郎济才

作品数：8被引量：11H指数：1
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供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文主题：船舶设计船舶双体船冲击波DG更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《武汉船舶职业技术学院学报》《船舶工程》《船海工程》《江苏船舶》更多>>
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基于LS-DGF-DG方法的船体板架结构近场水下爆炸毁伤特性研究被引量：7
《振动与冲击》2016年第16期64-71,共8页王龙侃 张之凡 郎济才 姚熊亮 
国家自然科学基金(U1430236;51479041;51279038)
基于可压缩流体力学基本理论,采用间断迦辽金(DG)方法结合直接虚拟流(DGF)方法和水平集(LS)方法(LS-DGF-DG方法),首先建立水下爆炸爆轰模型,对不同装药形式的水下爆炸冲击波载荷进行对比研究,分析讨论装药形状对冲击波载荷特性和爆轰产...
关键词：LS-DGF-DG 方法 水下爆炸 冲击波 数值模拟 
基于GRNN的船舶阻力预测
《武汉船舶职业技术学院学报》2014年第3期18-20,24,共4页郎济才 谢行 范蠡 蔡世泽 
文章通过介绍广义回归神经网络(GRNN)的原理及其非线性拟合的能力,建立了基于GRNN的船舶阻力预测模型。本文将该模型运用到Taylor系列船舶剩余阻力预测中,得出预测结果。通过与实际阻力比较,得出预测阻力的相对误差在5%之内的百分比为93...
关键词：广义回归神经网络 船舶阻力 预测误差 
双体船干扰阻力计算研究被引量：1
《船海工程》2014年第2期62-65,70,共5页郎济才 胡翩 范蠡 童扬武 
根据给定的方艉双体船,用Fluent软件进行船舶阻力计算,通过不断调整双体船片体间距,分析片体间的干扰阻力与片体间距之间的关系,并且将CFD软件模拟结构与理论计算结果进行对比,结果证明,软件计算结果与理论计算结果吻合较好。
关键词：双体船 干扰阻力 有利干扰 
双体船兴波阻力数值计算及兴波干扰研究
《船舶工程》2013年第S1期18-21,共4页蔡世泽 郎济才 李守娟 
基于Noblesse新细长船理论,编制Matlab兴波阻力数值计算程序,对双体Wigley船型进行了计算,并将船模阻力实验值与计算结果对比,验证程序的可靠性。同时,计算了一艘实际双体船,给出了该船在设计航速下出现有利干扰的片体间距范围,为该船...
关键词：双体船 兴波阻力 新细长船理论 兴波干扰 
基于Fluent的泵桨联合推进性能分析被引量：1
《船海工程》2012年第5期54-56,60,共4页周涛涛 孙超 郎济才 
针对泵桨联合推进系统的船舶推进方式,利用坐标转换得到螺旋桨及喷水推进器叶轮的三维坐标,使用Gambit和Fluent对泵桨联合推进系统进行数值模拟,计算分析其推进性能,与螺旋桨单独作用相比表明,其推进性能有一定改进。
关键词：泵桨联合推进 船舶推进性能 CFD 
内河超浅吃水观光旅游船设计被引量：1
《江苏船舶》2005年第5期11-13,27,共4页郎济才 张莹 高群涛 
最近几年沿鸭绿江的水上旅游航线已经开通并有着相当的旅游人群。但由于内河航道吃水的限制,上游的水上旅游航线很久没有开通,旅游资源没有得到很好的开发与利用。本文就是针对该问题进行设计研究工作的基础上的总结。该型船的设计、建...
关键词：内河航道 超浅吃水观光旅游船 船舶设计 鸭绿江 船体结构 舾装设备 
黑龙江防汛船舶设计被引量：1
《船海工程》2005年第3期27-29,共3页郎济才 逯波 
从防汛指挥一船多用等使用要求出发,综合考虑防汛船的布置、总体性能和设备选型,保证船舶的通信、救险。
关键词：防汛船舶 布置 设计 设备选型 
由某型工作艇振动问题看减振设计的重要性
《江苏船舶》2003年第5期13-14,共2页郎济才 高群涛 刘向东 
通过列举振动对船舶危害的主要表现 ,以及实船测试与振动频率估算的对比等 。
关键词：减振设计 振动频率 船舶设计 振动预估 
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