胡志安

作品数：9被引量：11H指数：1
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高速船螺旋桨设计若干问题被引量：1
《船舶设计通讯》1995年第4期12-19,3,共8页胡志安 李浩雅 
本文扼要地介绍了高速船螺旋桨设计中碰到的螺旋桨选型问题、相互作用系数选取问题以及某些图谱和经验公式的应用。
关键词：高速船 设计 船舶 推进器 选型 
喷水推进器进口管道设计与二因次法
《船舶设计通讯》1995年第1期23-27,3,共6页胡志安 
进口管道空泡问题是设计高速船喷水推进器的关键问题之一。本文介绍了利用样条函数的二因次势流理论设计进口管道的一般步骤和方法,应用这个方法可计算进口表面上的压力使空泡最小化。
关键词：喷水推进器 设计 
端板螺旋桨强度近似计算方法
《广东造船》1995年第1期9-14,共6页胡志安 钟仕锡 
一、前言 交替端板螺旋桨是一种新型螺旋桨,在强度计算时,除要考虑叶片作用外,交替端板本身的作用力也是必须同时考虑的。本文在文献〔2〕的基础上,对交替端板螺旋桨强度计算公式作了推导和补充。 二、计算模型 设端板螺旋...
关键词：端板螺旋桨 强度 
关于端板螺旋桨形状的若干分析被引量：1
《广东造船》1994年第2期16-19,23,共5页胡志安 
一、前 言 在附连翼螺旋桨中,端板螺旋桨是一种较有前途的螺旋桨,它适用于载荷较重情形。目前,国内对于端板螺旋桨的研究较少,如何从涡流理论对端板螺旋桨的端板形状进行分析,以供实际应用中选取合理的端板形状是具有重要意义的。
关键词：端板螺旋桨 船舶推进器 
螺旋桨毂帽鳍性能计算与形状决定被引量：8
《水动力学研究与进展（A辑）》1991年第3期103-111,共9页胡志安 周汉仁 
螺旋桨毂帽鳍是一种新的船用节能推进形式,本文依据升力线理论,提出了螺旋桨串列涡轮(毂帽鳍)的一种理论计算方法。文中附有计算实例,结果表明实验效果相符。
关键词：毂帽鳍 螺旋桨 节能 船舶推进 
小型运输船船体局部振动的综合减振
《船舶工程》1991年第2期13-17,2,共5页张祥孝 吴久义 胡志安 倪小方 
本文详细论述了解决小型运输船强烈局部振动问题的综合治理办法。并以实例介绍了减振措施和实船减振效果。本文所提供的方法和经验可供设计或使用小型船舶时处理防振或减振问题参考。
关键词：运输船 船舶振动 减振 
用流体奇点法探讨前置导管性能的研究
《水动力学研究与进展（A辑）》1989年第3期62-69,共8页胡志安 吴闻江 
本文通过前置导管的数学模型,用流体奇点法推导的公式进行了一些数值计算。经过比较分析,提出了一种不对称前置导管的等价数学模型。对前置导管形状、位置与水动力性能的关系也作了有实际意义的探讨。
关键词：流体奇点法 导管 螺旋桨 数学模型 
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