郝贵祥

作品数：9被引量：73H指数：5
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供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
发文主题：缓冲气囊空降有限单元法气囊系统空投更多>>
发文领域：兵器科学与技术军事理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《兵工学报》《系统仿真学报》《中国工程机械学报》《计算机辅助工程》更多>>
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基于响应面法的空降车缓冲气囊参数优化研究被引量：5
《系统仿真学报》2013年第2期327-332,共6页洪煌杰 王红岩 郝贵祥 
提出了应用响应面法对空降车气囊缓冲系统的参数进行优化的方法。通过建立车体-气囊非线性有限元模型,选择缓冲气囊的排气孔面积以及排气孔开启压力作为优化变量,将车体冲击加速度峰值最小作为优化目标,采用析因设计和中心组合设计两种...
关键词：缓冲气囊 参数优化 有限元模型 响应面法 
空降车缓冲气囊系统特性仿真及其参数优化方法研究被引量：19
《兵工学报》2012年第12期1461-1466,共6页王红岩 洪煌杰 李建阳 芮强 郝贵祥 
装甲兵工程学院科研创新基金项目(2011CJ019)
建立了空降车-气囊系统非线性有限元模型,并通过典型工况试验对模型进行了验证,空降车各测点的垂向冲击加速度的仿真结果与实测结果的高度一致性表明,文中所建立模型的精度能够满足工程分析的需要。针对缓冲气囊的复杂非线性模型计算规...
关键词：机械工程其他学科 空降车 缓冲气囊 非线性有限元法 特性验证 等效响应模型 
基于有限元分析的重型装备空投系统匹配和评估被引量：3
《计算机辅助工程》2012年第3期5-9,16,共6页王红岩 郝贵祥 洪煌杰 李建阳 牛四波 
针对采用实装试验研究空投装备着陆缓冲过程的方法难以得到有效结果的问题,采用非线性有限元分析方法,结合气体热力学理论,建立重型装备空投系统解析模型和非线性有限元模型,结合试验数据验证模型的有效性和精度.在分析重型装备空投着...
关键词：重型装备 空投系统 缓冲气囊 高海拔空投 非线性有限元 最小二乘法 
高原条件下空投设备气囊系统缓冲过程研究被引量：12
《中国工程机械学报》2012年第3期364-368,共5页衣敬强 郝贵祥 王红岩 杨光 石国锋 
由于高原的空气密度、大气压力等与平原有较大差异,所以有必要对气囊系统的缓冲性能进行研究.由于空投中不可控因素的影响,采用实验方式进行空投设备落地过程的研究难以得到有效的结果.而且,由于实验方式花费较高,采用仿真方式具有较大...
关键词：设备空投 有限单元法 气囊 高原 
空降车着陆缓冲过程仿真研究被引量：10
《机械科学与技术》2012年第2期340-344,共5页郝贵祥 王红岩 洪煌杰 
为获得某型空降车在空投着陆缓冲过程的冲击响应和检验气囊系统的缓冲性能,采用有限元方法建立了空降车-气囊有限元模型,结合罚函数法和Johnson Cook材料本构模型,对空降车着陆缓冲过程进行了仿真。仿真的最大加速度与试验数据的误差在5...
关键词：空降车 缓冲气囊 着陆缓冲过程 有限元分析 结构强度 
重型装备空投系统的匹配设计与评估方法被引量：1
《装甲兵工程学院学报》2011年第6期23-28,共6页王红岩 郝贵祥 陈鹏 洪煌杰 李建阳 牛四波 
军队科研计划项目
为解决重型武器装备空投系统的匹配设计问题,采用非线性有限元方法,结合气体热力学理论,建立重型装备空投系统的仿真模型,结合装备的试验数据进行了模型的验证,在分析重装空投落地缓冲过程的响应特性的基础上,研究了空投系统的匹配设计...
关键词：空投系统 匹配 评估 有限单元法 缓冲气囊 高海拔 
薄壳结构跌落冲击仿真与试验研究被引量：3
《装甲兵工程学院学报》2011年第5期20-24,62,共6页陈鹏 王红岩 郝贵祥 张兵志 
军队科研计划项目
为了验证薄壳结构跌落冲击问题动态数值仿真的方法途径，设计制作了带有配重的薄壳结构，测定了材料主要力学性能，利用非线性有限元软件对该结构进行单次和累积结果的多次跌落冲击数值仿真，并进行了验证试验。对该结构的跌落冲击过程...
关键词：跌落冲击 非线性有限元 本构模型 验证试验 
空降车-气囊系统着地缓冲过程仿真分析被引量：19
《装甲兵工程学院学报》2010年第4期33-36,共4页洪煌杰 王红岩 郝贵祥 
为了给空降车及其气囊的优化设计提供技术支持,采用有限元方法对空降车气囊缓冲过程进行仿真分析。计算了正常着地工况下的气囊缓冲过程,得到速度、加速度以及气囊内压等时间特性曲线。结果表明:空降车在该工况下着地速度小于3m/s,该气...
关键词：空降车 缓冲气囊 有限元方法 冲击 着地速度 
空降车着陆缓冲过程车体动态应力仿真研究被引量：20
《装甲兵工程学院学报》2010年第3期25-28,共4页李建阳 王红岩 郝贵祥 
为了研究空降车着陆缓冲过程车体结构冲击响应,建立了车体有限元模型,运用显式有限元方法,结合实车空投试验的冲击加速度数据,以力的形式模拟车体着陆缓冲过程所受的冲击,仿真得到普通、恶劣和极限3种工况下着陆缓冲过程车体应力分布。...
关键词：空降车 铝合金车体 着陆缓冲 显式有限元方法 
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