顾世平

作品数：7被引量：66H指数：5
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供职机构：中国铁道科学研究院基础设施检测研究所更多>>
发文主题：轮轨力铁路高速铁路基础设施综合检测列车更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《中国铁道科学》《工程建设与设计》《铁路技术创新》更多>>
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高速铁路基础设施综合检测技术被引量：20
《铁路技术创新》2015年第2期11-16,共6页王卫东 顾世平 高利民 张文轩 魏世斌 田新宇 任盛伟 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G003-B)
高速综合检测列车采用惯性测量、射频定位同步、网络数据交换、视频图像实时分辨及数据综合处理等先进技术,能有效提高高铁线路基础设施装备的检测效率,为高速铁路基础设施的养护维修提供重要的技术支撑。介绍高速综合检测列车检测系统...
关键词：高速铁路 综合检测列车 基础设施 检测 
超限货物列车与邻线普通货物列车会车条件被引量：2
《中国铁道科学》2009年第5期100-103,共4页李红艳 韩梅 陈治亚 顾世平 
铁道部科技研究开发计划项目(2006X014-A)
采用SIMPACK多刚体系统动力学仿真软件建立N17AK型平车的超限重车动力学模型,仿真计算不同工况下超限货车侧滚振动引起的横向偏移量,依据仿真计算结果给出超限货物列车与邻线普通货物列车在超限货物不同高度处的会车条件。仿真计算表明...
关键词：超限货物列车 会车条件 横向偏移量 侧滚振动 
自由设站在高速铁路轨道精调测量中的应用研究被引量：4
《工程建设与设计》2009年第2期82-85,共4页李红艳 陈东生 井发明 顾世平 柴东明 
在利用无砟轨道铺设时建立的CPⅢ控制网点,用全站仪自由设站后方边角交会进行轨道精调测量。以全站仪自由设站后方边角交会的斜距、水平方向和天顶距为观测量,推导了自由设站严密平差计算的数学模型,确定全站仪中心三维坐标的测量原理,...
关键词：自由设站 铁路轨道 观测量 精调 应用 全站仪 控制网点 轨道铺设 
GJ—4型轨检车轨距-轨向检测系统改造被引量：17
《中国铁道科学》2006年第6期137-140,共4页刘铁 任盛伟 许贵阳 顾世平 杨超 赵延峰 
郑州铁路局技术改造项目(0340JJ1303H)
原GJ—4型轨检车的轨距-轨向测量装置安装于轴箱上的轨距吊梁上。随着我国铁路行车速度不断提高,轨距吊梁相对于安装基准的位移加大,梁本身震动增大,造成轨距、轨向测量准确性显著下降,甚至有时无法检测,严重影响线路检查工作。为此对...
关键词：轨距-轨向 激光摄像 检测系统 轨检车 轨道管理 
安全综合检测车的研制被引量：10
《中国铁道科学》2003年第1期49-53,共5页杜鹤亭 高林奎 张继元 魏世斌 吴旺青 夏亮光 顾世平 
介绍我国正在研制的第一辆安全综合检测车。该车由轨道状态检测、接触网检测、轮轨连续作用力测量、线路周边环境监视、通信信号检测(预留)等五个检测子系统组成。分别对轨道状态、接触网、轮轨连续作用力、线路周边环境进行检测或监视...
关键词：研制 安全综合检测车 轨道 接触网 轮轨力 环境监视 铁路 
安全综合检测车研究被引量：7
《中国铁道科学》2000年第1期105-115,共11页高林奎 翁绍德 张晨 张继元 顾世平 徐旭宇 吴旺青 张志清 
本文介绍了安全综合检测车研究及其系统总框图； 轨道状态检测、轮轨作用力检测、弓网状态检测、通信信号检测四个子系统框图； 安全综合检测车的计算机系统；
关键词：轨道 轮轨力 弓网 通信 安全综合检测车 铁路 
北京地铁第三轨高低、水平距离检测系统被引量：6
《铁道建筑》1997年第5期9-12,共4页顾世平 樊戈平 熊斌 
介绍北京地铁第三轨高低、水平距离检测系统的结构及其原理。
关键词：地下铁道 第三轨 水平距离 检测系统 
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