迟重然

作品数：28被引量：99H指数：7
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供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文主题：气热耦合燃气轮机气膜冷却涡轮涡轮动叶更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《热力透平》《科学技术与工程》《航空动力学报》《热能动力工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
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几何损伤导致涡轮静叶气动衰减的CNN预测被引量：1
《工程热物理学报》2022年第12期3219-3224,共6页何庆富 迟重然 臧述升 
工信部重大专项基础研究项目(No.2017-I-0007-0008)。
燃气轮机运维工作中,需根据涡轮变形损伤情况制定合理的维修策略,以更低的成本恢复燃机性能。对此,本文基于卷积神经网络(CNN),发展了一种根据几何损伤情况快速预测叶栅气动性能影响的方法。研究中,将涡轮叶片损伤分布用二维矩阵描述,...
关键词：涡轮叶片 损伤 性能退化 卷积神经网络 深度学习 
蜂窝内冷通道布局对叶片冷却效率的影响研究
《热能动力工程》2022年第12期96-103,共8页刘亚非 陶皓杰 迟重然 
国家自然科学基金(52076128);国家重大专项基础研究项目(2017-Ⅰ-0011-0012)。
为提高涡轮叶片耐温能力,将蜂窝冷却通道应用于涡轮叶片内部,通过流热耦合计算研究蜂窝冷却通道叶片的传热流动特性。对蜂窝冷却通道的参数化方法进行研究,将蜂窝通道拆分成两种基本结构单元,即可方便调整蜂窝通道的几何参数;使用增材...
关键词：蜂窝通道 流热耦合 布局调整 
双层壁叶片的模型化方法与冷却设计流程研究被引量：5
《热能动力工程》2021年第10期11-17,38,共8页章锁诚 夏硕成 迟重然 臧述升 
国家科技重大专项(2017-Ⅰ-0011-0012)。
提出了一种适用于双层壁叶片的冷却设计流程。沿叶片的叶高和流向抽象提取出简单冷却单元,对其建立一维管网模型并进行多次管网计算,得出各个单元最优的冷却结构方案。将设计好的冷却单元映射回实际叶片中,并对叶片建立一维管网模型,经...
关键词：涡轮 双层壁叶片 设计流程 流热耦合 
退化涡轮叶片形变对气动参数偏离的影响研究
《热能动力工程》2021年第9期79-85,共7页何庆富 夏硕成 迟重然 臧述升 
国家科技重大专项(2017-I-0007-0008)。
涡轮叶片在服役过程中发生的形状变化会造成涡轮气动参数偏离,研究造成涡轮性能退化的主要形变因素是实现涡轮精准维护的重要环节。本文分析了实际涡轮叶片在长时间服役后的具体形变特征,以及形变特征与气动参数偏离值的关系;通过光学...
关键词：燃气轮机 涡轮 叶片形变 气动参数 
涡轮动叶吸力侧单排气膜孔冷却性能研究被引量：2
《工程热物理学报》2021年第3期595-600,共6页陶皓杰 迟重然 臧述升 
国家自然科学基金资助项目(No.51506119);工信部重大专项基础研究项目(No.2017-V-0012-0064)。
本文通过数值模拟的方法,针对涡轮叶片吸力侧的单排气膜孔,研究了无量纲气膜孔出流位置、气膜孔复合角度和冷却空气质量流量占比对其气膜冷却效率与气动掺混损失的影响。结果表明,对于近前缘气膜孔,0.5%的冷却空气质量流量可以在保证较...
关键词：涡轮叶片 气膜冷却 参数化 
时间倾斜算法模拟涡轮热斑输运的精确性验证被引量：1
《热能动力工程》2021年第1期38-48,共11页程新毓 迟重然 臧述升 
利用时间倾斜算法(Time Inclined Method,TI)对单级和多级涡轮中的热斑输运现象进行非定常计算,与常规(时间推进)非定常数值计算结果对比,探索时间倾斜算法在涡轮热斑输运过程预测中的优势和局限性。结果表明:时间倾斜算法通过减小计算...
关键词：燃气轮机 热斑 非定常数值模拟 时间倾斜 
涡轮静叶叶型对绝热气膜冷却效率的影响被引量：3
《动力工程学报》2020年第10期793-800,共8页韦景颖 迟重然 臧述升 
工信部“航空发动机及燃气轮机重大专项”基础研究资助项目(2017-V-0012-0064)。
对燃气轮机涡轮叶片气膜孔进行参数化设计,分别在均匀加载和后加载导叶上布置了几何参数相同的全气膜冷却结构。采用数值模拟方法在不同供气压力和膨胀比下研究全气膜冷却特性,分析了叶型、供气压力和叶栅膨胀比等多因素对全气膜冷却效...
关键词：涡轮静叶 气膜冷却 绝热气膜冷却效率 相似设计 数值模拟 
部件性能衰减影响燃机性能的试验与仿真研究被引量：3
《工程热物理学报》2020年第8期1877-1882,共6页夏硕成 王辉 迟重然 臧述升 
工信部“航空发动机及燃气轮机重大专项”基础研究项目(No.2017-I-0007-0008)。
燃气轮机部件性能衰减是机组运行中的常见现象,而对部件性能衰减机制的研究对燃机运行维护有重要意义。本文针对某型航改燃气轮机的一台全新机及一台折旧机,开发了基于实机试验数据的部件性能计算程序,得出了两台燃机多个工况下的部件...
关键词：整机试验 性能衰减 几何重构 
高载荷低压涡轮叶片尾缘劈缝的叶栅损失影响被引量：2
《工程热物理学报》2016年第8期1635-1640,共6页陈小岭 迟重然 马超 臧述升 
自然科学基金青年基金项目(No.51506119)
对带尾缘劈缝低压涡轮导叶在不同劈缝宽度与冷气吹风比条件下的叶栅出口的流场进行了数值研究。结果表明,增大吹风比可降低总压损失,掺混损失则先减后增。低吹风比时,总压损失几乎不受劈缝宽度影响,掺混损失随劈缝宽度增大而降低;高吹...
关键词：涡轮导叶 劈缝宽度 吹风比 总压损失 掺混损失 
涡轮导叶气膜冷却结构半反设计优化方法被引量：4
《工程热物理学报》2016年第1期62-66,共5页迟重然 任静 蒋洪德 臧述升 
清华大学自主科研项目(No.20111081083)
气膜冷却技术是高性能燃气涡轮设计的关键。本文研究并建立了涡轮叶片气膜冷却结构的半反设计优化方法。此方法以叶片的一维传热模型为基础,通过约束叶片的气膜冷却效率分布实现对叶片温度分布的半反设计;提出了基于三维CFD计算结果建...
关键词：燃气轮机 气膜冷却 半反设计 优化设计 遗传算法 
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