,共10页张光远 庄河 丁小东 黄修莉 王瑶 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(26816WTD23);综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室团队建设项目(2682016ZT09);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015X006-C)
为了探究决策者的感知偏差对实际订购行为的影响,在经典报童模型基础上,引进缺货规避、损失规避有限理性因子,构建了完全缺货惩罚和部分缺货惩罚策略下损失规避型报童的库存决策模型,采用仿真试验的方法对模型进行了验证。试验结果表明...
关键词：运输经济 报童决策偏差 前景理论 库存订购行为 损失规避 
我国铁路煤炭运输发展对策分析被引量：24
《铁道货运》2016年第12期14-18,共5页王瑶 侯习洪 张楷唯 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015X006-C;2015X006-B);铁道科学技术研究发展中心科研项目(J2015X008)
当前煤炭行业发展形势严峻,铁路煤炭运输也受到影响,为稳定煤炭货源,根据我国煤炭市场经济运行特征,分别从铁路煤炭运输情况和省际煤炭调运2个方面分析我国煤炭运输格局,并且从未来煤炭需求和特高压跨区输电网的发展2个方面考虑其对未...
关键词：煤炭市场 运输格局 煤炭调运 煤炭需求 
京广高速铁路客流特征调查及分析被引量：5
《铁道运输与经济》2013年第11期42-45,共4页王瑶 杨晓 凌熙 鲍晶晶 
以旅客为研究对象,利用问卷调查方式,从旅客成分、出行时间选择偏好、运输方式选择偏好、运输方式服务属性选择偏好、旅行时间和中途换乘等待时间承受水平等方面进行调查,分析京广高速铁路客流特征。基于调查分析结果,在列车开行种类的...
关键词：京广高速铁路 客流特征 调查分析 列车开行方案 
调度集中系统对不同类型线路的适应性分析被引量：9
《中国铁路》2013年第6期30-33,共4页崔艳萍 王瑶 
在分析普速铁路和高速铁路CTC系统主要功能的基础上,对目前使用CTC系统的繁忙干线、重载铁路、高原铁路、高速铁路、新建铁路等不同类型线路的行车组织特点进行研究,提出适用CTC系统的运输组织模式要求,并对我国适用CTC系统的线路提出...
关键词：调度集中系统 分散自律 适应性分析 
铁路货运市场现状分析及发展对策被引量：12
《铁道货运》2013年第5期11-14,共4页王瑶 
针对我国铁路货运量下滑现状,从货源市场现状、铁路运能、货运服务质量3个方面分析铁路货运市场份额下降的原因,分析未来铁路货运市场的功能定位。为扩大铁路货运市场份额,提高铁路货运网络与通道运输能力,开发适应市场需求的货运新产品...
关键词：铁路 货运 市场份额 发展 
高速铁路区间运行时分测试的统计分析方法研究被引量：2
《铁道运输与经济》2012年第9期85-89,共5页凌熙 王瑶 
高速铁路运行试验是高速铁路开通运营前的重要基础性工作。针对区间运行时分测试后存在大量烦琐的后续统计工作的现状,从测试样本量的特点入手,通过对区间运行时分样本的图形分析、分布函数拟合、检验,得出区间运行时分总体符合正态分...
关键词：高速铁路 运行试验 区间运行时分 统计分析方法 
基于排队论的车站验证检票口数量优化研究被引量：7
《铁道运输与经济》2012年第8期34-38,共5页王瑶 崔艳萍 凌熙 
基于实测数据拟合,验证车站实名制车票的旅客到达分布为泊松分布,运用排队理论建立车站验证检票口数量与客流需求相匹配的优化模型,根据旅客流量变化情况预估验证检票口合理数量。通过实例计算表明,基于排队论方法进行验证检票口数量优...
关键词：铁路 车票实名制 验证检票口 排队论 
铁路机车周转图编制模型与算法研究被引量：6
《铁道运输与经济》2008年第9期84-87,共4页王瑶 
针对不固定交路牵引方式的机车周转图编制模型,即在机车牵引任务固定的前提下,分别以机车在站停留时间最短和周转图的均衡性为目标,给出目标函数的具体求解算法。对机车周转图均衡性进行了数学分析,给出数学定义。最后,结合大秦线完成4...
关键词：机车周转图 数学模型 图形均衡性 遗传算法 
京津城际铁路旅客列车开行方案探讨被引量：4
《铁道运输与经济》2008年第6期30-33,共4页廉文彬 李博 王瑶 
在预测京津城际铁路2008年客流量的基础上,从满足旅客运输需求的角度,对列车开行方案进行探讨,主要包括列车开行对数、列车运行速度及运行时间、动车组运用、动车组在站技术作业时间及动车组停站方案。
关键词：京津城际铁路 旅客列车 开行方案 动车组 
胶济线涵顶铺设弹性轨枕的动力分析研究被引量：4
《铁道建筑》2007年第9期82-84,共3页韩义涛 姚力 王瑶 
文章分析胶济客运专线涵洞上铺设弹性轨枕时轮轨系统的动力特性。研究表明,弹性轨枕能显著提高轨道弹性,能够解决涵洞顶部填土不足造成的轨道刚度突变,比普通轨枕更利于保持轨道结构的稳定,具有良好的动力减振性能,能有效解决胶济线涵...
关键词：涵洞 弹性轨枕 轨道刚度 动力仿真 
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