轨道刚度

作品数：85被引量：472H指数：13
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相关机构：西南交通大学北京交通大学中国铁道科学研究院铁道建筑研究所中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《岩土工程学报》《粘接》《铁道机车车辆》更多>>
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9号道岔区铺设减振垫浮置板的行车安全性及舒适性研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2024年第3期1015-1024,共10页曾志平 曾强 郭无极 王卫东 李秋义 何永春 岑尧 
道尔道科技股份有限公司科技开发计划资助项目(2021K006)。
地铁道岔区在基本轨、尖轨处以及道岔钢轨接头处存在大量钢轨不连续地段,轮轨相互作用强烈,轨道系统振动明显,减振垫浮置板轨道作为一种高等减振措施已应用于地铁线路道岔区。为探究减振垫浮置板应用于9号道岔的适用性,并作为减振地段...
关键词：减振垫浮置板 道岔 过渡段 车辆-轨道耦合动力学 轨道刚度变化率 
城轨14号道岔轨道刚度规律及低动力设计
《铁道建筑》2024年第3期41-46,共6页李智恒 周华龙 徐井芒 周昌盛 
中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(科2022-01)。
为研究侧向过岔速度更高的国产14号无砟道岔轨道刚度分布规律,基于有限元理论,建立城轨14号道岔轨道刚度计算模型,模型中充分考虑轨下胶垫、板下胶垫、钢轨类型、滑床台等部件的影响,重点分析了14号道岔整体刚度纵向分布的变化规律,并...
关键词：地铁 轨道刚度 数值计算 道岔 低动力设计 
基于动力学的轨束梁加固线路限速条件优化研究
《粘接》2024年第3期157-160,共4页阿布都克力木·卡马力 
既有铁路桥涵进行改(扩)建时,为保证行车安全,通常在铁路线路上架设轨束梁对其进行加固。期间,根据《普速铁路工务安全规则》要求,需对既有线路行车采取限速措施,但设计文件要求的限速值使得线路施工期间的铁路运能很紧张。为了缓解铁...
关键词：限速值 轨束梁 轨道刚度 
移动加载车轨道刚度检测数据快速处理方法
《铁道建筑》2023年第10期16-19,共4页金花 杨佳乐 蔡堃 柴雪松 于国丞 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ219)。
根据移动加载车轨道刚度检测方法和检测数据特点,提出了轨道刚度检测数据快速处理方法。采用小波-有序中值滤波方法将信号分解成含冲击噪声的高频部分和正常的低频部分,用相邻数据的有序中值替换冲击噪声;采用绝对里程修正方法,根据曲...
关键词：轨道刚度 数据处理 小波分析 有序中值滤波 里程修正 移动式线路动态加载试验车 
地铁基础减振地段钢轨异常波磨治理方案研究被引量：2
《都市快轨交通》2023年第4期75-81,共7页杨广武 郭建平 彭华 王进 常素良 
北京市科技计划课题(Z191100002519010);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2020JBZD013、2018JBZ003)。
针对地铁线路产生的钢轨异常波磨问题,调研了某地铁线路的钢轨波磨情况以及基本特征,对轨道刚度、钢轨廓形、轨距以及轨道动力特征进行测试,提出钢轨异常波磨的治理思路,并对波磨治理效果进行跟踪测试,提出既有线以及新建地铁线路钢轨...
关键词：地铁线路 钢轨异常波磨 轨道刚度 车内噪声 治理方案 
基于减振性能的市域铁路弹性支承块轨道刚度匹配研究
《城市轨道交通研究》2023年第8期175-179,共5页谢甜 赵坪锐 章元爱 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技开发计划项目(院科19-06)
目的:为了降低弹性支承块式无砟轨道市域铁路的振动对周边环境的影响,需要确定弹性支承块式无砟轨道的扣件刚度和块下刚度组合下的合理取值范围,使市域铁路下弹性支承块式无砟轨道达到最佳减振效果。方法:基于车辆-轨道耦合动力学理论,...
关键词：市域铁路 弹性支承块轨道 减振性能 刚度匹配 
基于动静态检测数据的轨道弹性状态评估及平顺性调整方法被引量：13
《铁道学报》2023年第5期82-90,共9页杨飞 孙宪夫 魏子龙 柯在田 赵文博 董杰 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2020T001)。
轨道刚度检测是识别轨道弹性不良区段,评估轨道、桥梁和路基等结构动力性能的关键技术之一。为解决现有轨道弹性状态检测方法在检测效率与检测投入之间的不平衡,基于周期性动静态检测数据,提出基于动静态轨道几何不平顺差异的轨道弹性...
关键词：有砟轨道 轨道刚度 动静态 轨道检测 整道 
有砟轨道轨道刚度与道床刚度实验研究被引量：1
《起重运输机械》2022年第8期67-70,共4页李帆 王少华 杜佳桥 
目前传统的道床刚度测量方法较为繁琐,而轨道刚度测量相对简单。对此,文中进行了对轨道刚度以及道床刚度的现场试验,对轨道刚度与道床刚度之间的关系进行研究,研究过程得到了轨道压力和位移线性拟合后所得表达式与轨道刚度的关系,以及...
关键词：有砟轨道 轨道刚度 道床刚度 测量效率 
武广高速铁路轨道刚度的分布特征和评价方法研究
《铁道建筑》2022年第4期4-7,共4页金花 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2020G006)。
结合国内外轨道刚度评价方法和加载车检测数据的统计分析结果,提出利用轨道刚度幅值和标准差来评价轨道刚度,其中轨道刚度的合理幅值根据部件刚度计算得到,轨道刚度标准差合理值通过统计分析得到。据此得出武汉—广州高速铁路轨道整体...
关键词：高速铁路 无砟轨道 轨道刚度 评价方法 统计分析 标准差 移动式线路动态加载试验车 
市域铁路钢弹簧浮置板轨道刚度的合理选取被引量：5
《铁道标准设计》2022年第4期10-15,共6页田德仓 赵春长 宋卓西 郭骁 
广州地铁集团有限公司A类课题(HT2101572020-3)。
钢弹簧浮置板轨道已广泛运用于地铁线路中,为适应广州地区市域铁路规划,考虑穿越市区地段沿线敏感点环境保护,其对市域铁路的适用性有待研究。通过建立车辆-轨道耦合动力学模型和轨道-隧道-土体有限元模型,分析时速120~160 km市域铁路...
关键词：市域铁路 钢弹簧刚度 浮置板轨道 减振效果 安全性 平稳性 
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