芮强

作品数：50被引量：318H指数：12
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供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
发文主题：履带车辆空投缓冲气囊试验验证高速履带车辆更多>>
发文领域：兵器科学与技术交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机械科学与技术》《计算机仿真》《车辆与动力技术》《科学技术与工程》更多>>
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考虑履带滑动的履带车辆转向载荷比分析与验证被引量：1
《机械工程师》2018年第1期92-95,共4页李荣利 李善乐 芮强 王红岩 陈冰 
为研究高速履带车辆稳态转向载荷比的变化规律,根据履带车辆转向过程中履带与地面之间的剪切应力-剪切位移关系,建立了稳态转向平衡方程和稳态转向载荷比模型。分析了履带车辆转向功率及整车转向载荷比随转向半径的变化规律,履带滑动对...
关键词：高速履带车辆 转向过程 载荷比 试验验证 
基于RecurDyn和MATLAB的坦克底盘-火炮系统动力学联合仿真研究被引量：3
《车辆与动力技术》2017年第4期28-32,共5页郝丙飞 王红岩 芮强 李善乐 
为了对坦克底盘-火炮系统中火炮的振动特性进行准确描述,提出应用多软件联合仿真的方法,分别基于Recur Dyn和MATLAB建立坦克底盘多体动力学模型和炮控系统模型,二者相结合建立联合仿真系统模型;在稳定工况下,对坦克底盘-火炮系统高低向...
关键词：坦克底盘-火炮系统 联合仿真 高低向误差角 振动响应 
考虑履带张力的履带车辆牵引力-滑转率分析与试验验证被引量：1
《科学技术与工程》2017年第34期63-66,共4页李善乐 王红岩 芮强 陈冰 
军队科研计划资助
为了研究履带车辆在砂土路面的通过性能,在接地压力试验的基础上,建立了考虑履带张力的接地压力分布模型。根据该接地压力分布模型以及履带与地面之间的相互作用规律,分析计算了考虑履带张力时履带车辆牵引力-滑转率的关系。最后,进行...
关键词：履带车辆 接地压力试验 履带张力 牵引力-滑转率 试验验证 
坦克火炮身管模态分析及试验验证被引量：7
《兵器装备工程学报》2017年第10期74-78,共5页郝丙飞 王红岩 芮强 
针对火炮身管振动特性对火炮高低向稳定精度和射击密集度造成的影响,以及身管弹性变形与模态的内在关系,以某型主战坦克火炮身管为例,建立身管结构有限元模型;进行模态分析,得到约束状态下的固有频率和振型;基于LMS测试系统对火炮身管...
关键词：兵器科学与技术 火炮身管 有限元模态分析 模态试验 
考虑履带环的履带车辆振动响应分析
《装甲兵工程学院学报》2017年第3期39-45,74,共7页乔新勇 段誉 芮强 王红岩 
为了准确描述履带车辆的振动特性,通过对履带车辆行动系统拓扑结构的分析,建立了柔性履带模型和刚性履带模型,采用特征值方法计算了履带环的固有振动特性,并利用功率谱方法对仿真结果进行了对比,分析了履带对车辆振动特性的影响,最后通...
关键词：履带 振动响应 动力学仿真 履带板节距 功率谱密度 特征值分析 
空投装备缓冲气囊匹配设计与仿真计算研究被引量：7
《装备环境工程》2017年第5期1-7,共7页洪煌杰 王红岩 李建阳 吕哲源 芮强 
目的解决缓冲气囊的研制周期长、成本高而设计效果却不够理想的问题。方法针对这个问题,对缓冲气囊的着陆缓冲过程进行解析建模,然后通过参数的无量纲化,将缓冲气囊的解析计算模型转化成无量纲动力学模型。借助缓冲气囊参数匹配图,根据...
关键词：缓冲气囊 参数匹配图 有限元方法 跌落缓冲试验 
集中载荷作用下的履带车辆稳态转向分析与试验被引量：13
《兵工学报》2016年第12期2196-2204,共9页王红岩 陈冰 芮强 郭静 史力晨 
军队科研计划列支项目(2014WX04)
为了研究集中载荷条件下履带车辆稳态转向性能,提高转向模型精度,分析了履带张力对接地压力分布的影响,推导履带车辆接地压力分布计算模型。运用履带与土壤之间的剪切应力-剪切位移关系推导新的转向动力学模型,建立相应的动力学方程组...
关键词：兵器科学与技术 履带车辆 集中载荷 履带张力 稳态转向 
基于近似模型和模式搜索法的履带车辆多体动力学模型参数修正研究被引量：1
《科学技术与工程》2016年第33期46-53,共8页王钦龙 王红岩 芮强 
履带车辆多体动力学模型仿真结果的准确度直接影响其动力学性能分析结果的可信性。为提高仿真结果的准确度,研究了多体动力学模型参数的修正方法。首先建立了履带车辆多体动力学模型,通过对比仿真结果与实车测试结果,初步验证了模型的...
关键词：多体动力学模型 参数修正 克里格近似模型 模式搜索法 
集中载荷高速履带车辆稳态转向模型分析被引量：1
《科学技术与工程》2016年第23期185-189,共5页陈冰 王红岩 芮强 郭静 
军队科研计划项目资助
基于履带车辆接地压力分布复杂,模型计算精度不够准确等问题,考虑履带车辆的滑移和滑转,以及离心力作用,分析集中载荷接地压力分布特点并建立剪切模型。分析不同转向速度和不同相对转向半径下履带车辆稳态转向过程各性能参数变化趋势。...
关键词：履带车辆 集中载荷 离心力 稳态转向 
车辆行驶路面的数字化建模方法研究被引量：22
《兵工学报》2016年第7期1153-1160,共8页王红岩 王钦龙 芮强 李荣利 张晶 罗韬 
军队"十二五"预先研究项目(2011YY18)
为提高车辆虚拟试验结果的准确性,对车辆行驶路面数字化建模方法进行了研究。利用双轨真实路形计对中波和长波起伏路面进行测量,并将测量结果与依据路面外形设计参数建立的波形曲线进行对比,验证了测量方法的准确性和可信性;利用双轨真...
关键词：兵器科学与技术 路面测量 路面不平度 谐波叠加法 三维随机路面模型 
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